Як налаштувати дзеркала заднього виду? Поради від професійних водіїв

Щоб уникнути аварій, треба знати, як налаштувати дзеркала заднього виду таким чином, щоб максимально точно визначати «на око» відстань до ваших попутників на дорозі і перешкод (у тому числі і рухомих) при парковці. Метою регулювання повинно стати створення максимального кругового огляду, при якому за визначенням не залишилося жодної «сліпої плями», тобто таких зон, які не потрапляють ні в одну з дзеркал.

При русі ви повинні мати можливість контролювати весь простір навколо автомобіля, інакше рано чи пізно або не розрахуєте дистанцію, або, що називається, осліпла зачепите авто або пішохода, здаючи задом. Звичайно ж, в особливо крутих брендових машинках (наприклад, «BMW X5») в останніх випусках на дисплеї відображається повний круговий огляд авто з усіх сторін – вид зверху. Але в інших, менш просунутих, основний огляд ззаду досягається все-таки за допомогою дзеркал.

Як налаштувати дзеркала заднього виду? Процес можна розбити на три в цілому самостійних етапи, оскільки у всіх марках авто таких дзеркал три: внутрішньосалонове, ліве переднє (з боку водія) та праве переднє – поруч з пасажиром.





Внутрішньосалонове дзеркало

На лобовому склі або над ним обов'язково наявна відбивач заднього огляду. Примітно, що воно є навіть у «наворочених» моделях, де передбачена камера, що показує, що робиться позаду машини в реальному вигляді. Варто відзначити, що у всіх машинах це дзеркало плоске.

Років 10 тому писком крутості вважалося панорамне дзеркало. З одного боку, воно давало більший градус огляду і вважалося більш інформативним, ніж плоске. З іншого – сильно спотворювало перспективу, заважаючи правильно розрахувати дистанцію. Саме тому виробники і відмовилися від такого, здавалося б, багатообіцяючою розробки.


Основні правила налаштування салонного дзеркала:

заднє скло вашого авто має бути повністю видно в дзеркало;

огляд повинен захоплювати низ скла ззаду і шматок водійського підголівника;

в полі зору не повинні потрапляти ні капот (це означає, що дзеркало опущено вниз), ні стеля салону (занадто задранное положення).

Додатково варто відзначити, що при зверненні з внутрішньосалоновим дзеркалом не варто дозволяти собі особливою вольності. Не потрібно обважувати його різного роду висульками (особливо, блискучими) – їх розгойдування знижує і розсіює увагу.

Нерозумно і затягувати заднє скло жалюзі або шторками – нагрівання від сонця вони, звичайно, знизять, однак доступ до огляду суттєво обмежать, навіть якщо завіси не суцільні, а планочные, і зроблені з напівпрозорих матеріалів. Це зауваження справедливо і по відношенню до забруднення заднього скла подушками, згортками і тому подібним. Навіть якщо ви звикли користуватися в основному бічними дзеркалами, не варто себе обмежувати у додаткових можливостях.







Загальні правила регулювання бічних дзеркал

При їх настроюванні переслідується мета та ж – забезпечення максимального огляду. Принципи, яких слід дотримуватися, такі:

максимальний простір, коротке дзеркалами, повинна займати дорога. Причому при русі має чітко проглядатися сусідня смуга;

дзеркало повинен «захоплювати» і край відповідного крила вашого авто – так простіше прикинути відстань до сусіда, який рухається паралельно вам. Однак цей край повинен бути мінімальний, інакше ви урезаете видимість дорожнього полотна.

Для паркування, звичайно, зручніше, коли помітний ще і бордюр. Однак якщо його видимість постійна, це свідчить, що дзеркало занадто загорнуте вниз. Для полегшення процесу паркування, особливо, якщо місце для паркування узковато, практично впритул до інших авто і бордюру, можна тимчасово підвернути дзеркало під потрібним кутом, а потім повернути його в постійне положення.

Налаштування водійського дзеркала: Існує дуже простий спосіб відрегулювати дзеркала заднього виду без багаторазових експериментів. Треба нахилитися вліво так, щоб майже стосуватися вухом вікна, і підлаштувати своє дзеркало, щоб воно відображало самий кінець «корми». Випроставшись, ви будете бачити зліва практично тільки дорогу, а крило – в мінімальній кількості.

По нахилу дзеркало зазвичай виставляється строго паралельно землі; якщо його кріплення не разболтаны, додаткової коригування у вертикальній площині не потрібно.





Регулювання дзеркала праворуч

Принцип той же, тільки відхилятися потрібно в сторону коробки передач, щоб голова була якомога ближче до центру салону. Орієнтуватися, знову ж таки, слід на мінімальну видимість правого крила. Зазначимо, що з регулюванням дзеркала з пасажирської сторони зазвичай виникає більше проблем, оскільки досить важко визначити, наскільки потрібно відхилитися вправо.

Втім, після двох-трьох невдалих спроб вийде обов'язково, а якщо ви робите це гімнастичну вправу не перший раз, то тіло вже запам'ятала потрібний градус нахилу.

Коли ви розібралися, як налаштувати дзеркала заднього виду, і начебто впоралися з поставленим завданням, влаштуйте собі іспит. Нехай будь-співчуваючий омине вашу машину з усіх боків, відійшовши від неї хоча б на пару метрів (а краще – ще далі). Тест можна вважати успішним, якщо ви жодного разу не випустіть «об'єкт» з виду, не крутячи головою, а стежачи, лише за допомогою дзеркал. Якщо ж ви втратите спостережуваного, доведеться знову зайнятися підстроюванням огляду.