Все про обробці кузова автомобіля рідким склом

Сьогодні все частіше і частіше обробка кузова автомобіля рідким склом привертає увагу власників машин. Як правило, щоб забезпечити захист кузова автомобіля, використовується безліч способів і засобів. Але саме рідке скло вважається найефективнішим складом, значно підвищує експлуатацію кузова.




Склад і гарантія

Обробка кузова автомобіля рідким склом має свою технологію. Як правило скла в традиційному розумінні цього слова, в такому засобі немає. Головною складові - це оксид кремнію, який змішують з деякими полімерними добавками. Після того, як на покриття кузова наноситься склад, рідке скло починає активно взаємодіяти з фарбою на молекулярному рівні.

В результаті утворюється прозора, але дуже міцна плівка, що забезпечує захист протягом цілого року. Примітно, що жоден інший склад, відомий на сьогоднішній день, такої гарантії дати не може.

Корисно буде знати, що відомий спосіб одержання рідкого скла передбачає змішування кварцового піску зі звичайною водою.




Вирушаючи за рідким склом в магазини, треба пам'ятати, що сьогодні під цією назвою можна зустріти безліч покриттів. Як правило, рекомендується вибирати складу закордонного виробника, який розрізняє автополироль для кузовів з темним і світлим кольором покриття.

В даному випадку дивитися на гарантію в 2-3 роки, нанесену на упаковку складу, не варто.

В будь-якій майстерні вам доведуть, що це просто цифри, а через нашого клімату і якості доріг поліроль витримає не більше року.



Що дасть обробка таким складом?
  • З часом, яке б якість не було у лакофарбового покриття, воно має властивість тьмяніти. На ньому можуть з'явитися тріщини, дрібні сколи, подряпини і інші неприємні речі;
  • Рідким склом можна покривати не тільки кузов автомобіля, але і скла. Склад негайно надасть ефект, помітний здалеку. Лакофарбове покриття і скла будуть захищені від агресивного впливу навколишнього середовища, на них вже не будуть залишатися розлучення після дощу і роботи склоочисників;
  • Після нанесення складу проявиться в повну силу водовідштовхувальний ефект, колір покриття стане більш глибоким і насиченим, а всі дрібні подряпини зникнуть.



  • Все о обработке кузова автомобиля жидким стеклом

    Сьогодні в різних інформаційних джерелах, на форумах можна зустріти як позитивні, так і негативні відгуки про наслідки використання складу «рідке скло». Поспішимо попередити читача, що й у цього кошти сьогодні на ринку зустрічаються підроблені аналоги поганої якості.

    Крім того, наявність складу навіть найвищої якості, поки що нічого не означає. Треба зуміти правильно нанести його на поверхню, а це потребує особливих знань і майстерності.




    Технологія нанесення

    В першу чергу, доведеться ретельно підготувати поверхню лакофарбового покриття автомобіля. Вся грязь, ефірні складові, пил, сліди від комах – все це треба видалити, очистивши і обезжирив поверхню кузова.

    Ефективним засобом для очищення деякі називають шампунь, інші – спеціальний миючий засіб. Якихось особливих відзнак між цими засобами немає: підійде і те і інше. Головне – ретельно очистити поверхню, а потім насухо протерти спеціальною серветкою, вбирає вологу.

    Пам'ятайте, що стан кузова перед нанесенням складу відіграє важливу роль. Від цього залежить 70, якщо не всі 100% успішного завершення операції.


    Приступаємо
  • Невелику кількість крему наноситься на губку, яка йде в комплекті з рідким склом;
  • Легкими рухами починаємо обробляти кузов, але не відразу весь, а виділивши близько 0,7 кв. м;
  • Діємо строго за інструкцією виробника;
  • Після обробки однієї ділянки, переходимо до поліруванню іншого і так далі.

  • Як правило, нанесення покриття на весь кузов автомобіля займе не менше 3 годин. Після цього, треба дати складу кілька годин постояти. Це дуже важливо.




    Мити автомобіль можна тільки після 1,5-2 тижні. За цей проміжок часу полірування схоплюється остаточно і вона стає практично невразливою перед тими або іншими засобами.


    Плюси
  • Хороші показники насиченості кольору і блиску (не буде вигорання кольору);
  • Хороша стійкість до різних хімічних впливів;
  • Надійний захист від реагентів;
  • Значно менше подряпин на кузові після мийки;
  • Менше сколів.



  • Мінуси
  • Необхідність повторного нанесення після 1 року;
  • Вартість нанесення складу в майстернях дуже завищена.

  • Отже, після всього написаного нескладно зробити простий і мудрий висновок. Якщо обробка кузова автомобіля рідким склом в автомайстернях коштує дорого, є резон навчитися самостійно проводити процедуру. У підсумку заощадимо і надійно захистимо кузов свого автомобіля.


    Рекомендуємо переглянути
    Залишити коментар
    Ім'я:*
    Коментар:
    Напівжирний Нахилений текст Підкреслений текст Перекреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера
    Введіть код: *