Заміна паливного фільтра на Mazda 3. Послідовність кроків

Найважливіша міра захисту двигуна – заміна паливного фільтра на Mazda 3. Це цілком зрозуміло, оскільки основне і єдине призначення цієї деталі – запобігання попадання всередину двигуна сторонніх елементів, що становлять небезпеку для мотора. Ризик збільшується в рази, якщо «чотириколісний друг» заправляється на випадкових заправках – суттєво зростає небезпека проникнення в бензобак бруду, іржі і т. п.



Заміна фільтра

Власники всіх моделей Mazda при заміні паливного фільтра виявляють «ложку дьогтю»: справа в тому, що заміна тільки паливного фільтра неможлива через конструктивних особливостей. Можна лише поміняти весь комплект складається з паливного насоса, покажчика рівня палива, фільтруючого елемента.

Можна, звичайно, спробувати замінити тільки фільтр грубої очистки (він являє собою звичайну сіточку), але таке дійство навряд чи здатне кардинально вирішити проблему – якщо симптоми досить стабільні, то заміну підлягає саме паливний фільтр.

Вартість цього комплекту досить висока – понад 10.000 рублів, але, тим не менш, на цей витрата рано чи пізно доведеться зважитися: стабільна робота двигуна коштує дорожче.





Приступаємо до заміни

На підготовчому етапі необхідно зняти клеми з акумуляторної батареї, потім дочекатися повного охолодження двигуна (це необхідно для скидання залишкового тиску в паливній системі).

Обесточиваем бензонасос: для цього просто виймаємо відповідний запобіжник. Проворачиваем двигун на кілька обертів – перед цим ненадовго під'єднуємо акумулятор. І раз зайшла про це мова, почитайте наш матеріал "Чому перегорає запобіжник бензонасоса".

Потім знімаємо паливний бак. Можна, звичайно, обійтися і без цього доступ до фільтру можна отримати, знявши заднє сидіння, але, враховуючи глобальність процесу, рекомендується зняти бак для його наступної промивки. Відкрутивши пластикову гайку, виймаємо з бака склянку з білої пластмаси.

Тут потрібно проявляти особливу обережність – дочекатися, коли з склянки витечуть у бак залишки бензину; звернути увагу на датчик рівня палива – його ні в якому разі не можна пошкодити. У корпусі знаходиться паливний фільтр, отримати який без пошкоджень неможливо. Вихід один – встановити заздалегідь придбаний комплект.

Деякі умільці пропонують варіанти встановлення інших комплектів, від інших моделей, що включають паливний фільтр. Заздалегідь застережемо від подібного кроку – занадто багато параметрів, які варто враховувати. Маленька економія може обернутися великими витратами.

Як бачимо, заміна паливного фільтра на Mazda 3 – досить складний і відповідальний процес. Його краще проводити в автомайстерні. Єдина порада – стежити за якістю використовуваного палива.







Коли фільтр підлягає заміні?

Заміна паливного фільтра на Mazda 3 – порівняно мало досліджена вітчизняними автолюбителями явище: раніше була думка, що подібного елемента в автомобілі немає зовсім. Дехто схилявся до думки, що паливний фільтр все-таки існує, але він є незнімної деталлю, розрахованої на весь термін експлуатації автомобіля.

Така плутанина існувала до того моменту, поки продаж автомобілів вказаної марки проводилася «з рук».

Сьогодні, коли переведені керівництва по експлуатації, розширилася мережа спеціалізованих автосервісів, все встало на свої місця: виробником чітко вказано максимальний термін служби паливного фільтра – 40.000 км. пробігу. Зазначимо, що на вітчизняних теренах цифра потребує суттєвого коригування.

Найкращим способом визначити момент, коли заміна фільтра стає необхідністю, є внутрішнє чуття, підкріплене знанням і досвідом.





Знання полягає в правильній діагностиці несправності. Для паливного фільтра, що працює некоректно, характерні наступні прояви:

відчутні ривки автомобіля на високій швидкості. При неприйнятті невідкладних заходів, подібні симптоми стануть проявлятися і на середній швидкості;

нестабільність роботи двигуна на холостих обертах (аж до повної зупинки).

Зіткнувшись із зазначеними порушеннями, можна майже на 100% бути впевненим, що необхідна його заміна.