Тест — Кращий акумулятор для автомобіля 2014 року

Ще в 1859 році були створені перші дослідні зразки акумуляторів, в якості основи яких застосовувалися такі матеріали, як свинець і сірчана кислота. Фізик Гастон Планте з Франції вперше відкрив їх властивість утримувати електричний заряд. Незважаючи на проміжок часу, що розділяє сучасність і момент створення першої акумуляторної батареї, всі моделі володіють схожими рисами. Звичайно, деякі відмінності все ж таки присутні, наприклад, свинець використовується в комбінації з кальцієм або сурмою. Крім того, рідкі електроліти поступово втрачають свої позиції — на зміну їм приходять матеріали, створені за технологіями GEL або AGM. Найбільш сильні відмінності спостерігаються в області основних характеристик — причому розкид значень може бути дуже великим, тому, щоб знайти кращий акумулятор для автомобіля, доводиться чимало попрацювати.

Хороший автомобільний акумулятор дозволить тривалий час не замислюватися про його заміну

Зміст

• Найважливіші параметри
• Рейтинг-2014
• Сумнівні варіанти
• Середній клас
• Краще не побажаєш
• Exide Premium
• Tyumen Battery Standart
• ЗВІР
• Varta Blue Dynamic
• АКТЕХ
• TAB Polar
• ROYAL
• A-MEGA
• MUTLU Silver Edition
• Tyumen Battery Premium
• Акумулятори для зими
• Вибираємо без зайвих складностей

Найважливіші параметри

При роботі з клієнтом продавці завжди вказують йому на високу номінальну ємність, розповідаючи про те, що вже такий рівень забезпечить впевнену роботу при будь-яких умовах навколишнього середовища. Однак за фактом цей показник звичайно використовується виробником для просування своєї продукції і створення у неї іміджу лідера за найважливішими параметрами. Тест автомобільних акумуляторів, проведений провідними світовими лабораторіями, показує, що набагато більше значення має показник резервної ємності.

Також при виборі автомобільного акумулятора варто оцінити і такий показник, як струм холодної прокрутки при температурі менше 18 градусів. Якщо вас цікавить якість батареї, а також відповідність вимогам автомобільної бортової мережі, варто оцінити показник напруги при розімкнутому контурі бортовий ланцюга — він не може бути менше 12,5 Вольт. А ось по терміну з моменту виробництва ніяких істотних обмежень в даний час немає. Якщо застарілі моделі потрібно було встановлювати на авто протягом 3 місяців після моменту виробництва, то в даний час допускається вводити в експлуатацію протягом 1,5 років, а мінімальний термін їх служби становить 6-7 років.

Відео про те, як вибрати автомобільний акумулятор:

Рейтинг-2014

Сумнівні варіанти

Якщо ви в даний час вирішуєте, який акумулятор вибрати, краще уникати цих варіантів, так як таку покупку навряд чи можна назвати розумною. Звичайно, в списку аутсайдерів можуть потрапляти не тільки відверто неякісні варіанти, але і просто невиправдано дорогі моделі — наприклад, акумулятори BOSCH показують себе з найкращої сторони, але виробник дорого оцінює свій бренд, що призводить до невиправданого завищення вартості. Причому цей варіант є не гіршим — а ось батареї, що випускаються в Кореї під торговою маркою Eneus Perfect, при середній вартості володіють характеристиками, далекими від оптимальних. Список моделей, від покупки яких бажано утриматися, включає наступну продукцію:

