Як зробити і встановити диференціал своїми руками?

Водії Часто запитують, як зробити і встановити диференціал своїми руками. Це те, чого багатьом вітчизняним автомобілістам не вистачає. Вся справа в принципі роботи трансмісії. Для більш рівномірної роботи коліс. Зусилля передається на них може відрізнятися.

Наприклад, при русі в повороті внутрішнє колесо має зробити менший шлях, відповідно число оборотів має бути менше. У зовнішнього шлях виявляється більше. Для нормальної роботи трансмісії і ходової в таких умовах і використовується диференціал. Але іноді він виявляється зайвим.

Найчастіше це відбувається взимку. Варто потрапити одним колесом на лід, то стронуться машина не зможе. Стоїть на льоду покришка буде крутитися в шаленому темпі, а інше колесо, що стоїть на твердій поверхні, не поворухнеться. Тому на автомобілях, які використовуються на бездоріжжі, встановлюють блокується диференціал. Деякі умільці і на серійні моделі для міста воліють встановлювати таке пристосування.





Види диференціалів

Як зробити і встановити диференціал своїми руками? У сучасному автомобілебудуванні використовуються кілька різних видів подібних пристосувань. Всі вони працюють за різними принципами. І дозволяють достатньо надійно в різних умовах блокувати диференціал. При самостійній установці потрібно підбирати тип блокування, в залежності від будови вашого автомобіля і особливостей експлуатації:
  • Дискова блокування. В її складі є фрикційні муфти. При різному навантаженні на колеса тертя всередині цих муфт посилюється і диференціал блокується. Недоліком можна вважати необхідність частого регулювання і високі вимоги до трансмиссионному маслу;
  • Віскомуфта ідеально підійде для міського автомобіля. Працює вона наступним чином. Усередині знаходяться диски і в'язка рідина на основі силікону. При підвищенні навантаження відбувається нагрівання муфти і затвердіння гелю. Що викликає жорстке зчеплення дисків і рівномірний розподіл зусиль. При зниженні навантажень остигає і блокування вимикається. Є варіантом плавною блокування, яка зростає по мірі необхідності. З-за ризику перегріву практично не використовується на серйозних позашляховиках;
  • Редуктор диференціал гвинтовий черв'ячний. Це один з найпоширеніших варіантів. Блокування відбувається наступним чином. При нормальному русі червоподібні гвинти рухаються абсолютно вільно. При зміні навантажень вони потрапляють в крайні положення і в підсумку фіксуються в пазах. У такому положенні диференціал виявляється заблокований. Як тільки навантаження вирівнюються, гвинти виходять з пазів. Такий вид найбільш простий в експлуатації і досить надійний;
  • Планетарний механізм. Тут замість сателітів використовуються ланцюжка кульок. Спрацьовує такий механізм при різниці між тягою двигуна і навантаженням на колеса.

  • Тип блокування вибирається в залежності від особливостей експлуатації автомобіля. Якщо ви використовуєте автомобіль тільки в міських умовах, то краще всього підійде вискомуфта. При необхідності виїздів за місто, наприклад, на дачу, краще встановити черв'ячний редуктор або планетарний механізм.





    Установка

    Провести встановлення блокування диференціала можна самостійно. Робиться це досить просто. Ніяких особливих навичок не потрібно. Робота проводиться в наступному порядку:
  • Автомобіль встановлюється на ямі або естакаді;
  • Встановлюють противідкатні упори, задню частину машини піднімають на домкратах;
  • Знімають колеса;
  • Демонтують гальмівні механізми (барабани або диски), спосіб виконання роботи залежить від конструкції вашої машини;
  • Відкручуються і знімаються півосі;
  • Знімається карданна передача;
  • Знімається редуктор;
  • На місце старого редуктора встановлюється, що блокується;
  • Проводиться зворотна складання.





  • Підбір блокування. Подібні редуктори виробляються різними виробниками. При виборі бажано звертати увагу на рекомендації виробника по установці. Найчастіше на упаковці можна побачити детальний список моделей, для яких призначена дана блокування. Такий підхід до підбору позбавить вас від необхідності підгонки деталі і її тривалої регулювання після установки.

    Висновок. На жаль, дорожні умови в нашій країни далекі від ідеальних. Особливо яскраво це відчувається в зимовий час. Тому багато автомобілістів задаються питанням, як зробити і встановити диференціал своїми руками. Адже подібна доопрацювання дозволяє набагато впевненіше відчувати себе при поїздках по засніжених дворах. Коштує це не надто дорого. Установка може бути проведена самостійно в звичайному гаражі. При правильному підборі запчастини ніяких проблем виникнути не повинно.


    Рекомендуємо переглянути
    Залишити коментар
    Ім'я:*
    Коментар:
    Напівжирний Нахилений текст Підкреслений текст Перекреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера
    Введіть код: *