Як вибрати машину з пробігом? 6 порад від перекупників

Стаття присвячена темі: як вибрати машину з пробігом. Не у всіх сьогодні є можливість придбати автомобіль з салону, тому більшість людей купує дешеві старі машини. Однак, покупка авто, яким користувався інший чоловік - це майже лотерея.

Нижче буде викладено, як грамотно вибрати машину і уникнути діагностики фахівців. Вчимося робити це самостійно. Опишемо чіткий алгоритм дій і деяких моментів, якими необхідно керуватися на ринку, при купівлі машини. Слід пам'ятати, що нехтування будь-якими пунктами може призвести до витрат на ремонт і діагностику.

Як вибирати машину з пробігом? Якщо це машина дорожче 150.000 рублів, то беремо з собою наступні інвентар:
  • компрессометр;
  • магніт загорнуті в тканину (для перевірки цілісності заводського лакофарбового покриття), в ідеалі товщиномір, його складно надурити;
  • невеликий ліхтарик;
  • дзеркало;
  • ключ для відкручування свічок;
  • набір ключів і викрутки двох типів.

  • Якщо ж дешевше 150.000 - не фіг чекати якогось дива, особливо від ВАЗа, або наприклад старої AUDI.




    На місці насамперед перевіряємо документи на автомобіль. За тех. паспортом уточнюємо число реєстрації і рік виготовлення (VIN). Дату виготовлення можна дізнатися також на ременях і стеклах. Дуже важливо перевірити номер на двигуні, збіг номери на кузові й у салоні (під сидіннями). По сервісній книжці можна з'ясувати, скільки у машини було господарів, і як регулярно відбувалася заміна шин. Проробивши такі попередні перевірочні операції, приступаємо до якісного огляду машини.



    Кузов

    Починати огляд кузова потрібно з чотирьох сторін. Присядьте навпочіпки біля кожної фари і подивіться вздовж борту. При виявленні вм'ятин або фарби, трохи відрізняється тони, перевірте ці місця магнітом, якщо там є шпаклівки, магніт відвалиться. Теж саме зробіть при огляді капота і багажника.

    Не забувайте про стійки, якщо проводилася заміна задніх боковин, то практично в 100% там будуть шпатльованних місця. Далі дуже уважно огляньте зазори між капотом і рамою, фарами і деталями, що сполучаються. При виготовленні на заводі, зазори виставляються однаковими по всій довжині, якщо присутня різна ширина зазору, то напевно машина побувала в аварії.

    Перевірте плавність закриття рухомих частин (вони повинні закриватися одне з силою або хоча б з першого разу). Якщо машина перефарбовувалася, то це можна з'ясувати, оглянувши простір під капотом і різні гумові пластикові частини. Крила під капотом повинні бути без пропилу (виставлення зазорів), гвинти без ознак відкручування, якщо під капотом є зморшки на металі кузова, то машину, швидше за все «розтягували» (після сильного удару спереду).

    Ну і самим хворим місцем для кожної машини є корозія. Потрібно переглянути арки, днище, стики стекол і кузова, стійки, кромки капота – це найбільш вразливі місця корозійного руйнування.







    Огляд салону

    При огляді салону, обраної машини з пробігом, потрібно звернути увагу на цілісність чохлів, панелей і оббивки. Спробуйте регулювання сидінь, вона повинна справно працювати у всіх напрямках.

    Перевірити працездатність: склопідйомники, регулювання дзеркал, двірників, печі, вентилятора, кондиціонера. В салоні не повинно бути вологи і явно вираженої корозії деталей. Також не повинно бути поскрипувань панелі управління.



    Гальма і підвіска

    Заблокуйте кермо і підніміть одну сторону на домкраті. Смикніть колесо вліво-вправо, наявність зазору означає, що рульова колонка зношена. Потім переміщення колесо вгору-вниз, якщо є люфт – значить знос кульової. Перегляньте всю площу гальмівних дисків на наявність дефектів, а також бортика по контуру дисків (якщо є, значить пробіг на цих дисках близько 100.000 км).

    Порівняйте знос гуми на колесах, вона повинна зношується рівномірно, якщо немає, це означає, що є дефект в кузові. Перевірте працездатність амортизаторів, натиснувши на передню частину машини, вона повинна повернутися в початковий стан і гойднутися ще раз.





    Працездатність двигуна

    Перевірте рівень масла на наявність в ньому металевих частинок, а також на присутність антифризу (якщо є біла каламуть в рідині, значить пошкоджена система охолодження двигуна). Шланги під капотом повинні зберігати еластичність і бути без тріщин. Перевірте працездатність датчиків на панелі.

    При працюючому двигуні не повинно бути олії, бульбашок в розширювальному бачку, металевих звуків, а також звук двигуна повинен бути рівним. Викрутити свічки і звірте значення компресії з літературними значеннями.

    Мабуть, це основні моменти, на які слід звернути увагу при покупці потриманої машини. Вище наведений матеріал повинен бути корисний вам, для того щоб знайти відповідь на питання: як вибрати машину з пробігом. Потрібно відзначити, що слід дуже ретельно перевіряти всі по кожному пункту, так як сьогодні дуже багато хочуть продати неякісний товар за завищену ціну. Будьте обережні.


    Рекомендуємо переглянути
    Залишити коментар
    Ім'я:*
    Коментар:
    Напівжирний Нахилений текст Підкреслений текст Перекреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера
    Введіть код: *