Бачити, відчувати і знати — як стати хорошим водієм

Скільки кілометрів асфальту та гравію буде пройдено, перш ніж любитель стане хорошим водієм? Ймовірно, до того моменту він буде сидіти за кермом першої машини, адже згідно зі статистикою більшість аварій відбувається з вини водіїв і пішоходів, а не якості дорожнього покриття або проблем з технікою. Коли мова заходить про безпеку на дорозі, на перший план завжди виходять особисті якості учасників дорожнього руху.

Якими якостями повинен володіти ідеальний водій? Відповідь на це питання знають у країнах Європи. Незважаючи на відсутність обмежень на швидкісних автобанах Німеччини та зростаюча кількість автомобілів, з року в рік у цій країні фіксується зменшення кількості ДТП: 15 000 за 1980 рік проти 6600 за 2003 рік. Спробуємо розібратися в цьому питанні докладніше.


Зміст

  • Психологія та здоров'я
  • Алкоголь
  • Агресія
  • Песимізм і оптимізм — реальність
  • Почуття автомобіля
  • Зчеплення
  • Безпечна швидкість
  • Портрет хорошого водія
  • Висновок

Психологія та здоров'я

Не дарма при підготовці до здачі іспиту з водіння майбутніх власників посвідчень змушують проходити обов'язковий медичний контроль. Професійним водіям доводиться проходити окремі медкомісії, організовані роботодавцем. Важливість цього легко зрозуміти, якщо уявити, що ви керуєте автомобілем з температурою 39 градусів. Очевидно, що увага буде розсіяно, ви будете нервувати і так далі. Керувати машиною, перебуваючи в такому стані, неможливо. Однак слабке здоров'я може означати, що водій день у день сприймає ці перешкоди як щось само собою зрозуміле.


Прохождение медкомиссии для получения прав

Проходження медкомісії для отримання прав


Буває, що втома накопичується, а ослаблений імунітет не дозволяє надовго зосередитися. В житті трапляються різні періоди. Хороший водій повинен відзначати підозрілі ознаки і діяти на випередження. Професіонал постарається уникнути водіння в стані слабкості і втоми, не намагаючись маскувати проблему медикаментами, кофеїном та іншими засобами.

Алкоголь

Алкоголь не шкідливий в малих кількостях, але в хорошій компанії це може перетворитися в проблему. Пити взагалі погано, а для людини, щодня керуючого ТЗ, погано подвійно. Часте зловживання призводить до наступних наслідків:

  • уповільнена реакція;
  • неправильна оцінка того, що відбувається;
  • безладне сприйняття: порушення зв'язності, нездатність передбачити наслідки;
  • порушення координації і почуття автомобіля.

Агресія

З точки зору психології, здорова агресія притаманна кожній адекватній людині. Ключове слово — «здорова». Левова частка ДТП відбувається через банальне бажання показати себе на дорозі «королем», нездатності поступатися, неуважного ставлення до інших учасників руху. Хороший водій повинен застосовувати вроджену агресію правильно:


  • йти вперед, а не ломитися напролом;
  • проявляти завзятість, а не впертість;
  • показувати сміливість, а не браваду;
  • добиватися успіху в житті, а не на дорозі.

Агрессия за рулем — признак плохого водителя

Агресія за кермом — ознака поганого водія


Песимізм і оптимізм — реальність

Часто можна побачити, до чого призводить надто райдужне сприйняття реальності. Нерозсудливу поведінку, невміння визнавати небезпеку і правильно її оцінювати — ознаки водія в зоні ризику. Неможливо їздити з упевненістю в тому, що біди трапляються тільки з іншими.

Песимісти, навпаки, впевнені в тому, що і без того величезну кількість ДТП не обійдеться без їх участі. Негативні думки блокують сприйняття, і назвати його адекватним можна тільки з натяжкою. Одне з головних якостей хорошого водія — уміння давати точну оцінку того, що відбувається, діяти без паніки і зайвої розхлябаності.

Почуття автомобіля

Згодом водій починає відчувати машину як продовження свого тіла. Це почуття приходить тільки з досвідом. Освоїтися з керуванням, навчитися відчувати геометрію і масу машини можна за півроку-рік водіння, але проїхати пару кварталів і зрозуміти, що змінилося розподіл маси по осях або збільшилося навантаження на колесо, може тільки досвідчений водій.

