Причини, чому машина не заводиться з автозапуску. Список і способи виправлення
Багатьох водіїв цікавлять причини, чому машина не заводиться з автозапуску. З цим рано чи пізно стикаються всі власники автомобілів. Частина проблем вирішується досить просто. Але є і серйозні поломки. Їх можна усунути тільки в сервісі. Запам'ятайте, проблему легше попередити, ніж вирішувати в дорозі. Перед виїздом краще перевірити фільтри, свічки, заряд акумулятора. Проблеми з автозапуском можуть бути вісниками серйозних проблем з автомобілем. Потрібно знати всі основні причини.
Літо чи зима
Причини, чому машина не заводиться з автозапуску, в масі своїй пов'язані із зберіганням машини на вулиці. Влітку таких проблем практично не виникає. А ось взимку відмова не рідкісне явище. У разі різкого зниження температури більш ніж на 15°C, автозапуск відмовить практично напевно.
Також взимку велика ймовірність розрядити акумулятор. В такому випадку машина не заведеться. Причому не тільки з кнопки, але і з ключа. (для цього краще використовувати термокейс для АКБ).
Стартер працює, мотор не заводиться. Швидше за все, проблема в різкому похолоданні. В результаті на контактах системи запалювання утворюється конденсат, що в свою чергу не дається іскрі виникнути. На дизельних двигунах причина може бути в неякісному паливі. На морозі солярка схильна загусати.
Стаття по темі "Стартер не крутить, тільки клацає".
Проблеми з харчуванням
При проблемах з харчуванням автомобіля ознаки будуть, як і в першому випадку. Але ось причин тут може бути море. Можливо, пальне просто не доходить до інжектора. Починати перевірку слід з трубопроводу, насоса, а також оглянути фільтр тонкого очищення. Засмічення в будь-якій з цих частин робить надходження палива просто неможливим. А відповідно і запуск двигуна.
Якщо тут все в порядку треба перевірити роботу інжектора. Швидше за все, причина в ньому. Для виправлення ситуації можна бризнути в нього спеціального очисника. Після чого спробувати завести мотор. Часто така тактика може виручити.
Загальні ознаки такої проблеми наступні. Стартер крутиться, але мотор не запускається. У простіших випадках він може заводитися і відразу ж глухнути.
ТНВД. Таку назву виробляє трепет на власників дизелів. Цей відцентровий насос дозволяє подавати паливо в циліндри під тиском, необхідним для того, щоб справити запалювання. Проблема відмови насоса виявляється повною неможливістю завести двигун. Відремонтувати машину в польових умовах не вийде, заміна ТНВД проводиться тільки кваліфікованими фахівцями.
Неякісна суміш
Іншою причиною відмови автозапуску є неякісна суміш, що подається в циліндри. При такій несправності машина заводиться, але працює двигун нестабільно і відразу зупиняється. Мабуть, це одна з найпростіших несправностей.
Найчастіше причина в забитому повітряному фільтрі. У такому разі повітря просто не надходить в камеру згоряння. А раз він там відсутній, то двигун не заводиться. Якщо частина повітря все ж потрапляє, то автомобіль заводиться, але відразу ж глохне.
Рідко, але буває забруднення дросельної заслінки. У такому разі її заклинює, і паливна суміш не надходить у двигун. Тому при відмові двигуна заводитися, необхідно візуально оцінити стан дроселя. Якщо на ньому є сліди бруду, або він не рухається, то можливо причина саме в цьому.
При проблемах з клапаном холостого ходу автомобіль відмовиться заводитися. Робити тут особливо нічого. Замінити датчик і клапан можна тільки в сервісі. Крім відмови заводитися ознакою поломки є загорівся чек несправності двигуна.
Сигналізація
Як правило, система автозапуску є складовою частиною сигналізації. Тому будь-які несправності з сигналка призводять або до повної відмови автозапуску, або до його нестабільної роботи.
Найчастішою несправністю є замикання зовнішнього контуру. З такою проблемою стикаються всі водії зберігають автомобілі на відкритих стоянках. При постійних перепадах температури на контактах постійно збирається конденсат. З часом відбувається замикання.
При такій несправності двері не відкриються з пульта. Або вони будуть відкриватися, а після закриватися самостійно. При спробі завести машину вона не відреагує або закриє двері, замість того, щоб завестися.
У більш рідкісних випадках може відмовляти блок керування сигналізацією. В такому випадку сигналізація перестає працювати повністю. При спробі заводу машини з допомогою автозапуску нічого не відбувається. В кращому разі доведеться поміняти запобіжники. У найбільш гіршому – поломка загрожує повною заміною сигналізації.
Двигун. Також нестабільне може заводитися мотор при поганій компресії. В такому випадку він заводиться, але неохоче. При русі буде спостерігатися зниження потужності. Автомобіль може сіпатися. Проблема часто зустрічається на старих моторах що виробили свій ресурс. Також підвищений знос може проявлятися в разі неправильної експлуатації двигуна. Визначити проблему можна в будь-якому сервісі.
Стаття по темі "Як перевірити компресію в двигуні".
Висновок. На жаль, проблеми із запуском двигуна, знаходять кожного водія. Знаючи основні причини, чому машина не заводиться з автозапуску, можна швидко знайти спосіб усунення несправності. Також такі знання надають більшу впевненість на дорозі.
