Екстремальна економія паливаяким чином можна дотягнути до заправки з порожнім баком

Економія палива — це важлива складова, яка актуальна, швидше за все, для кожного водія. Вона не тільки допомагає зберегти повним свій гаманець, але і виручає в екстремальних ситуаціях. Ця стаття допоможе дізнатися багато нового, включаючи секрети бувалих водіїв. Вони розкажуть вам, як можна доїхати до найближчої станції заправки на порожньому баку.

Зміст

• Заливаємо воду замість бензину
• Паливний бак
• Куди йде паливо
• Недолив палива на станції

Заливаємо воду замість бензину

Уявімо ситуацію, коли ми в дорозі і закінчується бензин. Навколо жодної станції заправки, а ми безтурботні й забули взяти з собою каністри, наївно сподіваючись на стандартні показники витрати. Що ж робити? А всього цього можна було б уникнути, якщо б автомобілю ми приділяли більше уваги.

Паливна система автомобіля

Все-таки таке трапляється, напевно, з кожним. І в цьому випадку, якщо знати деякі секрети, то можна не панікувати і не благати проїжджаючих повз автомобілістів про допомогу.

Звичайно ж, інструкція з безпечного виходу із ситуацій, коли закінчується паливо, може містити й байки. Наприклад, такі легенди, які передбачає додавання в бак звичайної води. Що можна хіба обдурити двигун, і він на підсвідомому рівні, думаючи, що це бензин, буде продовжувати рух далі? Смішно, їй-богу!

Все ж цю версію ми захотіли перевірити. Ні, ми не з передачі «Руйнівники міфів» і нічого такого не робимо. Так от, інструктори з водіння, найвідоміші і маститі, нам розповіли, що, наприклад, в «Москвич» залити воду і їхати далі цілком реально! Заливати треба, за їх запевненням, всього півтора літра води. Як раз вистачить до найближчої станції. У нас очі на лоб полізли від такої інформації, переданої експертами. Хоча все-таки на імпортному автомобілі такий спосіб не прокотить. Це може обернутися дорогим ремонтом. Але найцікавіше нас чекало ще попереду!

Паливний бак

Їдемо далі. Виявилося, що з теорії вода має навіть більшою щільністю, ніж бензин. І паливо (в сенсі бензин, а не вода буде надходити в бензопровід, якщо пального недостатньо. А, ну тоді все зрозуміло! Дійсно, часто буває так, що бензин на денці бака, але його дуже мало, щоб він вступав в карбюратор.

І деякі любителі старих вітчизняних машин, наприклад того ж «Москвича» або «Запорожця», для економії палива пускали шланг не в бак, а в пляшку. Вони ставили пластмасову ємність поруч з карбюратором, надійно закріплювали її і пускали туди шланг, що з'єднується з бензонасосом. Таким чином, бензин викачувалося повністю і ні краплі не залишалося. А бак — це вже інша історія.

Паливний бак автомобіля

Давайте розглянемо конструкцію паливного бака. Порожній бак — це ємність, представляє собою сферичну, прямокутну або кубічну форму. Завжди в такому баку залишиться паливо, як би механічні або електронні складові не намагалися його звідти витягнути. Знаєте, як деякі автомобілісти намагаються викачати з бака бензин? Вони піднімають один бік автомобіля і витягають бензин за допомогою шланга і підсосу а-ля «надуваємо легкі і щоки».

Існує ще один спосіб, який допоможе доїхати до найближчої станції заправки, якщо ви відчули, що паливо закінчується. Він передбачає вимкнення всіх електроприладів, звичайно ж, крім тих, які відповідають за безпеку їзди.

Після цього потрібно намагатися їхати на одній швидкості і не міняти передачі, так як витрата палива від цього збільшується.

Крім цього, якщо водій вирушає в дорогу в такі краї, де заправки рідкісні, то він повинен подбати про те, щоб заливати паливо більшою марки. Приміром, якщо він завжди заливав АІ-92, то може залити Аі-95. Це дозволить зробити витрата палива меншим і допоможе дістатися до заправки.

Відео про те, як економити паливо:

Ще один спосіб передбачає опускання в бак поліетиленового мішка з водою. Це не дасть воді змішатися з бензином, але зате пакет здатний виштовхнути бензин. Цей спосіб тільки не дуже поширений, так як виймати потім мішок з бака складно. Він може зачепитися за що-небудь і легко порватися.

