Заміна ременя ГРМ своїми руками — можливо і не складно

Як відомо, заміна ременя ГРМ — це важлива процедура, яка стає необхідністю. Як правило, недосвідчені водії не знають, що таке, взагалі, ГРМ. Але після того як той ламається, вони стикаються з катастрофічною проблемою, особливо якщо це сталося на дорозі. У цій статті ми спробуємо допомогти водіям і розповімо про те, як провести заміну ременя своїми руками.


Зміст

  • ГРМ — що це?
  • За рахунок чого обертаються вали ГРМ?
  • Проводимо все своїми руками
  • Коли потрібно замінити ремінь?
  • Зняття старого ременя
  • Установка нового ременя

ГРМ — що це?

Що таке ГРМ — це газорозподільний механізм. Він керує фазами газорозподілу двигуна внутрішнього згоряння.

Снятый ремень ГРМ


ГРМ складається з механічного програматора, кількох валів, распредвала, приводів, клапанів, різних ланок і багато чого іншого. Все це знати необов'язково, адже нам потрібно буде просто поміняти ремінь. Але все ж дещо знати необхідно.

Від синхронності роботи колінчастого валу і распредвала залежить багато чого. Так, узгодженість дій цих двох валів і забезпечує нормальну роботу ГРМ, який реалізує свою основну функцію: впускає паливну суміш і випускає відпрацьовані гази допомогою клапанів. І ремінь в цьому випадку виконує не менш важливу функцію: він дозволяє обертатися распредвалу зі швидкістю, яка повинна бути вдвічі менше, ніж швидкість обертання коленвала.

За рахунок чого обертаються вали ГРМ?

Слід знати, що під шківами розподільного валу розташовані два ролика. Один з них називається опорним, і він розташовується з правого боку, а інший — натяжним і розміщується ліворуч. Спеціальний отвір на опорному ролику, якщо уважно придивитися до нього, розташований не по центру. Це дуже важливо знати, щоб, регулюючи налаштування ременя, зробити все правильно.


Також не завадить знати, що для зручності установки фаз газорозподілу придумані спеціальні мітки. Вони є на багатьох деталях, таких як кришка масляного насоса, шківах або на задній кришці ременя приводу.

Ремень ГРМ в автомобиле

Проводимо все своїми руками

Наведемо приклад заміни ременя ГРМ на автомобілі Форд Фокус. По заводській документації міняти його потрібно не тільки тоді, коли він рветься, а після кожних 160 000 км пробігу. Ціна на заміну ременя Форда Фокус, на відміну від інших автомобілів, завжди була вище, що пояснюється деякою складністю конструкції автомобіля. Тому буде дуже до речі навчитися міняти ремінь самостійно.

Для заміни потрібно буде озброїтися необхідним комплектом інструментів, який буде включати:

  • накидний ключ, сімнадцятий;
  • ключ на 15;
  • спеціальний ключ, який регулює натяжний ролик;
  • велику викрутку або монтування;
  • спеціальний інструмент для вилучення стопорних кілець.

Коли потрібно замінити ремінь?

Щоб це дізнатися, рекомендується відігнути кожух і подивитися, візуально оцінити стан ременя. Для того, щоб оглянути ремінь ГРМ повністю, необхідно прокрутити двигун. Якщо будуть помічені на ремені тріщини або нитки, разлохмаченные в різні боки, значить, його слід негайно замінити. Інакше проблем з двигуном не уникнути.

Крім того, заміна ременя ГРМ необхідна, якщо:

  • виявлені патьоки масла на ремені;
  • виявлені тріщини;
  • знайдено явний знос зубців ременя з внутрішньої частини;
  • є різні дефекти.

Зняття старого ременя

Приступаємо. Насамперед знімаємо кожух ГРМ. Він буває закріплений двома болтами, які потрібно буде відкрутити.

Продовжуючи демонтаж, відкручуємо болти, що фіксують картерную захист. Їх на Форд Фокус припадає всього шість. Використовуємо для роботи ключі № 13 та 17.

Варто зазначити, що захист двигуна знімається, для того щоб поліпшити доступ до приводу, який слід також уважно оглянути.

Далі, знімається компресор шляхом відкручування болтів, якими той фіксується. Після цього знімається ремінь компресора, а він сам (компресор) ставиться на своє місце.

Важливо запам'ятати позначки на ремені, щоб, встановлюючи на ГРМ новий, зробити все вірно.

Йдемо далі і знімаємо клему з акумуляторної батареї. Робиться це для того, щоб знеструмити всі контакти. Для більшої вірності клему ізолюємо і поміщаємо в гумовий чохол.

Бачок рідини ГУР слід також зняти і поставити в сторону разом з патрубками охолоджуючої рідини. Після цього надається можливість в повній мірі забезпечити доступ до ременя ГРМ.

