Заміна сідел клапанів своїми руками. Їх принцип роботи та тонкощі самостійного ремонту

Яким чином проводиться заміна сідел клапанів своїми руками - питання, що цікавить багатьох автолюбителів, які зіткнулися з несправностями в роботі двигуна. Для початку давайте розберемо принцип роботи клапанів.

Насамперед, вони забезпечують герметизацію роботи циліндрів в двигуні під час газообмінних процесів і впускають паливну суміш в циліндри, з подальшим її згорянням. Відпрацьовані гази після згоряння суміші виводяться в вихлопну систему, за що також відповідають клапани.

Перебуваючи в агресивному середовищі, клапани піддаються великим термічним і динамічних навантажень, а також вони працюють на великих швидкостях, що в подальшому може спричинити за собою вихід механізму з ладу. Щоб продовжити життя клапанів, виробники вдаються до никельному або хромованому легированию.

Незважаючи на це клапани двигуна зазнають впливу високих температур, внаслідок чого відбувається пригорання деталей, можуть утворюватися тріщини, а також відколи на робочій поверхні. Все це веде до нестабільної роботи двигуна, тому при виявленні несправностей, їх необхідно негайно усунути.







Все про заміну

Заміна сідел клапанів своїми руками не така вже й складна процедура, до того ж вона дозволить заощадити чимало коштів. Сідла можна змінювати за допомогою грубого і м'якого способів, які вимагають певних знань і тимчасових витрат. Зміст грубого способу полягає в тому, що до ушкодженої сідла, яке потребує заміни, необхідно приварити старий клапан, а потім з його допомогою дуже акуратно вибити пошкоджений елемент.

При цьому після видалення зламаного сідла, необхідно буде провести ретельну зачистку, видалити залишки колишнього сідла і підготувати посадкове місце для установки нової деталі.

Даний спосіб не викликає особливих складнощів і застосовується у разі термінової заміни сідел своїми силами. Однак він має певний недолік, який полягає в тому, що і приварювання до сідла деталі, і саме вибивання сідла можуть призвести до пошкодження або деформації суміжних елементів механізму. Тому виконувати дану процедуру необхідно особливо обережно.





Делікатне рішення проблеми. М'який спосіб

Цей спосіб вимагає певної кваліфікації від людини, яка буде виконувати заміну пошкодженого сідла, оскільки він передбачає використання фрезерного обладнання. Спочатку за допомогою фрези необхідно буде вирізати зношене сідло клапана, при цьому точіння слід проводити таким чином, щоб нова деталь «села» на місце без зусиль.

Після розточення слід ретельно зачистити місце обточування, звільнити деталі від стружки і можна місце посадки деталі промити відпрацюванням або бензином.

Саму притирання можна проводити, використовуючи спеціальне пристосування з конусоподібної головкою. По колу фаски встановлюється сідла наноситься спеціальна паста або абразив, потім проводиться притирання до зникнення характерного звуку тертя металу.

Щоб перевірити, чи правильно виконані процедури, необхідно перевернути голівку і наповнити її бензином. Якщо просочування не спостерігається, значить, робота виконана правильно. Після підготовки місця для посадки, можна приступити до установки сідла клапана.





Способів кріплення сідла на самій головці існує декілька, при звичайній установці без спеціальних пристосувань кріплення буде не надто надійним і з часом головка буде схильна до деформації. Тому заміна сідел клапанів своїми руками проводиться за допомогою більш надійного способу, який передбачає взаємодію різниці температур з'єднувальних металевих елементів.

Для цієї мети головка блоку циліндрів розігрівається до певної температури, а сідло, навпаки, охолоджується. При цьому охолодження слід виконувати з допомогою азотної установки.