Як визначити перегрів двигуна? Симптоми і самостійна діагностика

У літній час, виникає питання - як визначити перегрів двигуна автомобіля? Це досить-таки поширена проблема, а також дуже неприємна, здатна спричинити за собою масу негативних наслідків. Експерти відзначають той факт, що навіть короткочасний і єдине разовий перегрів мотора, може викликати серйозні поломки.

Щоб уникнути всього цього, потрібно пам'ятати деякі правила експлуатації машини, особливо в жарку пору року.

Як визначити перегрів двигуна вжити заходів, нормалізації його стану? Це питання актуальне, але пам'ятайте, що обережність ніколи не буває зайвою, особливо в питаннях головного агрегату автомобіля. Двигун сучасної машини, має, як правило, складну конструкцію і складається з різних деталей. Деякі вузли мотора, дуже чутливі до перепадів температур, особливо до її підвищення за допустимі межі.

Як правило, до таких деталей відносяться ковпаки клапанів, що виконують роль маслоотражателей. Поршневі кільця також не залишаються без уваги, якщо мова стосується перегріву двигуна, особливо періодично настає.





Що відбувається при перегріві?

Якщо ви пам'ятаєте курс початкової фізики, то напевно в курсі, що деталі при перегріві мають властивість розширюватися. Якщо відбувається охолодження, то вони повертаються в свій первинний стан. При різких перепадах температури, деталі можуть деформуватися.

Залишкові деформації дуже небезпечні для деяких деталей двигуна. Приміром, головки циліндрів або самого блоку, в результаті перегріву деформуються на стільки, що підвищується їх знос у процесі роботи. У деяких особливо складних випадках спостерігається зростання розміру поршневої групи.



Причини перегріву мотора сучасного автомобіля

Безумовно, сучасний автомобіль добре захищений від перегріву різними системами. В першу чергу, якісним радіатором, який добре розсіює тепло. В якості помічників, встановлюються ефективні вентилятори, найчастіше малошумні.

Навіть якщо автомобіль довго стоїть у заторі при високій температурі повітря, мала ймовірність, що двигун закипить. Але це можливо лише при повній справності системи охолодження.

Сам перегрів може бути двох типів, зовнішнім і внутрішнім.





Зовнішній легко відстежується датчиком температури масла або охолоджуючої рідини. Бортовий комп'ютер (якщо у вас такий є), обов'язково повідомить про перевищення допустимого температурного порогу. Однак є і внутрішній перегрів двигуна, його відстежити не завжди вдається. Але є симптоми, за якими його можна напевно виявити.

В першу чергу, якщо у вас є відчуття, що температура навколишнього повітря досить велика, зверніть увагу на його потужність. Якщо ви спостерігаєте різкий спад цього параметра, то в наявності перегрів. Якщо ви продовжите експлуатувати автомобіль в даному режимі, то швидше за все відбудеться задирання поршнів і потрібно капітальний ремонт.




Основні причини внутрішнього перегріву

Перша, і найбільш поширена причина, що двигун не охолоджується належним чином, це недолік охолоджуючої рідини в системі. У сучасних авто, ця рідина представлена тосолом. По суті, вся система замкнута, але з тих чи інших причин можуть виникати пробої (найчастіше грішать цим хомути) і рівень рідини падає.

В особливо складних випадках, тосол може проникати в циліндри двигуна, викликаючи тим самим гідроудар, тут без капіталки не обійтися.

Як відзначалося вище, системи охолодження мають у своєму розпорядженні деякі захисні компоненти. До них можна віднести термостат. Справа в тому, що охолоджуюча система має два кола циркуляції тосола.

Це дозволяє економити паливо на швидкий розігрів двигуна. Працює дана система так, після підвищення певного порогу (приблизно 85°C), спеціальний прилад – термостат, відкривається шлях тосолу на великий круг – до радіатора.




Якщо термостат не справний, він може замкнути всю систему на малому колі і в підсумку буде перегрів.

Одна з поширених проблем з яким двигун перегрівається, це засмічення решітки радіатора. Радіатор може виконувати свої функції лише тоді, коли його решітка здатна вільно пропускати повітря.

Якщо порушити цей процес, відбувається застій повітря і розсіювання тепла не йде належним чином. Для того, щоб цього не відбулося, достатньо періодично промивати радіатор охолодження. Але пам'ятайте, при цьому не слід піддавати дії води електричні частини авто, які знаходяться за самим радіатором. Тепер ви знаєте, як визначити перегрів двигуна і уникнути його. Рекомендується постійно контролювати стан всієї системи охолодження, перевіряючи рівень тосолу в розширювальному бачку.