• EcoStart — незважаючи на вартість в 2400 рублів, акумулятор не відповідає навіть таким низьким витратам в силу своєї слабкої довговічності і посередніх параметрів.
• Cobat Energy — звичайно, виробник постарався забезпечити непогані показники ємності та стартового струму, які цілком відповідають вартості в 2700 рублів, але відгуки споживачів говорять про те, що якість, м'яко кажучи, сумнівне.
• Moll MG< Standard — показники відповідають середньому рівню, однак вартість 5200 вражає уяву. При цьому акумулятор не відповідає навіть середнім вимог до морозостійкості і відмовляється видавати необхідні характеристики вже за ГОСТ-івських -18 оС.
• Big City — акумулятор коштує 2500 рублів, але якість виготовлення і основні параметри не відповідають навіть такий відверто демпінговою ціною.
• Atlas BX Dynamic Power — при посередніх параметрах акумулятор допускає дуже серйозне зниження пускового струму на низьких температурах. Резервна ємність цієї моделі також знаходиться на рівні нижче середнього, хоча ціна становить 3200 рублів.
• Titan Euro Silver — російська батарея, яка виготовляється в Нижньому Новгороді, має дуже хороший показник резерву місткості, проте всі інші характеристики, включаючи пусковий струм, нижче середнього — і все це за ціною, що дорівнює 4500 рублів.
• Centra Futura — при вартості, що становить 3200 рублів, цей акумулятор практично завжди відмовляється працювати при стандартних -18 оС. Резервна ємність також дуже низька — батарея може працювати не довше 97 хвилин без підзарядки.
• Banner Bull Power — за вартістю, що дорівнює 3900 рублів, акумулятор не витримує навіть ГОСТ-івських параметрів по морозостійкості.
• Champion Pilot Drive — всі найважливіші показники знаходяться на рівні нижче середнього, хоча вартість 4600 рублів вказує на те, що акумулятор повинен був ставитися до високоякісної продукції.
• Black Horse — це акумулятор югославської складання за ціною 2300 рублів має зовсім невисоку ємність і посередні параметри. Ось вже, дійсно, темна конячка.

EcoStart - один з акумулятор з сумнівною якістю

Середній клас

Серед акумуляторів є моделі, які не відрізняються особливо високою якістю і чудовими параметрами, однак володіють адекватною ціною. Тест акумуляторів 2014 року показує, що у всіх батарей з «середнього класу» є ряд відмінних рис — всі вони відповідають ГОСТу, а також мають цілком прийнятною резервної ємністю. Однак вони відрізняються і характерними недоліками, зокрема, слабкими показниками пускового струму при негативній температурі навколишнього повітря. Серед моделей, які заслуговують уваги споживача, можна назвати наступні:

• Extra Start — вартість акумулятора встановлена на рівні 1500 рублів, однак жодних інших переваг у нього немає, так як показники ледь перевищують мінімальний допустимий рівень.
• Zubr Premium — акумулятор з характерною для Білорусі назвою володіє непоганими параметрами пуску завдяки великій кількості електродів і чималою активній масі для свого класу. Значний вміст кальцію в анодах і катодах сприяє зниженню показника саморозряду. Завдяки ціною в 3000 рублів акумулятор міг би потрапити в список кращих, проте ситуацію сильно псують негативні відгуки про довговічності.
• Bars Gold — продукт з Казахстану вартістю 3200 рублів виявився напрочуд стійким до зим з дуже низькими температурами, хоча рубіж у -29 оС він подолати так і не зумів. Всі інші характеристики знаходяться на непоганому рівні.
• Atlant Export — ще одна модель з Казахстану, володіє дуже схожими параметрами, за винятком більш низької ємності резерву та слабкого струму холодного пуску. Однак цієї моделі далеко до лідерів, незважаючи на вартість 2100 рублів.
• Topla Energy — всі показники знаходяться на гідному для ціни в 4000 рублів рівні, але акумулятор підводить невпевнений пуск на морозі.
• Ista Standart — акумулятор, насилу дотягує до відповідності мінімальним стандартам і потрапив список лише завдяки вартістю 2400 рублів.
• Bosch Silver — в принципі дуже хороші параметри, які могли б дозволити моделі увійти в число лідерів — однак у вартість, що дорівнює 5600 рублів, явно входить доплата за бренд зі світовим ім'ям.