Продовжуємо роботу і відкручуємо два верхніх болта кріплення на генераторі. Далі, знімаємо клему з фішкою разом, розміщену з правого боку. Сам генератор теж витягаємо, відкрутивши нижній болт. Це дасть можливість зняти ремінь ГРМ.

Шків помпи витягаємо, відкручуючи чотири болта кріплення ключем № 10.

Переходимо до найважливішого: знімаємо захист ременя ГРМ. Для цього необхідно відкрутити п'ять верхніх болтів, а потім нижні і центральні. Після цього слід зняти захисний кожух.

Снятие ремня ГРМ

Установка нового ременя

Тепер можна здійснити і заміну. До речі, вартість нового ременя ГРМ різна і це буде залежати від виробника.

Перш ніж замінити шлею, рекомендується провести фіксацію маховика. Робиться це для того, щоб в процесі установки нового ременя він не провернувся. Фіксація відбувається наступним чином: знімається стартер, а на його місце ставиться спеціальний фіксатор маховика. І досвідчені майстри, взагалі, не стартер знімають повністю, а лише відкручують нижній його болт.

Ставимо тепер КПП в нейтральне положення і починаємо виставляти муфти положення на 11 обертів. Муфти слід прокручувати за годинниковою стрілкою.

Далі, беремо болт, фіксуючий колінвал, і вкручуємо його замість заглушки. А мітку положення маховика слід обов'язково зробити на випадок, якщо доведеться що-небудь підганяти.

На відео — заміна ременя ГРМ Рено Логан:

Фіксуємо колінвал, використовуючи два болта, і встановлюємо спеціальний ключ для болта, який утримує шків.

Знімаємо опору двигуна, піднявши його на домкраті. Встановлюємо «метелика» на муфти і проводимо їх фіксацію.

Тепер слід відкрутити 4 болта, фіксуючі опори двигуна Форда Фокус, а потім відкласти опори в бік. Також слід зняти тримач опори автомобіля. Він кріпиться чотирма болтами.

«Метелика» встановлюємо на муфти, що не викличе особливих труднощів. Болт коленвала відкручуємо, якщо треба — замінюємо його на новий. Шків знімається шляхом розгойдування держателя шківа.

Заміна ременя ГРМ і роликів проводиться лише після вилучення кришки зубчастого шківа. Сам натяжний ролик газорозподільного механізму слід послабити і відразу ж встановити чеку.

Установка нового ремня ГРМ

Тепер потрібно вийняти ролик і старий ремінь ГРМ. А після витягти і ролик натягу.

Підготовлений новий ремінь встановлюємо і затягуємо натягувач. Якщо ролики також прийшли в непридатність, їх теж слід замінити.

В кінці затягуємо болт коленвала, перевіряємо в обов'язковому порядку мітку на маховик і успішно завершуємо цикл робіт по збиранню деталей в зворотній послідовності. Не забуваємо перевірити роботу автомобіля.

Сама заміна ременя ГРМ своїми руками — справа нескладна і цілком здійсненне. Звичайно ж, необхідна наявність початкового багажу знань у сфері автомобіля і його конструкції. Як говориться, потрібно відрізняти болт від гайки і знати, де знаходиться стартер або двигун. В іншому випадку нічого не вийде і доведеться їхати в автосервіс.

Навпаки, автомобілістам-любителям, непогано розбирається в конструкції свого залізного коня, провести таку операцію буде дуже легко. Головне — це почати, а решта потече само собою, тим більше ця інструкція покроково все пояснює.

На відео — заміна ременя ГРМ Форда Фокус:

Наостанок хотілося б нагадати читачам, що заміна ременя повинна проводитися регулярно, зазначені виробником автомобіля терміни. Обов'язково слід враховувати і знос цього ременя, його стан (про те, як візуально перевірити стан, написано вище). Часто реальні терміни виходу з ладу ременя не збігаються з даними виробників. Це може бути пов'язано з манерою водіння, дорожніми умовами або кліматичними, а також багатьом іншим. Тому частий огляд нікому не завадить.

Автомобіль — це не купа металу, а вірний і надійний друг. Йому, як і живій людині, необхідна турбота близького друга, і тоді він обов'язково відповість взаємністю. Надійний автомобіль ніколи не підведе на дорозі, а його власник буде завжди відчувати себе в безпеці, навіть якщо навколо на відстані ста кілометрів не буде ні одного центру по ремонту та обслуговуванню.





Ремонт автомобілів


Рекомендуємо переглянути
Залишити коментар
Ім'я:*
Коментар:
Напівжирний Нахилений текст Підкреслений текст Перекреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера
Введіть код: *