Регулювання водійського сидіння по висоті. Поради, факти, і чого робити не потрібно

Давайте розглянемо тему: регулювання водійського сидіння по висоті, так як це дуже важливий параметр для будь-якого автомобіля. Від нього в першу чергу залежить, якою буде у водія кут дорожнього огляду. Взагалі правильна настройка крісла має велике значення під час їзди на машині, і тому кожен водій повинен про це знати.

Гарне розташування тіла за кермом головним чином може допомогти уникнути ДТП, а також отримати приємне відчуття комфорту в процесі водіння. Часто від того наскільки вірно зроблена посадка водія залежить не тільки його життя, але і життя самих пасажирів. Внаслідок чого останні тенденції виробників все більше зводяться, щоб максимально удосконалити пристрій і зробити його більш функціональним і безпечним.



Попередня підготовка

Регулювання водійського сидіння по висоті неможлива без налаштування загальних етапів. Розглядаючи це питання потрібно також торкнутися і такі моменти, як оптимальний кут для ніг, нахил сидіння, висота керма. Перед початком здійснення поставленої задачі потрібно сісти за водійське місце.

Сідати потрібно рівно, щоб всі частини тіла щільно притискалися до крісла. У майбутньому це допоможе уникнути спинних болів і можливих травм хребта.


Далі виставляється відстань ніг по відношенню до педалей. Тут треба вдавити до упору правою ногою педаль газу, і потім спробувати вичавити зчеплення. При натисканні нога повинна знаходитися в злегка зігнутому стані, приблизно під кутом 120 градусів. Якщо заявлена норма відсутня, крісло потрібно регулювати до тих пір, поки не буде досягнуто правильне співвідношення.




Кут нахилу сидіння необхідно максимально наблизити до прямого положення. Ідеальною налаштування тут домагатися необов'язково, та й це практично неможливо. Відповідний кут знаходиться в межах 110-95 градусів. Правильність регулювання нахилу перевіряється за допомогою не сильно витягнутих рук, які кладуться на кермо. Зап'ястя кінцівок повинні стосуватися рульового кола, а долоні, без відриву лопаток від спинки сидіння, вільно згинатися.


Наступний етап – налаштування керма. По висоті він виставляється паралельно до спинки водійського крісла, але з таким ставленням, щоб не заважати огляду панелі приладів. Найкращий стан досягається, коли долоньки знаходяться трохи нижче плечей і відповідають годинним стрілок, що вказують на цифри 9 або 3. Також потрібно не забути відрегулювати відстань до керма. Лікті тут повинні бути зігнуті на 120 градусів, з зазором між грудьми і кермом від 30 до 45 див.





Виконання регулювання висоти сидіння

Головна мета регулювання висоти сидіння – це добитися відмінного огляду дороги. Також, щоб можна було без зайвих рухів ясно бачити панель приладів. Тому потрібно встановити саме такий рівень, коли всі ці завдання будуть повністю дотримані. Як і у випадку з відстанню між кріслом і педалями газу, висота повинна бути в тій же мірі правильною. З цього приводу пропонується кілька порад:

Між головою і дахом необхідно встановити зазор, що становить завширшки в долоню. Для автомобілів середнього розміру і компактних версій, це висота дорівнює приблизно в 10-15 см;

У машинах з високим дахом висота регулюється, орієнтуючись на положення очей приблизно до центру лобового скла. Тільки треба дивитися, щоб відпущений козирок, не перешкоджав візуально контролювати всі сторони дороги;

Коли проводиться настройка висоти, бажано час від часу перевіряти положення ніг, як було зазначено в вищевикладених рекомендацій з попередньої підготовки;

Новачки часто припускаються помилки, піднімаючи сидіння занадто високо. Звичайно чим вище становище, тим краще огляд, але регулювання водійського сидіння по висоті не повинна виключати й інші важливі фактори. Потрібно враховувати всі налаштування, адже якщо випустити з уваги хоч одну складову, то можна втратити правильне співвідношення всіх норм встановлення крісла.