Коли потрібно міняти гальмівні диски? Розбір моменту і поради

Як правильно визначити, коли міняти гальмівні диски, і яким чином це робиться? Їх заміна не повинна викликати особливих труднощів у автовласників, тим більше що зробити це можна і власноруч. На необхідність заміни гальмівних дисків може вказувати кілька суттєвих чинників.

Це може бути збільшений гальмівний шлях, занадто м'який хід педалі гальма, а також дуже різке і глибоке її провалювання. Раптове зменшення кількості гальмівної рідини в бачку (а при постійному зменшенні її кількості, і поготів) може також вказувати на те, що диски потрібно поміняти.

Якщо під час гальмування, стали помічати, що машину «тягне юзом», то це також один із сигналів до того, що машина потребує перевірки гальмівної системи. Починати перевірку слід з визначення товщини дисків. Допустимі мінімальні значення по товщині гальмівного диска наноситься прямо на ньому. Заміри потрібно провести в різних місцях диска, щоб визначитися, наскільки рівномірно відбувається його знос.


Когда нужно менять тормозные диски? Разбор момента и советы


З чого починати? Підготовка до демонтажу

Коли міняти гальмівні диски Ви вже знаєте, тепер давайте розглянемо, що необхідно знати перед початком робіт. Заміна дисків відбувається попарно: спочатку проводять заміну дисків на одній осі, потім переходять до іншого, якщо це буде необхідно.


Слід знати, що найчастіше доводиться міняти диски гальм саме на передній осі. Це пов'язано з тим, що навантаження розподіляється таким чином, що більше піддається навантаженню саме передня вісь, оскільки в основному двигун і механізм приводу розташовуються спереду.

Рекомендується проводити заміну дисків паралельно з проточкою дисків, яка допускається одноразово.

Якщо Ви вирішили придбати нові гальмівні диски, то не забудьте їх купити в парі для кожної з осей, а також до них знадобляться відразу ж гальмівні колодки. Для здійснення процедури заміни колодок знадобляться гайкові ключі, балонний ключ з домкратом для демонтажу коліс і яма, щоб зручно було проводити ремонтні роботи.

Тепер необхідно загнати машину на ремонтну яму, заглушити двигун і приступати до демонтажу коліс. Для цього потрібно буде скористатися домкратом: машина піддомкрачувати і проводиться демонтаж колеса, для того щоб забезпечити максимальний доступ до гальмівним дискам. Перед початком робіт не забудьте встановити машину на черевики, щоб забезпечити їй максимальну нерухомість.







Починаємо заміну

Заміна гальмівних дисків практично на всіх автомобілях технологічно буде однаковою. Тепер, після демонтажу коліс, можна приступати до демонтажу старих дисків.

Спочатку віджимаємо втулку робочого циліндра, після чого знімаємо сам диск. Щоб уникнути необхідності міняти підшипник, позбавляємося від бруду і відкладень, які знаходиться на супорті і маточині. Потрібно попросити кого-небудь допомогти утримувати рульове колесо і натиснути до упору педаль гальма, а в цей час Вам потрібно буде викрутити кріпильні болти, завдяки яким утримується на маточині гальмівний диск.

Далі демонтується гальмівна скоба і колодки. Потім потрібно зняти притискної елемент. Після чого фіксується маточина і демонтується гальмівний диск. Процес встановлення нових гальмівних колодок і самого диска слід проводити в зворотній послідовності.





Як стежити за їх станом?

Якщо товщина гальмівного диска становить близько 11-12 мм, на його поверхні є різного роду потертості і борозни, які знижують якість гальмування, то слід замислитися про його заміну. Гальмівні колодки в цьому випадку починають зношуватися набагато швидше, з'являється сторонній шум при роботі гальмівної системи.


Гальмівні колодки необхідно встановлювати з одного матеріалу, як на передню вісь, так і на задню, при цьому вони повинні бути від одного виробника.

Щоб визначити ступінь зношеності гальмівних дисків, необхідно скористатися штангенциркулем, а отримані дані звірити з таблицею допустимих значень гальмівних дисків і колодок, яку можна знайти в керівництві по експлуатації Вашого автомобіля.

Якість роботи гальмівної системи автомобіля, безпосередньо залежить від технічного стану гальмівних дисків і колодок, яке необхідно періодично перевіряти на предмет цілісності. Також стан елементів гальмівної системи підкаже автовласнику, коли міняти гальмівні диски і колодки.




Занадто рання заміна дисків і колодок не рекомендується, а от якщо запізнитися з її заміною, то може зламатися супорт і наслідки можуть бути непередбачуваними. Огляд гальмівних колодок і дисків у профілактичних цілях необхідно проводити не рідше 1 рази на місяць. Під час візуального огляду необхідно оглядати диски і колодки на предмет цілісності елементів і на наявність тріщин, сколів та інших дефектів.

Якщо під час огляду були виявлені відсутність кріпильних болтів та інших пристосувань, то ці недоліки необхідно негайно усунути.


Рекомендуємо переглянути
Залишити коментар
Ім'я:*
Коментар:
Напівжирний Нахилений текст Підкреслений текст Перекреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера
Введіть код: *