Краще не побажаєш

Складений рейтинг автомобільних акумуляторів дозволив виділити 10 кращих моделей, які володіють непоганими параметрами, повністю відповідними суворої дійсності клімату нашої країни. При цьому вам не доведеться викладати за них невиправдано велику суму грошей — вартісні параметри акумуляторів, які потрапили в топ-10, повністю відповідають їх характеристикам, а також якістю виготовлення і збірки. Тому побачивши у продажу перераховані моделі, ви можете не роздумувати довго і сміливо здійснювати купівлю — ціна буде цілком виправданою.

Exide Premium

Акумулятори цієї марки одержують різні відгуки, але споживачі сходяться у тому, що істотних мінусів у них немає, хоча потрібно ще придивлятися до їх відповідності параметрам автомобіля. Резервного заряду вистачає приблизно на 115 хвилин, ємність становить 64 Ач при пусковому струмі, що досягає 640 А. Істотний мінус — дуже погані показники при температурі нижче -20 оС, що робить спірної ціну в 4600 рублів.

Tyumen Battery Standart

При покупці цієї моделі або її аналога преміум-класу варто уважно стежити за датою випуску — цілком можливо, що вам продадуть за 2100 рублів акумулятор, характеристики якого істотно погіршилися за минулий час. При ємності в 60 Агод пусковий струм складає 520 А, а резервного заряду вистачає на 109 хвилин. Хороша морозостійкість — показники починають ускладнюватись тільки після -25 оС.

ЗВІР

Акумулятор вартістю 4100 рублів ось уже кілька років потрапляє на лідируючі позиції, хоча з кожним роком його номер у рейтингу збільшується. При досить хорошому показнику пускового струму модель володіє непоганим, але далеко не найкращим часом резервної роботи в 109 хвилин. Однак головною його перевагою є відмінна довговічність, про яку говорять відгуки споживачів.

Varta Blue Dynamic

Виробник позиціонує цю серію, як акумулятори для експлуатації при низьких температурах. Причина того — в унікальною технологією AGM, яка полягає в утриманні електроліту пористим склом. Крім того, акумулятор містить значну кількість срібла і володіє власною системою уловлювання конденсату. Однак резервний період роботи, який дорівнює 106 хвилин, трохи замалий для вартістю 3900 рублів.

АКТЕХ

Один з лідерів з резерву, здатний працювати більше 2 годин (124 хвилини) виключно на внутрішньому резерві. Однак акумулятор, заснований на гібридній технології, яка передбачає використання сурми і кальцію, володіє середнім рівнем пускового струму (550 А), а також помірною морозостійкістю, змушує його припинити роботу при -30 оС. Однак вартість 3200 рублів дозволяє пробачити йому деякі мінуси.

TAB Polar

Незважаючи на назву, акумулятор цієї моделі не витримує температури -30 оС, не кажучи вже про показники полюсів Землі. Крім того, він не є лідером ні по одному з основних показників. А ось місткість резерву в 122 хвилини є досить хорошим аргументом для придбання батареї за 4000 рублів.

ROYAL

Виробник, який подарував світу акумулятори Medalist, добре показав себе і при випуску нової моделі. Показники роботи при температурі нижче 25оС відмінні, хоча трохи бентежить помірна для цього класу резервна ємність у 112 хвилин. Все в сукупності, а також непогані показники роботи при глибокому розряді, дозволяє рекомендувати купувати батарею за 4200 рублів.

A-MEGA

Почати слід з мінусів, серед яких — посередня ємність і слабкий резерв роботи, рівний всього 112 хвилинах. Зате акумулятор добре працює при низьких температурах і видає всі інші характеристики на рівні вище середнього. Ціна, встановлена на рівні 4400 рублів, цілком відповідає якості.

MUTLU Silver Edition

Рівень абсолютно всіх показників перевищує середній – резерв роботи становить 118 хвилин, а пусковий струм — 550 А. Єдиний мінус, який можна зазначити у цьому випадку — невпевнена робота при -30оС. Однак вартість цілком прийнятна, так як вона становить 3200 рублів.