Літо чи зима
Причини, чому машина не заводиться з автозапуску, в масі своїй пов'язані із зберіганням машини на вулиці. Влітку таких проблем практично не виникає. А ось взимку відмова не рідкісне явище. У разі різкого зниження температури більш ніж на 15°C, автозапуск відмовить практично напевно.
Також взимку велика ймовірність розрядити акумулятор. В такому випадку машина не заведеться. Причому не тільки з кнопки, але і з ключа. (для цього краще використовувати термокейс для АКБ).
Стартер працює, мотор не заводиться. Швидше за все, проблема в різкому похолоданні. В результаті на контактах системи запалювання утворюється конденсат, що в свою чергу не дається іскрі виникнути. На дизельних двигунах причина може бути в неякісному паливі. На морозі солярка схильна загусати.
Стаття по темі "Стартер не крутить, тільки клацає".
Проблеми з харчуванням
При проблемах з харчуванням автомобіля ознаки будуть, як і в першому випадку. Але ось причин тут може бути море. Можливо, пальне просто не доходить до інжектора. Починати перевірку слід з трубопроводу, насоса, а також оглянути фільтр тонкого очищення. Засмічення в будь-якій з цих частин робить надходження палива просто неможливим. А відповідно і запуск двигуна.
Якщо тут все в порядку треба перевірити роботу інжектора. Швидше за все, причина в ньому. Для виправлення ситуації можна бризнути в нього спеціального очисника. Після чого спробувати завести мотор. Часто така тактика може виручити.
Загальні ознаки такої проблеми наступні. Стартер крутиться, але мотор не запускається. У простіших випадках він може заводитися і відразу ж глухнути.
ТНВД. Таку назву виробляє трепет на власників дизелів. Цей відцентровий насос дозволяє подавати паливо в циліндри під тиском, необхідним для того, щоб справити запалювання. Проблема відмови насоса виявляється повною неможливістю завести двигун. Відремонтувати машину в польових умовах не вийде, заміна ТНВД проводиться тільки кваліфікованими фахівцями.
Неякісна суміш
Іншою причиною відмови автозапуску є неякісна суміш, що подається в циліндри. При такій несправності машина заводиться, але працює двигун нестабільно і відразу зупиняється. Мабуть, це одна з найпростіших несправностей.
Найчастіше причина в забитому повітряному фільтрі. У такому разі повітря просто не надходить в камеру згоряння. А раз він там відсутній, то двигун не заводиться. Якщо частина повітря все ж потрапляє, то автомобіль заводиться, але відразу ж глохне.
Рідко, але буває забруднення дросельної заслінки. У такому разі її заклинює, і паливна суміш не надходить у двигун. Тому при відмові двигуна заводитися, необхідно візуально оцінити стан дроселя. Якщо на ньому є сліди бруду, або він не рухається, то можливо причина саме в цьому.
При проблемах з клапаном холостого ходу автомобіль відмовиться заводитися. Робити тут особливо нічого. Замінити датчик і клапан можна тільки в сервісі. Крім відмови заводитися ознакою поломки є загорівся чек несправності двигуна.
Сигналізація
Як правило, система автозапуску є складовою частиною сигналізації. Тому будь-які несправності з сигналка призводять або до повної відмови автозапуску, або до його нестабільної роботи.
Найчастішою несправністю є замикання зовнішнього контуру. З такою проблемою стикаються всі водії зберігають автомобілі на відкритих стоянках. При постійних перепадах температури на контактах постійно збирається конденсат. З часом відбувається замикання.
При такій несправності двері не відкриються з пульта. Або вони будуть відкриватися, а після закриватися самостійно. При спробі завести машину вона не відреагує або закриє двері, замість того, щоб завестися.
У більш рідкісних випадках може відмовляти блок керування сигналізацією. В такому випадку сигналізація перестає працювати повністю. При спробі заводу машини з допомогою автозапуску нічого не відбувається. В кращому разі доведеться поміняти запобіжники. У найбільш гіршому – поломка загрожує повною заміною сигналізації.
Двигун. Також нестабільне може заводитися мотор при поганій компресії. В такому випадку він заводиться, але неохоче. При русі буде спостерігатися зниження потужності. Автомобіль може сіпатися. Проблема часто зустрічається на старих моторах що виробили свій ресурс. Також підвищений знос може проявлятися в разі неправильної експлуатації двигуна. Визначити проблему можна в будь-якому сервісі.
Стаття по темі "Як перевірити компресію в двигуні".
Висновок. На жаль, проблеми із запуском двигуна, знаходять кожного водія. Знаючи основні причини, чому машина не заводиться з автозапуску, можна швидко знайти спосіб усунення несправності. Також такі знання надають більшу впевненість на дорозі.
Рекомендуємо переглянути
- Чому машина погано заводиться на холодну? Список причин
- Чому дизель погано заводиться на гарячу? Список причин
- Після заміни ГРМ машина не заводиться? Кілька причин чому
- Чому йде чорний дим при запуску холодного двигуна? Це потрібно вирішувати
- Стартер крутить, але Пріора не заводиться. Знайома проблема? Знаємо як вирі ...
- Двигун погано заводиться на гарячу? Разбиремся, що робити в таких випадках ...