Заміна ременя ГРМ на Daewoo Matiz. Все, що ти повинен знати

Чуєте звуки з-під капота, значить заміна ременя ГРМ на Daewoo Matiz не за горами. Тема дійсно актуальна, так як від стабільності роботи даного сайту безпосередньо залежить рух автомобіля. Іншими словами, якщо не буде обертання між валами в моторі, то машина не зможе рушити.

Обрив ременя на швидкості може привести до заклинювання движка, і позачерговим капітальним ремонтом. Трапиться подібне може з кожним водієм, незалежно від марки машини або частоти технічного огляду, правда, якщо не порушувати графік встановлений заводом-виготовлювачем. Давайте разом розглянемо варіант заміни вузла.



Терміни заміни та послідовність дій

Заміна ременя ГРМ на Daewoo Matiz проводиться кожні 60.000 км. пробігу, відповідно до рекомендацій інструкції, в якій не враховані особливості кліматичних умов і манери їзди водія. Якщо брати до уваги якість і саму марку, то строк сильно великий, досвідчені водії рекомендують 40.000-45.000 км. пробігу або 3 роки без обмеження пробігу.

Передумовами швидкої загибелі є:

періодичні звуки, що доносяться з-під капота;

детонація;

раптовий стоп мотора.

Заїжджаємо на оглядову яму, стаціонарну естакаду для забезпечення максимального доступу;

Глушимо двигун, вичавлюємо ручник, клиним колеса башмаками, включаємо нейтралку;

Даємо движку охолонути. В цей час дістаємо набір автомобільних ключів, головок, новий ремінь, викрутки з хрестоподібним наконечником;

Поддомкрачиваем праве колесо, знімаємо скат, забезпечивши собі доступ до подкрыльнику, який також доведеться демонтувати;

З допомогою накидка відгвинчуємо 4 болти, що кріплять кришку головки блоку циліндрів. Знімаємо її;

Рукою проворачиваем колінвал і проводимо візуальний огляд ременя ГРМ на предмет виявлення дефектів. Пам'ятайте всі роботи необхідно проводити в гумових рукавичках, так як будете контактувати з різними поверхнями та реагентами;

Найменші тріщини або задираки будуть підставою для його заміни;

Встановлюємо поршень першого циліндра у верхній мертвій точці, вилучаємо масляний щуп, знімаємо привід ремінь гідропідсилювача керма, витягаємо ремінь генератора;

Відгвинчуємо болт кріпить колінвал, попередньо зафіксувавши його за допомогою викрутки з тильної сторони в області маховика зчеплення;

Знімаємо сам шків і болт, трубку куди вставлявся щуп для масла. Будьте акуратні, так як труба дуже тендітна і можливе ушкодження;

Накидками також відгвинчуємо 3 болти, що кріплять низ кришки ГРМ. Таким шляхом ми отримали вільний доступ до вузла;

Послабте натяжний ролик, щоб можна було зняти ремінь. Можливо опір з боку пружини;

Після демонтажу старого ременя, встановлюємо новий. Але не так все просто. Для цього необхідно зняти шків з коленвала і пружину натяжного ролика.

Якщо при обертанні ролика чути скрип або стук, його необхідно замінити, це означає, що йому «кінець»;

Уважно проведіть діагностику гумового ущільнювального кільця на трубі для щупа масла, якщо присутні явні дефекти – замініть, інакше текти неминуча;

Встановлюємо мітки двох шківів по точках, також шків, який раніше знятий, на вал двигуна;

Встановлюємо всі деталі строго у зворотному порядку. Попутно проводимо візуальну діагностику інших вузлів, при наявності несправностей проводимо заміну;

Опускаємо з домкрата, запускаємо двигун, тестуємо на трасі. Якщо відсутні які-небудь сторонні звуки, значить, ви якісно впоралися із завданням.

Таким шляхом ви придбали досвід у проведенні заміни і заощадили частина грошових коштів. Як бачимо, заміна ременя ГРМ на Daewoo Matiz не так вже складна, просто необхідно суворо дотримуватися рекомендацій і мати трохи терпіння. Сподіваємося, наша стаття – рекомендація буде корисна читачам. Чекаємо ваших практичних порад для обміну думками та обговорення.