Чому машина погано заводиться на холодну? Список причин

Чому погано заводиться машина на холодну? Таке питання часто може виникати у водіїв і автовласників, які буквально недавно від'їздили на машині, і все було добре, вона постояла, охолола і не заводиться або заводиться з великим трудом.

При цьому слід зазначити, що на гарячу ніяких проблем не виникає. На багатьох сучасних автомобілях установлюються системи нагріву перед пуском, однак, і це не завжди рятує.

При виникненні таких проблем, а найчастіше це відбувається вранці, перед машиною з відкритим капотом починається метушня за його отогреву і наступні судомні спроби його запустити. Але, напевно, кожна людина має машину, хоче сісти в неї, завести і поїхати, а не прокидатися з думками заведеться чи не заведеться. В даній статті будемо розбиратися, що є причиною поганого пуску силового агрегату на холодну.

Чому погано заводиться машина на холодну? Однозначно і точно відповісти на це питання неможливо. За основні аксіоми причини можна взяти наступні: в камері згоряння нічому займатися і в камері згоряння нічому запалювати.

З цих двох основ всі решта будуть тільки причинами цього слідства. Отже, тепер розглянемо кожну аксіому окремо. Під поняттям нічому займатися розуміється не тільки відсутність палива, але і неякісна його подача в камеру згорання: палива занадто мало і занадто багато палива.





Основні причини

Давайте розглянемо основні причини виникнення проблеми при запуску автомобіля:

Паливо дуже низької якості;

Виходячи з першого пункту, засмічення форсунки;

Знову до палива – фільтр делікатного очищення палива засмітився;

Також фільтр більш грубого очищення забитий;

Паливний насос не видає потрібного тиску (див. статтю "Як перевірити тиск бензонасоса");

Не коректно регулюється тиск палива;

Фільтр повітря забруднене;

Забита дросельна заслінка;

Клапан холостого ходу засмічений;

Дуже низька температура навколишнього повітря для пуску двигуна.

Причини та поради з усунення поломки

Індикатором першої причини може служити свічка. Викручуємо її (після того як покрутили стартером) з двигуна і дивимося на неї: залита бензином – значить переливає і шукаємо по пунктах далі, якщо суха – паливо не доставляється і знову по пунктах шукаємо причину. Також перевірте свічку за запахом – якщо пахне зовсім не бензином, то причина знайдена.

Переходимо до другої причини. Якщо перевірили подачу палива і там все, як годиться, шукаємо причину в поджигающем пристрої:

Першим ділом перевіряємо акумуляторну батарею. Вона може виявитися занадто розрядженою, при цьому стартер ледве крутить або з різною швидкістю;

Несправності в розподільнику запалювання. При цьому машина ніяк не намагається, так би мовити, «схопитися»;

Перелом або пробиття високовольтного проводу. В затіненому місці при запуску двигуна можна побачити світіння на цих проводах;

Котушка запалювання несправна. Перевірити можна мультиметром (якщо котушка запалювання тільки одна);

Найпростіше – свічки запалювання вийшли з ладу.

Впало компресійна тиск у камері згоряння:

через зношування двигуна. На гарячу олію обволікає бічну стінку поршня і закриваємо зазор. Машина охолола – загусло масло, а паливо починає просочуватися в нього і розчиняє;

погано виставлені зазори клапанів. Характерно тільки при пуску на холодну. Далі не має значення;

неправильна установка ременя ГРМ.

Природно, при першому розгляді проблеми запуску на холодну не варто шукати проблему в паливному насосі, розбирати інжектор, лізти до ременя ГРМ, розкривати блок циліндрів. Як правило, такі причини рідкісні, але зустрічаються, тому все ж почати треба з більш простих і поступово наближатися до більш складним.

У статті постаралися найбільш повно відповісти на питання: чому погано заводиться машина на холодну? При виникненні цих проблем намагайтеся рідше залишати машину на холодному повітрі або прогрівайте її через час.

Сьогодні можна знайти спеціальні пристрої, які будуть підтримувати температуру двигуна постійної або включатися і підігрівати його через якісь проміжки часу. Наприклад, з цим завданням справляється Томагавк.