Заміна гальмівних шлангів на ВАЗ 2109 і ваз-2110. Покрокова інструкція

Таке питання, як заміна гальмівних шлангів на ВАЗ 2109 і ваз-2110, на перший погляд, здається простим для автолюбителя, має уявлення про те, що таке гайковий ключ, викрутка. Але є деякі нюанси, про які необхідно знати для якісного технічного виконання. Про них ми і розповімо в даній статті.



Де робити?

Заміна передніх гальмівних шлангів на ВАЗ 2109 і ваз-2110 не вимагає від автолюбителя якихось додаткових пристосувань. Зробити це можна навіть без наявності ями, прямо у дворі або гаражі, на саморобній невеликий естакаді або – просто на асфальті в зручному місці. Задні – зажадають вже, швидше за все, оглядової ями чи підйомника.



Чому потрібно міняти?

Чому потрібно періодично оглядати гальмівну систему, зокрема – шланги? Один мій приятель на трасі, на швидкості 100 кілометрів на годину при натисканні педалі раптом «втратив гальма». Педаль просто пішла в підлогу, а машина продовжувала нестися назустріч ДТП. Добре ще, що він знав, як можна загальмувати машину перемиканням швидкостей, так сказати «двигуном». Поступово скинувши швидкість, він зупинився на узбіччі і, витерши піт з чола, відкрив капот.

Як виявилося, гальмівна рідина «пішла», а на найближчому СТО виявили порив правого заднього гальмівного шланга, а всі інші мали таку ступінь зносу, що могли «вистрілити» в будь-який момент.





Зробимо огляд

Щоб уникнути подібного, все гальмівні шланги (особливо у літніх авто) необхідно періодично оглядати, щоб вчасно виявити небезпечні мікро тріщинки. Заодно можна подивитися і гальмівні циліндри, і ступінь корозії на трубках. Все це допоможе уникнути неприємностей в дорозі. До речі, фахівці радять міняти всі шланги в комплекті. Ну, або хоча б парні: передні або задні.




Необхідні інструменти та заміна

За допомогою домкрата піднімаємо переднє колесо і знімаємо його. Не забувайте про те, що болти колеса також можуть «прикипіти». Для того, щоб вони легко открутились, бризніть з балончика ВД-40 кілька разів і почекайте хвилин 10. Якщо ж болти открутились, а колесо не знімається, є також «народний» метод. Для цих цілей деякі водії возять в багажнику шматок дошки і невелику кувалду. Підставляємо дошку до колеса і б'ємо по ній кувалдою кілька разів. Колесо має знятися;

Притримуючи ключем «15» наконечник на гальмівному шлангу. А в той же час проворачиваем «десяткою» штуцер на трубці;

Щоб не витекла гальмівна рідина, надягаємо захисний ковпак. Якщо гайка «прикипіла», використовуємо ВД. Вичікуємо 10-15 хвилин, відкручуємо;

Далі – необхідно витягти дроти датчика зносу колодок з гумових власників;

Муфту шланга необхідно вивести з держателя стійки амортизатора;

Від циліндра відкручуємо «15» штуцер шланга. Мідне кільце ущільнення також необхідно міняти. Зазвичай ущільнювачі продаються в комплекті;

Встановлюємо новий шланг, ретельно затягуючи гайки;

Процедуру аналогічно повторюємо і на іншому передньому колесі (так як, нагадуємо, краще всього міняти шланги хоча б попарно);

Після всього, прокачуємо систему гальм, перевіривши наявність рідини у бачку (за рівнем). При необхідності долити!

Заміна заднього гальмівного шланга

Відкручуємо штуцер за допомогою двох ключів: 10 і 15;

Виймаємо шланг з вушка кріплення задньої балки до кузова;

Надягаємо на кінець трубки захисний ковпак;

За допомогою двох ключів роз'єднуємо шланг і трубку. Знімаємо гальмівний шланг. Замінюючи його, не забуваємо про ущільнювачі;

Ставимо все в зворотному порядку назад. Ту ж процедуру виконуємо на іншому задньому колесі. Прокачуємо гідропривід (гальма).

Таким чином, ви переконалися, що заміна гальмівних шлангів на ВАЗ 2109 і 2110 – не таке вже й складна справа. І своїми руками, при наявності певних навичок – це цілком реально!