Заміна лампи ближнього світла на Nissan Qashqai. Черговий расходник

Знати, як відбувається заміна лампи ближнього світла на Nissan Qashqai, необхідно всім власникам цього авто. З першого погляду це питання може здатися несерйозним. Але всі хто стикався з японськими автомобілями, посміхатися не стануть. Любов японців до компактності проявляється і в їх конструкції автомобілів. А адже оптика може вийти з ладу в дорозі.

Поїздка з несправними фарами, швидше за все, закінчиться випискою штрафу. І це в кращому випадку. Адже ризик, що ви станете причиною або учасником аварії, теж ніхто не відміняв. Так що завжди варто мати при собі запасний комплект ламп. А ще заздалегідь обзавестися навичками по їх заміні.

Заміна лампи ближнього світла на Nissan Qashqai виробляється дещо складніше, ніж на європейських машинах. Будьте готові до того, що вам доведеться дуже багато чого відкрутити, а потім поставити назад. Єдина інформація, яку ви почерпнете з керівництва по експлуатації, буде полягати в раді, звернутися до дилерів Nissan. Японці і уявити не можуть, як можна самостійно в автомобілі щось міняти. У нашого народу менталітет інший. І деяких варто застерігати від зайвого копання в системах авто.


З чого почати? Для початку область фар необхідно вимити. Бруд і пісок не сприятимуть якісному ремонту. Перед цим автомобіль встановіть на рівне місце і зафіксуйте колеса. Можна підкласти звичайну колодку. Заглушіть двигун і зніміть клему з акумулятора на мінус. Багато власників Qashqai скаржаться, що після цього скидає налаштування магнітоли.





Причини
  • Перегоріла або "криво" встановлена лампа;
  • Зіпсований запобіжник F5 на ліву фару і F6 на праву;
  • Обрив проводів.




  • Заміна галогену

    Плоскою викруткою треба від'єднати кліпси кріплення патрубка повітряного фільтра. Не старайтеся. Вони досить легко віджимаються. В цілях зручності сам патрубок теж треба прибрати. Потім знімаємо гумову кришку фари і акуратно виймаємо гніздо з лампою. Всі процедури по заміні ламп треба виробляти в тканинних рукавичках. На худий кінець скористайтесь носовою хусткою або серветкою.

    Якщо ви будете переставляти лампи голими руками, то готуйтеся до того, що скоро ви будете міняти їх знову. Після заміни лампи на нову, на місце ставиться повітрозабірник і кліпси. Якщо після встановлення фари моргають або зовсім не горять, то швидше за все ви погано встановили лампу.

    Стаття по темі "Що краще ксенон або галоген".





    Заміна ксенону

    Всі процедури по зняттю повітрозабірника і кришки фари будуть повністю ідентичні. Потім знявши блок розпалу ви побачите 2 металевих дротики. Ось їх і потрібно від'єднати. Саме вони фіксують лампу. Потім встановлюється справна лампа і знову фіксується тяганиною. Основна проблема у випадку з ксеноном буде в інтеграції блоку розпалу.

    При установці його слід повертати по ходу стрілок покажчиків. І тільки після цього підключається штекер. Ось де можна пошкодувати, що пальці у людей гнуться тільки до певного кута і не загинаються у зворотному напрямку. А також варто пам'ятати, що у ксенону проблеми зі світлом не завжди через ламп (але все таки перевірте ксенонову лампу). На жаль, блок розпалу теж дуже часто перегорає. Це варто врахувати при заміні (див. статтю "Як перевірити блок розпалу ксенону").





    Регулювання

    Якщо ви міняли лампи не в польових умовах, то фари необхідно відразу відрегулювати. Якими б не були хорошими оптика і лампи, але якщо світловий потік направлений прямо, вони будуть зліпити їдуть назустріч. Розмітку для регулювання можна зробити на двері гаража. Якщо є необхідність у регулюванні тільки 1 фари, то виставляєте її на один рівень з відрегульованою. Якщо ж ви міняли світлові елементи обох фар, то доведеться повозитися довше.

    Найважливіші умови для регулювання:
  • Порожній багажник;
  • Правильний тиск у всіх шинах;
  • Баласт чи людина, що знаходиться на водійському сидінні, не повинен важити менше 75 кг;
  • Автомобіль повинен стояти рівно;
  • Відстань між машиною і регулювальної розміткою має бути не менше 10 м.




  • Використовуйте гвинти, розташовані з обох сторін. Вони служать для виставлення пучка світла по висоті і коригування напрямку вбік. Ненадовго запускається двигун, і коректор виставляється на нульову позначку. Після чого з допомогою гвинтів потрібно домогтися збігу напрямку світлових пучків і перетину ліній. Але самостійна регулювання фар фактор не бажаний.

    Детальніше цей процес описаний в статті "Як правильно відрегулювати фари".

    Якщо ви це вже робили, і ваші досвід і знання вам це дозволяють, то сміливо робіть. Якщо ви новачок, то варто регулювати оптику в хорошому автосервісі. Якщо ви міняли лампи в дорозі, то не забудьте при першій же можливості відрегулювати фари.

    Висновок. Не варто їздити з миготливим і пропадає головним світлом. Заміна лампи ближнього світла на Nissan Qashqai хоч і трохи складніше, ніж на інших машинах, але все ж цілком під силу кожному. Пам'ятайте, справний головний світло – запорука гарної видимості дороги і безпеки вашої поїздки.


    Рекомендуємо переглянути
    Залишити коментар
    Ім'я:*
    Коментар:
    Напівжирний Нахилений текст Підкреслений текст Перекреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера
    Введіть код: *