З-за чого вібрація керма автомобіля

Буває, сядеш у своє авто, торкнешся, а кермо вже починає трястися в твоїх руках. Напевно, тому що автомобіль боїться свого господаря. Хоча вібрація керма навряд чи можна пояснити страхом вашого автомобіля. Швидше за все, вона викликана серйозною «хворобою» машини, яку потрібно швидше вилікувати. Але для початку «хвороба» потрібно правильно діагностувати.

З наскоку навіть найбільш професійний спец не скаже вам точну причину «мандражу» керма автомобіля. Він може викликатися багатьма причинами. Але все ж спробуємо виділити основні симптоми кожної з них і розглянути засоби усунення несправностей.


Когда вибрирует руль

Коли вібрує кермо


Зміст

  • Коли бублик тремтить на швидкості
  • Нерівномірно розподілена вагова навантаження по окружності колеса
  • Нерівномірний знос поверхні покришок
  • Деформація елементів підвіски
  • Незажатое колесо або невідповідність кріплення диска маточині
  • Причини вібрації на холостому
  • Тремтіння керма як наслідок його несправності
  • Ще кілька можливих джерел вібрації
  • Боятися чи ні

Коли бублик тремтить на швидкості

Частіше всього проявляється вібрація керма на швидкості. Тремтіння може у багато разів посилюватися за рахунок збігу амплітуд і підсумовування сили коливань, які викликані поломкою, нерівною дорогою і роботою підвіски автомобіля.


Для правильного діагностування під час руху потрібно виїхати на рівна ділянка дорожнього покриття з мінімальною кількістю ям і вибоїн. Крім цього, сильна дрож керма може бути викликана неправильно налагодженою системою підвіски.

Для вітчизняного автомобіліста стан російських доріг не є чимось дивним. Але для решти відсутність дорожнього покриття як такого може стати несподіваним. А викликана цим надмірна вібрація керма сприйнята як ознака серйозної поломки автомобіля.

Іноді сильна тряска рульової бублики є характерною рисою автомобіля. Особливо цим «страждають» моделі вітчизняного виробництва та зразки китайського автопрому.


Якщо заради експерименту пересісти з сучасної європейської іномарки на один з наших російських «тазиків», то можна відчути, як під час руху кермо автомобіля починає «оживати» під вашими руками. Але це не тому, що авто зламано. Вся справа в сильно жорстко налаштованої підвісці машини.

Ось опис декількох основних причин, за яких кермо може сильно вібрувати на швидкості під час руху.

Нерівномірно розподілена вагова навантаження по окружності колеса

З-за нерівномірності розподілу маси при обертанні колеса починають розхитуватися вбік відносно напрямку руху. І чим більше швидкісний показник руху автомобіля, тим сильніше стає вібрація керма.

Нерівномірний перерозподіл маси по окружності колеса може виникати з-за налиплого бруду на ободі. Найчастіше таке трапляється після виїзду автомобіля з польової дороги на асфальт.

Особливо добре налипає і довго не відпадає глинистий грунт. Така бруд довго тримається на ободі, і позбутися від неї можна лише після відвідування автомийки.

Причиною неправильного розподілу ваги колеса також може бути зміщення геометрії диска після механічного удару. Найчастіше це трапляється після попадання колеса у велику яму або вибоїну.

Їздити на диску зі зміщеним центром ваги не тільки незручно, але й небезпечно. Адже наслідком потужного механічного удару може бути не тільки зміщення геометрії або маси диска, але і тріщина в ньому.

Лікується така хвороба балансування диска або заміною на новий.

Нерівномірний знос поверхні покришок

Виникає із-за нерівномірності зносу зовнішнього шару шини як наслідок браку, допущеного при виробництві гуми. Протекторний малюнок на певних ділянках своєї ширини стає менш жорстким. Внаслідок цього може виникати надмірна вібрація керма на швидкості. Лікується заміною покришки.

Деякі моделі вузькоспеціалізованих автопокришок на високих швидкостях руху також можуть стати джерелом сильної вібрації. Причина цього криється в особливостях будови самої покришки та геометрії її протекторного малюнка.

Яскравим прикладом є позашляхові моделі шин. Матеріал їх гуми спеціально зроблений надмірно м'яким, а елементи протектора досить масивні. Це полегшує подолання бездоріжжя на легковому автомобілі. Але пересування авто на таких покришках по трасі на великій швидкості обов'язково буде супроводжуватися сильним гулом і вібрацією.