Tyumen Battery Premium

Завдяки використанню модифікатора активної маси, що представляє собою спеціальну пасту, а також технології DSP, акумулятор тюменського виробника видає 590 А пускового струму при ємності 64 Ач. Варто відзначити і хороші показники при роботі з температурою нижче -25оС. Єдиний показник, за яким батарея не є лідером — резервна ємність, складова 121 хвилину. Однак завдяки ціною в 2500 рублів акумулятора можна пробачити цей невеликий мінус.

Акумулятори для зими

Коли після холодної ночі машина не заводиться, в голові майнула тисяча панічних думок — особливо якщо до місця призначення їхати не один десяток кілометрів. Тому необхідно знати, який акумулятор краще підходить для старту двигуна в зимовий ранок. Батареї з малою кількістю сурми досить швидко набирають заряд, однак настільки ж швидко розряджаються. Якщо ж говорити про кальцієвих акумуляторах, то після глибокого розряду вони можуть і не повернутися в лад. А ось гібридні моделі, хоча і не лідирують в певному показнику, зарекомендували себе з кращої сторони.

Кращі акумулятори для зими володіють дуже високими показниками стартового струму, що починаються від 600 А — якщо ж ваша батарея володіє показником тільки в 480 А, навряд чи можна гарантувати, що вона дозволить запустити мотор з загуслим маслом. Крім того, варто орієнтуватися і на моделі зі значним резервом роботи — варто пам'ятати, що зарядка починається виключно при прогріві акумулятора і тільки при високих оборотах коленвала. Необхідно також дати пораду — коли дорога від дому до роботи займає менше години, необхідно періодично перевіряти рівень заряду батареї, так як саме такий час йде на повне відновлення ємності. В іншому випадку одного разу вранці ваш акумулятор відмовиться заводити двигун і доведеться приймати екстрені заходи.

У зимовий період акумулятори піддаються більшому навантаженні

Щоб зрозуміти, який акумулятор краще для зими, слід звернути увагу і на таку опцію, як індикатор заряду. Якщо рівень буде наближатися до мінімального, поплавок підніметься на поверхню і сповістить власника машини про необхідність підзарядки прикладом такого виробу є акумулятор Звір. Крім того, віддавайте перевагу моделям з мінімальною кількістю поглиблень і отворів, так як акумулятор не повинен накопичувати в собі різні забруднювачі.

Щоб зрозуміти, який акумулятор краще взимку встановлювати на авто, варто поглянути на результати лабораторних тестів. Для цього проводиться вимірювання тривалості роботи з віддачею електричного заряду, що володіє напругою не менше 10,5 при рівні навантаження 25 А. Згідно ГОСТ, період роботи на резервної ємності в таких умовах повинен перевищувати 98 хвилин. Піддані випробуванню батареї ємністю 60 Ач показали наступні результати:

• Black Horse (Кальцієва батарея, 2300 рублів). Акумулятор припинив роботу першим.
• Sputnik (Малосурмянистая батарея, 2300 рублів). Показники, що відповідають ГОСТу.
• ЗВІР (Гібридна батарея, Ca , 4100 рублів). Відмінні показники при чималій стартовому струмі.
• Varta Blue Dynamic (Гібридна батарея з сріблом, 3900 рублів). Максимальний результат.

Випробування проводились на спеціалізованому стенді в динамометрической лабораторії з імітацією реальних умов експлуатації. Не дотягнув до вимог стандарту тільки акумулятор Black Horse. Граничну надійність показала модель Varta Blue Dynamic, а ось батареї Звір не вистачило лише 7 хвилин для того, щоб стати лідером. Хоча обидва ці акумулятора дозволяють їхати більше 30 км на швидкості 40 км/год у разі несправності генератора.

Вибираємо без зайвих складностей

Підбираючи акумулятор, намагайтеся віддавати перевагу не брендам і гучним слоганам, а фактичними показниками і реальної надійності, орієнтуючись на рейтинг акумуляторів 2014 року. Практика показує, що навіть моделі з помірною вартістю можуть мати параметрами, кращими, ніж у виробів, випущених під гучними брендами. І звичайно ж, не забувайте стежити за рівнем заряду, не допускаючи його зниження до критичних показників в зимовий період.

Рейтинги та порівняння