Куди йде паливо

Тепер давайте розглянемо, а куди взагалі витрачається паливо? Виявляється, левова частка палива йде на подолання різних перешкод, зміну енергії і при нагріванні. Крім того, деяка частина бензину взагалі зникає, навіть не зробивши ніякої корисної роботи.

Що стосується двигуна, то, по суті, у нього досить низький ККД. Куди ж іде весь бензин тоді?

А чи знаєте ви, що на автомобілях з механічною коробкою передач потрібно правильно їздити? Ні, ну те, що володіти основними навичками водіння дуже важливо, це ми знаємо. Мова про інше. Якщо їхати довго на низьких передачах, бензину піде в два рази більше. І це зовсім не означає, що потрібно включати високі передачі. Немає. Так, на вітчизняних «Жигулях» ідеальною передачею, при якій витрачається найменше палива, є третя, а не четверта, як думають деякі.

Схема надходження палива в циліндри двигуна

До того ж витрата палива залежить і від швидкості. На низькій або максимальної швидкості бензину йде набагато більше, ніж при середній швидкості. Знову ж таки на «Жигулях» рекомендується їхати на 60-80 км/год, А на малій швидкості енергія витрачається на подолання тертя покришок об асфальт або інше дорожнє покриття. На високій швидкості енергія йде на подолання опору повітря. Ось вам і чиста фізика.

Численні способи економії палива були б марні, якщо б водій не знав, що опір повітря припадає на кузов автомобіля. Саме тому конструктори намагаються удосконалити кузов автомобіля, зробивши його більш обтічним. Чому спортивні автомобілі нижче звичайних і відрізняються своєю формою конструкції? Так, вони не дуже естетично виглядають, зате опір повітря мінімально на них впливає.

Крім того, на опір повітря впливає якість покриття кузова. Так, не дивуйтеся. Чим краще ваш автомобіль буде відполірований, тим менший опір повітря на нього буде впливати. Збільшують опір також відкриті під час руху люки, вікна і навіть антена. До того ж рекомендується не ставити нічого на дах, а дзеркала автомобіля мають лише забезпечувати нормальний огляд, а не бути надто великими, так як і вони можуть надавати зайве опір.

Тим водіям, автомобіль яких наділений кондиціонером, можна порадити відключати його, якщо немає термінової необхідності. Багато палива здатна забрати і пічка. Тому водієві рекомендується на все це звертати увагу, якщо він зацікавлений в економії палива.

Недолив палива на станції

Добре, скажете ви. З цим начебто розібралися. А що робити, якщо недоливають на АЗС? Як бути в цьому випадку? Ми будемо робити все, щоб економити, уривати все більше і більше з складових свого комфорту, а нас будуть дурити?

На жаль, недолив палива на АЗС — реалії сучасного життя в Росії. Практично кожен автомобіліст стикається з такою проблемою. Вона дуже актуальна сьогодні і боротися з нею людині, технічно не підкованому, досить важко.

Але можна визначити недолив відразу. За основним двома ознаками. Якщо ми заправляємо повний бак і знаємо, що він вміщує лише 50 літрів бензину, то інформація заправника про те, що він залив 55 л палива, буде помилковою.

Спосіб другий передбачає наявність каністри. На практиці доведено, що багато АЗС обманюють, може, не навмисне, водіїв, заливаючи бензину мало. А ось в каністру меншу кількість палива залити буде неможливо, особливо в таку ємність, на якій є шкала.

Перевірка кількості отриманого бензину на АЗС

Що роблять власники заправок, щоб лити паливо чесно? Роблять вони це взагалі? Звичайно ж, не всі такі безсовісні. Існує безліч способів перевірки АЗС. Спеціально створені для цього служби займаються перевіркою. Вони використовують для забору палива 10-літрові каністри. І тому часто на багатьох АЗС видача бензину правильно налаштована всього-то тільки на перші десять літрів. Потім починається недолив.

Хитрі власники АЗС можуть обдурити і спецслужби. Наприклад, розробивши спеціальну програму управління заправкою. Коли приїжджає перевірка, вони включають нормальний режим, де недолив неможливий. Після цього, як все буде перевірено, режим включається інший, недоливающий паливо.

Тому водієві хочеться порадити наступне:

• вибирайте перевірену АЗС;
• заправляйтеся самостійно, а не довіряйте це справа співробітникам станції;
• ретельно перевірте пластикове оглядове віконце при заправці (якщо воно несправне, то разом з паливом у ваш бак буде надходити повітря).

Ніби все. Всі перераховані вище поради можуть бути застосовані на практиці, так як вони перевірені досвідченими водіями зі стажем.

Поради автолюбителям