Тюнінг УАЗ Буханець своїми руками. Робимо машину приємною оку і покращуємо параметри

Як зробити пристойний тюнінг УАЗ «Буханець» своїми руками – зовні і всередині – хороша завдання для його щасливого власника. Адже не секрет, що Буханець (вона ж – Таблетка) – досить популярна машина в досить численного племені рибалок і мисливців нашої країни.

Цей непомітний, але досить місткий, прохідний і надійний автомобіль багато росіяни воліють усіляким імпортним позашляховикам (хоча він і не найкращий для Росії). І справа не тільки в ціні (вона на кілька порядків нижче, особливо, якщо авто б/у). Звичайно ж, як і всякий автомобіль, Буханець має і свої (навіть численні недоліки. Однак, і досить багато плюсів. А мінуси можна спробувати усунути.

Тюнінг УАЗ «Буханець» своїми руками починається практично з нуля. Так як машина дуже військова, а про комфорт солдатів мало тоді хто дбав. І в цій моделі повна його відсутність навіть вражає. Так сказати, аскетизм у вищій стадії. Але справа поправимо, і все йде не так вже й погано, як може здатися на перший погляд.





Водійське крісло і кермо

Логічно, в першу чергу, подбати про комфорт для водія. Отже, щоб уникнути смертельної втоми і заклинившей спини, прибираємо водійське крісло і міняємо його на комфортний аналог (можна взяти підходяще за кріпленням із імпортного авто, інакше їх доведеться переварювати). Сидіння має бути, як мінімум, з бічними підтримками.

Далі – у небуття іде і непомірний кермо. Замінюємо його на ергономічний, невеликих розмірів, доповнений гідропідсилювачем. Так плечі водія, який звик по місту кататися на легкій іномарці, слухняною навіть мізинця, в польових умовах їзди на Буханці не будуть втомлюватися.





Лежачі місця

Мисливці або рибалки іноді не проти відпочити всередині свого УАЗа. Але що нам пропонує штатний варіант? Дуже жорсткі розкладні сидіння, на яких якісний відпочинок стає просто неможливим. Отже, обшивають штатні лежачі місця м'яким поролоном. Для цього знадобиться сам матеріал і брезент або тканину (шкірозамінник) для оббивки.

Спочатку потрібно зробити викрійки і вирізати шматки поролону, підігнавши їх під форми сидінь. Потім робимо оббивку, теж за викрійками. Вийшло досить велике місце для відпочинку. При нагоді, чоловік п'ять може спокійно переночувати з комфортом. Також можна для такої ночівлі передбачити і маленькі автомобільні надувні подушки для фіксації голови, і теплі складні непромокальні ковдри – будуть не зайвими у холодні ночі, навіть влітку.

Лебідка: Оскільки тюнінг вже пішов шляхом максимального пристосування до польовим (озерним, річковим, лісовим) умов – тобто, для важких доріг – не зайвим буде установка на машину лебідки. Потрібно правильно підібрати її розміри і вантажопідйомність, так як сама машина-Буханець досить важка на підйом. Також лебідка повинна бути правильно закріплена на корпусі авто, щоб її не відірвало разом з бампером, наприклад, при ривках. Тобто, закріплюємо її на несучі частини.

Кенгурятник: Цей аксесуар у деяких власників, люблячих пополювати та порибалити, є незмінною складовою тюнінгу УАЗа. Його можна зробити і встановити самостійно, згідно з кресленнями та проектам, потрібно тільки труба з нержавіючої сталі, зварювання, болгарка, обрізи металу. Можна, звичайно, встановити і куплений готовий, але тоді ціна питання зростає. Сенс цього пристосування цілком практичний: уникнути при їзді по кривим дорогах можливих травм передньої частини автомобіля.




Проте, слід пам'ятати, що кенгурятник краще вже зробити справжній, міцний, а не бутафорський, який відлітає або гнеться навіть при слабких ударах. Вже робити, так на совість. І тут багато залежить від вибраних для конструкції матеріалів і способу кріплення.

Додаткове освітлення: Воно теж, особливо вночі, буде дуже до речі, так як на польових і лісових дорогах ліхтарне освітлення, як правило, відсутня. Встановлюється воно зазвичай на даху автомобіля у вигляді додаткових прожекторів, досить потужних. Стане в нагоді така доробка і для нічної риболовлі «на світло». Кріпляться добре прилади на решітку верхнього багажника, якщо вона є. Якщо ні – рекомендовано прикрутити. І вантаж нагорі можна пристосувати, і спереду прожектори закріпити.

Двигун і ходова: Мотор можна залишити штатний – для неквапливої бездорожно їзди цілком вистачить. А ось диски і шини, щоб знизити тиск на грунт, потрібно змінити на більш широкі. Протектори на шинах – максимально наближені до тракторним, для безболісного перемелювання бруду. Рідний міст також міняємо на розширений, від Барса.

Змінимо і диференціали з підвищеним тертям. Це допоможе уникнути пробуксовок під час їзди по складних ділянках і не марнувати зчеплення (тому що вихід трансмісії з ладу – одна з найбільш серйозних поломок в польових умовах).





Фарбування

Найбільш часто використовуваний вид зовнішнього тюнінгу Буханця – її фарбування. Вона також повинна бути під стати нашим рибальським і мисливським перевагам. Спочатку підбираємо варіанти відтінків плямистого маскувального кольору, які вам подобаються, але, не виходячи з захисною колірної гами.

Перед фарбуванням необхідно виконати весь комплекс антикорозійних робіт. Потім робимо заготовки і шаблони з дірками обтічним плавної форми для наведення маскувальних плям. Не бійтеся напартачити, адже подібну фарбування потім легко підправити з аерографічного пістолета або балончиком з фарбою. Фарбуємо в основний колір (наприклад, темно-зелений) і наводимо плями по шаблонах. Дайте час, щоб корпус добре просох, в цей час намагайтеся не виїжджати з боксу. Є й інший варіант, наприклад пофарбувати Раптором, але це вже на свій смак і колір.

Статті по темі:

"Як підготувати машину до фарбування";

"Як вибрати компресор для фарбування";

"Якою фарбою краще фарбувати автомобіль";

"Який краще вибрати колір машини".

Підсумки: Безумовно, власник, який вважає тюнінг УАЗ «Буханець» своїми руками головною справою всього життя, знайде, що ще можна підправити в цій машині. Але можна обмежитися і перерахованими вище доробками. Адже і з даними тюнінгом Буханець буде виглядати цілком пристойно і функціонально.