Опасайтесь дорожных ям

Остерігайтеся дорожніх ям


Деформація елементів підвіски

Виникає як результат попадання колеса в глибоку дорожню яму або переїзду на високих швидкостях «лежачого поліцейського». Найчастіше від такого удару страждає маточина. Більш точно встановити цю причину вібрації керма можна за допомогою спеціального діагностичного стенда на автосервісі.

Така процедура діагностики стану підвіски дасть більш точний результат. Але за умови, що геометрія колеса правильна (отбалансированная).

Незажатое колесо або невідповідність кріплення диска маточині

Виникає як наслідок недбалості автомобіліста або персоналу СТО, де проводився монтаж шин та дисків. Якщо ви підозрюєте, що вібрація керма виникла із-за цього, то краще відразу зупинитися і спробувати затягти колесо самостійно. Якщо тремтіння не пішла, тоді слід на повільній швидкості доїхати до найближчого автосервісу і виявити причину більш точно.

Неправильно підібраний під маточину вашого автомобіля диск колеса може також бути причиною тремтіння керма. Адже, як і шини, колеса теж мають свої параметри.

На відміну від покришок при виборі дисків потрібно ще підібрати правильну схему кріплення і розміри їх елементів. У розмірі кожної моделі диска вказується кількість кріпильних отворів і їх діаметр. З-за неправильно підібраних параметрів болти кріплення не будуть закручуватися до кінця або притискати колесо до маточини. Тому воно буде бовтатися. Це може стати причиною не тільки вібрації, але й аварії.

Також важливо вміти правильно закріплювати болтами колесо на маточині. Затягувати їх слід по черзі хрест-навхрест. При цьому автомобіль повинен стояти на колесах, а не бути підвішеним на естакаді.

Причини вібрації на холостому

Кермо автомобіля може тремтіти не тільки під час руху, але і під час стоянки при включеному двигуні. Вібрація на холостих обертах на кермі може викликатися кількома причинами.

  • Попадання дрібних предметів в захист двигуна — швидше за все, вібрування викликано потрапили під захист шматком каменю, залізним осколком або склом. Для усунення слід ретельно оглянути захист і видалити осколок.

Нерідко в порожнині захисту мотора замість каменю виявляється пластиковий шматок обшивки або залізна гайка кріплення автомобіля. Найчастіше таке виникає в моделях авто виробництва Китаю, де якість матеріалів і збірки не завжди на висоті. Так що не дивуйтеся, якщо після деренчання керма на холостих у вашого «китайця» відвалиться ще щось крім гайки.

  • Несправність вакуумного підсилювача — він є частиною гальмівної системи авто. Підсилювач працює за рахунок оборотів мотора. Тому при його несправності буде з'являтися не тільки вібрація керма, але і неритмічність роботи двигуна.

Тремтіння керма як наслідок його несправності

Вібрація керма може бути ознакою «хвороби» не тільки підвіски, коліс або дисків, але і самого керма. А його поломка набагато небезпечніша несправностей всього перерахованого. Вона може призвести до втрати керування над автомобілем і серйозної аварії. Поломки системи управління машини, що призводять до вибрированию рульового колеса:

  • Ослаблення кріплення рейки керма — при цьому тремтіти буде не тільки кермо, але і весь кузов (в меншій мірі).
  • Люфт тяги керма — потрібно заміна частини системи рульової тяги (шарніра і наконечника).
  • Знос опорних підшипників.

Ремонт рулевой рейки

Ремонт рульової рейки


Ще кілька можливих джерел вібрації

Крім описаних причин, вібрація на кермі може викликатися поруч несправностей, поява яких відзначається вкрай рідко. Але краще їх знати:

  • затягнуті неправильно сайлентблоки;
  • неправильно виставлені кути коліс;
  • пошкоджена маточина;
  • крайній знос гальмівного барабана або колодок;
  • велика різниця показників тиску між шинами;
  • грижа камери колеса;
  • попадання бруду між колодками і барабаном гальма.

Боятися чи ні

Звичайно, можна заспокоювати себе, що вібрація керма пов'язана з попаданням камінчика на захист мотора. Або просто потрібно підкачати колеса і вирівняти в них тиск. Але краще підозрювати більш вагому причину. Адже частіше кермо тремтить із-за неполадок підвіски автомобіля, несправності гальмової системи або через тріснув колісного диска. А ці причини можуть призвести до серйозної трагедії на дорозі, виною якої будете ви.





Ремонт автомобілів


Рекомендуємо переглянути
Залишити коментар
Ім'я:*
Коментар:
Напівжирний Нахилений текст Підкреслений текст Перекреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера
Введіть код: *