Якою самий дешевий в обслуговуванні автомобіль? Список машин для вибору

Мінімальні щорічні витрати або який самий дешевий в обслуговуванні автомобіль? На таку відповідь у сьогоднішній рубриці постараємося відповісти як можна докладніше. Відразу хочеться відповісти: той, який новий. Але це було б дуже просто і мало що зрозуміло нашим читачам.



Класифікація автомобілів

Китайський автопром в особі Geely CK-2", який накрив своїм творінням вулиці. Якість виготовлення і збірки бажають, звичайно, кращого, але навіть і так згодиться. Запчастини та комплектуючі дешеві. Двигун об'ємом 1,5 літра, привід передній, розгін до сотні за 13 сек., середня витрата 7,0 літра.

Оздоблення салону проста і передбачувана, набір опцій може бути відсутнім. Зрозуміло, що запчастини будуть коштувати копійки і гаманець сильно не спорожніє. Але мало кому подобається такий варіант.

Трохи вище корейці і французи зі своїм середнім класом: Renault, Kia, Peugeot, Hyundai, Citroen, інші моделі відносяться до класу преміум. Зробимо вибір на Hyundai Accent. Оптимальна вартість і якість збалансовані. Двигуна з об'ємом 1,4 і 1,6 літра в базовій комплектації. Все тільки атмосферні.

Салон може похвалитися оптимальним якістю матеріалу, збірки і підгонки стиків. Авто економічно витратою в змішаному циклі 6,3 літра на 100 км. і цілком підходить під категорію бюджетний варіант для сім'ї з середнім достатком. Обслуговування буде на порядок дорожче китайського «брата». Але тут є хоч за що платити

Поверхом вище «німці, італійці, японці» і середній клас: Nissan, Volkswagen, Fiat, Opel, Seat, Lancia. Зупинимося на Skoda Rapid. Якість гідного рівня, вартість оптимальна, практичність. Дана категорія отримала найбільшу групу шанувальників. Переважна більшість силових агрегатів переведені в категорію турбовані, обсяг не перевищує при цьому 1,2 і 1,4 літра, крутний момент і потужність не поступаються атмосферних, які вже відходять в історію.

Середня витрата порадує 5,5 літрів на 100 км. Салон практичний і зручний, матеріал якісної середньої ланки. Авто легкового класу. Проглядається тенденція, що виробники не виводячи машини за рамки меж категорії надають їм зовнішню і внутрішню оснастку преміум класу.

Причому вартість таких моделей на порядок нижче «лакшері», чим і заслуговують все більшої уваги з боку покупців. Звичайно, обслуговування коштуватиме дорожче бюджетного варіанту



Преміум клас і знову японці: Honda, Mitsubishi, Subaru. Автомобілі не вимагають опису, назви говорять самі за себе. Як правило, категорія покупців таких авто має достаток далеко вище середнього і власники ніколи не замислюються про вартості обслуговування або заправних матеріалів для машини. Але все ж зупинимося на Toyota Corolla, авто оснащується силовими агрегатами об'ємом 2,5 і 3,5 літра всі атмосферні.

У змішаному циклі споживання 8,5 літра, за замовчуванням оснащений литими дисками і повнорозмірною запаскою. У салоні повний електропакет, вставки під дерево, шкіряний салон, парктронік, магнітола з гідним якістю звучання, клімат-контроль, круїз контроль.

Якщо розглядати в рамках СНД, то економ варіант по праву можна вважати автомобілі марки ВАЗ.


Щорічне обслуговування залежить від багатьох складових, таких як:

стиль і манера водіння автомобіля;

географія експлуатації та кліматичні умови;

тривалість простою і роботи;

якість палива і змащувальних рідин;

частота і повнота проходження сервісного обслуговування;

Однозначної відповіді на питання, самий дешевий в обслуговуванні автомобіль не буде, так як необхідно враховувати всі вищевикладені фактори. Будь-який засіб буде дешевим, якщо грамотно його водити і своєчасно проводити огляд і міняти запчастини.

Слідкуйте за своїм автомобілем, дбайливо водите його, заправляйте якісне паливо і тоді будь-яка машина буде економна.