Закінчився бензин, залив, а машина не заводиться. Знайома ситуація?
Багато хто стикався з проблемою, коли закінчився бензин, залив, а машина не заводиться. У такій ситуації може опинитися кожен автолюбитель і ось вам порада: не хвилюйтеся, насамперед перевірте проводку, підведення живлення на стартер, на котушку запалювання і на карбюратор.
Виверніть свічки і перевірте їх стан, не залиті паливом, кількість нагару, який зазор і є тріщини на корпусі. Не впадаючи в паніку, огляньте котушку запалювання, кришку розподільника і дроти високої напруги на цілісність, наявність вологи і інею.
Уважно огляньте вихлопну трубу, чи не потрапила вода. Озирніться на робочому місці, може, замість положення «нейтраль» включена передача або відключена блокування подачі палива і електроживлення. Якщо всі ці зусилля не принесли користі, то шукайте евакуатор або тягнете на буксирі ваш улюблений автомобіль в сервіс, в цьому випадку без допомоги професіоналів не обійтися.
Поради бувалих
Положення, коли закінчився бензин, залив, а машина не заводиться, звичайно не критичне, але для новачка без великого досвіду – безвихідне. Давайте розглянемо ситуації схожі на цю або приблизно близькі за своїм результату. Всі випадки, які ми розглядаємо, взяті з життя автолюбителів.
Труднощі при пуску двигуна
1. Після заміни помпи запустити не вдалося. Перевірили установку по мітках, наявність іскри і палива. Пробували завести з буксира – знову невдача. Після чергової перевірки знайшли заковику - зрізану шпонку распредвала, після заміни запустилася відмінно;
2. На холостому ходу збільшуємо обороти і вимикаємо двигун. Намагаємося завести, після численних спроб запускається і зупиняється, трохи попрацювавши на малих обертах. Замінили датчик температури охолоджуючої рідини і проблем не стало;
3. Зупинилася на дорозі, відбуксирували до заправної станції дозаправили і стали запускати, попрацювала кілька секунд і встала. Потягли на СТО, там намагалися запустити – пішла, недовго проїхали - така ж історія. Спасибі фахівцям, знайшли зламаний проводочек від показника оборотів коленвала, вельми дивна історія;
4. При запуску стартер крутить вхолосту, дивимося на іскру, вона синюватого кольору, а на свічці – жовта. Це сталося під час зварювальних робіт, заварювали рваний край. Потім, при спробі запустити з буксира, перескочив ремінь ГРМ, несправність усунули і тепер все в порядку;
5. Вранці автомобіль запускається відмінно, але проїхавши 2 метри, встає, потім запускається, але з великим трудом. Все це відбулося після встановлення насосу підкачки олії. З'ясували, що клапан, що регулює тиск масла, практично не працював, коли тиск в системі зростала, воно залишало клапан у відкритому стані, як наслідок – поганий запуск. На старих двигунах це призводило до розриву прокладки фільтра масла;
6. Якщо ви взимку їздите по коротких маршрутах і досить часто, то у вас буде поганий запуск холодного двигуна. Причина - утворення нагару на свічках і паливних форсунках при недостатньо довгій роботі двигуна в діапазоні робочих температур.
Якщо на вашій машині встановлено ГБО (Газобалонне обладнання), то наслідуйте наступного ради: вибирайте з двох варіантів - прошивати ЕБУ або ставити варіатор випередження запалювання. Він врізається між датчиком коленвала і ЕБУ. Якщо роботі ЕБУ заважає варіатор, то він просто забирається, а замість нього ставиться заглушка.
Підвищений розхід на газі буває з наступних причин:1. Великий міжелектродний зазор у свічок;
2. Якість газу бажає бути кращою;
3. Підгоряють клапана при швидкій їзді;
4. Непрочищенный фільтр очищення повітря;
5. Немає варіатора випередження;
6. Вас обдурили на заправці, недодали газу.
Заодно почитайте статтю "Що краще метан або пропан?".
Ось і вся та невелика частина рад, яку ми хотіли донести до вас. Перерахувати всі несправності неможливо. З цієї статті старанно прибрано назви марок автомобілів, не всі поради підійдуть кожній машині, показано тільки напрямок. І якщо ви знову заведете стару пісню, що їхали, закінчився бензин, залив, а машина не заводиться, то ми вам не повіримо. Тепер ви повинні знати що робити.
Виверніть свічки і перевірте їх стан, не залиті паливом, кількість нагару, який зазор і є тріщини на корпусі. Не впадаючи в паніку, огляньте котушку запалювання, кришку розподільника і дроти високої напруги на цілісність, наявність вологи і інею.
Уважно огляньте вихлопну трубу, чи не потрапила вода. Озирніться на робочому місці, може, замість положення «нейтраль» включена передача або відключена блокування подачі палива і електроживлення. Якщо всі ці зусилля не принесли користі, то шукайте евакуатор або тягнете на буксирі ваш улюблений автомобіль в сервіс, в цьому випадку без допомоги професіоналів не обійтися.
Поради бувалих
Положення, коли закінчився бензин, залив, а машина не заводиться, звичайно не критичне, але для новачка без великого досвіду – безвихідне. Давайте розглянемо ситуації схожі на цю або приблизно близькі за своїм результату. Всі випадки, які ми розглядаємо, взяті з життя автолюбителів.
Труднощі при пуску двигуна
Якщо на вашій машині встановлено ГБО (Газобалонне обладнання), то наслідуйте наступного ради: вибирайте з двох варіантів - прошивати ЕБУ або ставити варіатор випередження запалювання. Він врізається між датчиком коленвала і ЕБУ. Якщо роботі ЕБУ заважає варіатор, то він просто забирається, а замість нього ставиться заглушка.
Підвищений розхід на газі буває з наступних причин:
Заодно почитайте статтю "Що краще метан або пропан?".
Ось і вся та невелика частина рад, яку ми хотіли донести до вас. Перерахувати всі несправності неможливо. З цієї статті старанно прибрано назви марок автомобілів, не всі поради підійдуть кожній машині, показано тільки напрямок. І якщо ви знову заведете стару пісню, що їхали, закінчився бензин, залив, а машина не заводиться, то ми вам не повіримо. Тепер ви повинні знати що робити.
Рекомендуємо переглянути
- Не заводиться Ford Focus 2? Основні проблеми та їх вирішення
- Чому в мороз заливає свічки? Основні причини та методи усунення проблемки
- Чому машина погано заводиться на холодну? Список причин
- Чому погано заводиться ВАЗ 2114 інжектор 8 клапанів? Ви не самотні
- Не заводиться ВАЗ 2110 - проблеми з двигуном (авто допомога)
- Ваз 2106 не заводиться, значить є проблеми зі стартером (авто допомога)