Самостійний ремонт заднього моста ВАЗ 2106. Покроковий інструктаж

Сьогодні ми дізнаємося, як провести ремонт заднього моста Ваз 2106. Давайте для початку розглянемо, що таке задній міст? Це комплекс авто вузлів складається з балки з колесами, який передає крутний момент від карданного вала або коробки передач на провідні колеса машини, а також для утримання самого кузова.

Автомобільні мости можна розділити, по тому, де вони встановлені: передні, задні, а також проміжні. Є типи встановлюються коліс: ведучі, керовані, підтримують, комбіновані.
  • Керовані – це такі мости, до яких не підключено жодного крутних моментів, на них просто встановлено керовані колеса;
  • Комбіновані – це мости з ведучими і керованими колесами. У більшості випадків такі агрегати встановлюють на повно привідні автомобілі, також їх встановлюють на автомобілі з переднім приводом. Вони більше призначені для пересування по неякісних дорогах, а також бездоріжжю;
  • Підтримують – це мости з колесами, які не беруть своєї безпосередньої участі в управлінні і передачі крутного моменту.



  • Задній міст ВАЗ 2106

    Давайте розглянемо ремонт заднього моста ВАЗ 2106. Задній провідний міст автомобіля ВАЗ 2106 виготовлений з міцної балки, яка всередині має порожнечу. До неї прироблені спеціальні фланці, в яких є отвори під підшипники, а також спеціальні місця для встановлення гальмівної системи.

    З обох сторін у балку встановлюються півосі, які від коліс йдуть до редуктора з диференціалом, він в свою чергу прикручений до корпусу балки. Задні мости, встановлені на класичні моделі автомобілів ВАЗ, комплектуються редуктором з числом передачі 3,9, та 4,1.





    Процес ремонту заднього моста ВАЗ 2106


    Щоб зняти або встановити задній міст на ВАЗ 2106 необхідно:
  • 1. Піднімаємо за допомогою домкрата задню частину машини (колеса повинні висіти);
  • 2. Проводимо зняття задніх коліс, а також агрегатів відповідають за систему гальмування;
  • 3. Знімаємо трубопровід, який відповідає за подачу гальмівної рідини з моста;
  • 4. Від'єднуємо реактивну тягу від балки моста;
  • 5. Відкрутити карданний вал від фланця ведучої шестерні;
  • 6. Підкладаємо спеціальні підставки під задній міст;
  • 7. Відкручуємо амортизатори, а також штанги підвіски.


  • Тепер наш задній міст знято. Щоб встановити його на місце нам потрібно повторити всі операції в зворотному порядку.



    Замінюємо сальник провідної шестерні

    Як правило, заміну запчастини проводять, не проводячи процес зняття заднього моста. Спочатку підвішуємо його, знімаємо колеса разом з усією гальмівною системою і починаємо зливання масла з картера заднього моста. Потім дістають півосі з корпусу і відкручують кардан.

    Щоб провести заміну даної запчастини, доведеться робити наступні операції:
  • 1. Знімаємо фланець вала ведучої шестерні;
  • 2. Витягуємо за допомогою спеціальної пасатижі манжету;
  • 3. Прикладаємо нову манжету, і легкими ударами молотка встановлюємо її на місце;
  • 4. Обов'язково потрібно встановити нову гайку на фланець.





  • Заміна редуктора

    Щоб замінити редуктор нам доведеться робити наступні операції.
  • 1. Потрібно злити масло з моста;
  • 2. Відкручуємо і знімаємо задні колеса;
  • 3. Знімаємо гальмівну систему;
  • 4. Відкручуємо карданний вал від самого фланця;
  • 5.Відкручуємо 8 болтів, прикрепляющих картер редуктора до самої балці заднього моста;
  • 6. Дістаємо і знімаємо редуктор;
  • 7. В кінці встановлюємо всі деталі в зворотному порядку.

  • Сьогодні ми дізналися, що таке мости автомобіля, які вони є і як провести ремонт заднього моста ВАЗ 2106. Також розглянули різні особливості автомобіля. Вивчивши матеріал, можна без фахівців, при правильному підході зробити ремонт.


    Рекомендуємо переглянути
    Залишити коментар
    Ім'я:*
    Коментар:
    Напівжирний Нахилений текст Підкреслений текст Перекреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера
    Введіть код: *