Що краще Лада Веста або KIA Rio? Гідну відповідь?

Коли належить вибір нового автомобіля, завжди гадають, що краще Лада Веста або KIA Rio. В цьому випадку зробити вибір особливо важко, так як кореєць вже деякий час продається, а новинка з Тольятті тільки починає торувати дорогу до сердець своїх майбутніх власників. Обидві моделі представляють середній клас легкових автомобілів.

Інтерес до обох марок з'явився задовго до їх офіційного появи на публіці. Такий ажіотаж експерти пояснюють тим, що ці моделі повинні заповнити бюджетний сегмент автомобільного ринку, де найбільше потенційних покупців.

Що краще Лада Веста або KIA Rio, на таке питання відповісти не так просто без детального знайомства з ними. У цій статті спробуємо порівняти відомі дані цих авто, щоб склалася певна думка про тієї або іншої моделі. Краще всього проводити знайомство допомогою тест-драйву цих машин, але не у всіх є така можливість.





Трохи про зовнішньому вигляді

Розробці кузова вітчизняного седана було приділено особливу увагу. Він виконаний в стилі Х-дизайну, що добре проглядається при вигляді збоку. Дві виштамповки на боковинах кузова явно підтверджують цю тему. Привертає увагу і просто притягує до себе погляд передня частина новинки, її гарна оптика зі світлодіодними ходовими вогнями, оригінальний капот. Задня світлотехніка має чітке клеймо «Lada». Силует отримав стрімкі форми і виразність.

Вигляд корейця також помітний своєю оригінальною зовнішністю, дуже нехарактерною для більшості бюджетних автомобілів. Наявність характерних ребер на капоті додає машині солідності. Вид збоку привертає увагу оригінальними виштамповками і збільшеними колісними арками, все разом створює привабливий зовнішній образ моделі. Передня частина відзначена збільшеною гратами радіатора, новим бампером, поліпшеною світлотехнікою. Бампер отримав нові протитуманні фари.

За розмірами кореєць дещо коротший Лади, також і вже на кілька десятків міліметрів. База Lada збільшена проти Кіа, що дозволяє створити кращі комфортні умови для водія і пасажирів. Кореєць відрізняється широкою гамою кольорів для фарбування кузовів, поставляється чотири виду комплектації. Веста в початковий період виробництва буде проводитися поки тільки в трьох комплектаціях.





Що всередині?

Необхідно справедливо відзначити великий внесок дизайнерів на розробку нового внутрішнього вигляду Лади, він виконаний в сучасному стилі. Красиво виглядає передня панель вітчизняного седана. Прилади заховані в ефектних колодязях, а огляду водієві приладів зовсім не заважає нове рульове колесо. Для «крутих» версій передбачено додавання на кермо кнопок керування медіа системою. В центральну консоль вмонтований «телевізор». У дешевших моделях він замінюється магнітолою або пластиковою заглушкою. В нижній частині консолі передбачено місце для кліматичної установки.

У корейця також чудова панель приладів, в чомусь є схожість іншими представниками машин цього класу. Рульове колесо можна відрегулювати по його висоті. Зате водійське крісло досить комфортне, має великі регулювання, але, за відгуками власників, у нього не вистачає поперекового підпору. Також ними відзначено незручне розташування підлокітників і ручки перемикання передач. Консоль органічно вписалася в образ салону, деякі версії будуть оснащені кондиціонером.

Дизайнери Вести підібрали для обробки салону красиві, елегантні та практичні матеріали. М'яких пластиків в ньому знайти неможливо, однак зручності від цього не постраждали. Задній диван виконаний не дуже рельєфним, але троє пасажирів розміщуються на ньому зручно, правда, з високим зростанням буде трошки не вистачати висоти стелі. Багажник має розмір приблизно 480 літрів. Запасне колесо заховано в спеціальній ніші, а спинку заднього сидіння можна складати для перевезення габаритного вантажу.

У Кіо на задньому сидінні буде проблематично з комфортом розмістити трьох пасажирів, так як диван пристосований для розміщення тільки для двох. Зате простору до передніх сидінь досить багато, а от зняти його проблематично. Багажник корейця дещо більше, ніж у Лади, а якщо скласти сидіння, то він ще більше збільшиться.





А що під капотом?

Силові агрегати Вести в недалекій перспективі будуть представлені трьома бензиновими двигунами. Поки ж вона комплектується вже добре зарекомендували себе багаторічною експлуатацією двигуном ВАЗ 21129. Мотори відповідають стандартам «Євро-5», будуть комплектуватися механічною коробкою передач з п'ятьма ступенями, яка запозичена у «Рено-Ніссан». Надалі можна буде побачити і «робот» розроблений на Вазі.

Для корейця передбачається два силових агрегату з обсягами 1,4 і 1,6 літра. Вони здатні видати 107 л,с та 123 к. с відповідно. Це дещо більше проти Вести. Вони комплектуються механічною 4 або 5-ти ступінчастою коробкою передач, або автоматом з чотирма ступенями. Відзначається чітка робота механічної коробки передач, і надійна робота автомата.

Огляд можна продовжувати ще довго, але про всі нюанси все одно сказати неможливо. Що краще Лада Веста або Kia Rio ми спробували висвітлити у цій статті. Для більш повного знайомства краще всього подивитися примірники цих машин «наживо», а ще краще, це випробувати їх в справі.


Рекомендуємо переглянути
Залишити коментар
Ім'я:*
Коментар:
Напівжирний Нахилений текст Підкреслений текст Перекреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера
Введіть код: *