Добрий шофер — це і автогонщик, адже під час руху машина і водій нероздільні, а сполучні нерви для них — кермо і педалі. З часом відчуття автомобіля перетворюється в своєрідний прогноз, безперервно відбувається під час руху: водій може точно сказати, як автомобіль буде вести себе в найближчому майбутньому. Для того щоб уникнути аварії, недостатньо просто дотримуватися правил дорожнього руху. Бачити майбутнє так само ясно, як дорогу перед автомобілем, — риса професіонала.

Зчеплення

Сучасні автомобілі роблять за водія більшу частину роботи: в потрібний момент працює стабілізація руху, розумні автомати самі перемикають швидкість і регулюють витрату палива. Зрозуміло, це добре, але водій такої машини не завжди усвідомлює відповідальність, яку він приймає, сідаючи за кермо транспортного засобу. Якщо за тебе виконують частину роботи, концентруватися і повноцінно брати участь у процесі управління стає складніше.

У першу чергу це проявляється в зчепленні. Відчувати ковзання шин потрібно так само добре, як власні ноги. Поїздивши з десяток років, шофер починає бачити проблемні ділянки дороги, зони, де ковзання буде виявлятися сильніше. Відчути це можна лише спробувавши штучний занос або зіткнувшись кілька разів з керованим занесенням на дорозі.

Безпечна швидкість

Вперше сівши за кермо, автоматично намагаєшся не натискати зайвий раз на педаль газу і уникати високих швидкостей. Ця риса характерна для всіх початківців водіїв, однак досвід не означає пересування виключно на високих швидкостях. З досвідом водій не перестає боятися швидкостей, але його оцінка руху виявляється ближче до істини, ніж у початківця. На деяких дорогах їхати треба швидко, на якихось ділянках краще зменшити швидкість.

Відчуття швидкості набувається або досвідом, або їздою по швидкісних магістралях. Зрозуміло, краще робити це не поодинці, а під наглядом досвідченого водія. Родичі, які вирішили прокотитися з вами, не підійдуть для цього. З відчуттям швидкості приходить і інше бачення дороги. Хороший водій бачить дорогу далі і в якомусь сенсі здатний зазирнути за горизонт.


Контролируемое вхождение в занос

Контрольоване входження в занос


Сам того не помічаючи, професійний водій задіює бічний зір, починає гальмувати трохи раніше, ніж недосвідчений автолюбитель. Зі збільшенням швидкості гальмівний шлях збільшується в геометричній прогресії, і розрахувати його досить складно. Досвід замінює математичні розрахунки.

Висока швидкість оманлива і в тому сенсі, що при різкому гальмуванні може здатися, ніби машина зупинилася, хоча на спідометрі буде 40-60 км/ч. Легко помилитись, набравши швидкість на одноманітному ділянці траси. На автобані можна розігнатися до двох сотень і не відчути різниці з пересуванням по звичайній магістралі. Тому висока швидкість вимагає максимальної концентрації, і для водія, усвідомлює небезпеку, така їзда — важка праця, а не розвага.

Портрет хорошого водія

Дослідження, які порівнюють біографії водіїв з датами вчинених ними ДТП, виявляють логічну взаємозв'язок між проблемами в особистому житті і негараздами на дорозі. Машина — це автомат і проблеми у неї того ж роду, але за кермом чоловік, а його пристрій і реакції значно складніше. Ідеальний водій не відчуває жодних труднощів на роботі і в стосунках з родиною, в його голові не витають відволікаючі і нервують думки, перед очима тільки дорога, а не туман похмілля.

Ідеальний вік водія — 35-45 років. Здоров'я йому не позичати, а до офтальмолога і психолога звертатися не потрібно. Він реаліст і завжди може тверезо оцінити стан справ на дорозі. За плечима у нього мінімум 10 000 кілометрів і тільки формальні порушення ПДР, а догляд за технікою і утримання її в справному стані становить не сенс, але логічну частину життя.

Висновок

Розкриваючи тему того, як стати хорошим водієм, ми свідомо опустили один момент — знання. Ідеальний водій відмінно знає ПДР і отримував права без всяких поблажок. Необхідно розуміти принцип складання правил, розуміти, як вони працюють на дорозі, і дивитися далі кордонів цієї системи.

Відео про те, як стати хорошим водієм:

Знання ПДР — необхідність. Увага — ключ до професійного водіння. Безперервна концентрація і увага до дрібниць відрізняють водіїв зі стажем від водіїв-початківців. Проявляйте більше уваги до подій, розглядайте ситуацію в динаміці, і ви зможете дати власну відповідь на питання про ідеальний водія.





Поради автолюбителям


Рекомендуємо переглянути
Залишити коментар
Ім'я:*
Коментар:
Напівжирний Нахилений текст Підкреслений текст Перекреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера
Введіть код: *