Краща недорога зимова гума для автомобілів

До хорошого автомобілісту зима не приходить нежданно. Як правило, досвідчені водії не чекають перших заметів та ожеледиці, щоб перевзутися. Як кажуть, дорога ложка до обіду, тому зустріти морози ваш автомобіль повинен у всеозброєнні. Звичайно, хочеться, щоб на вашій машині стояла тільки краща зимова гума. І бажано за прийнятною ціною. Як вибрати хороші недорогі зимові шини — саме про це піде мова у матеріалі.


Не обязательно тратится на дорогие зимние шины - всегда можно подобрать качественный бюджетный вариант

Не обов'язково витрачатися на дорогі зимові шини - завжди можна підібрати якісний бюджетний варіант



Зміст

  • Змінили туфлі на чобітки
  • Топ-10 кращих зимових шин
  • Малюнок безпеки
  • Водити по-зимовому

Змінили туфлі на чобітки

Спочатку давайте визначимося, навіщо перевзувати машину в залежності від пори року? Зрозуміти це легко на простому прикладі. Ви самі з приходом зими змінюєте туфлі на чобітки? Звичайно, так. Тому що так тепліше, зручніше, безпечніше. Тобто як не буває універсальної пари босоніжок, так не буває і універсальної гуми.


Не задубеть...

З машиною той же принцип. Різна гума володіє різними властивостями, які проявляються в залежності від температурного режиму. Літні шини на морозі просто дубіють, і в результаті в будь-який момент машина може стати абсолютно некерованою.

Відео про те, як вибрати зимову гуму:


... і не луснути

А при виготовленні зимової «взуття» виробники використовують інший хімічний склад, що робить гуму стійкою до низьких температур. В той же час вже при легкій плюсовій температурі зимова гума втрачає міцність і буквально «здувається». Крім того, зимові та літні шини відрізняються між собою малюнком протектора.

Не два, а... п'ять!

Коли ви шукайте хороші недорогі зимові шини, вам можуть запропонувати заощадити за рахунок кількості покришок. Наприклад, встановити нову гуму тільки на передню вісь. Але судіть самі. Якщо вас, наприклад, занесе або почне розгортати на крижаному «склі», то щоб впоратися з такою ситуацією, протистояти відцентровій силі, потрібно задіяти всі чотири колеса. Все-таки потрібно купувати чотири шини? Немає. Правильна відповідь — п'ять, адже ваша зимова запаска повинна бути з того ж «тесту», що і робоча гума.

Топ-10 кращих зимових шин

А як вибрати гідну модель гуми? Спираючись на думки експертів та відгуки автомобілістів, був складений рейтинг «топ-10 кращих зимових шин», які добре продаються вже кілька сезонів поспіль. Отже, як розподілилися симпатії водіїв?

Maxxis MA-STL — 10 місце

Це модель китайського виробництва. Її безперечна перевага — ціна. За одну шину радіусу № 13 в роздробі просять від 1500 рублів. Вона непогано поводиться в сніжну погоду, але, треба визнати, з великими кучугурами справляється не без праці. Лише на десятому місці Maxxis MA-STL виявилася через низку нюансів. Покришки жорсткі, «гудуть» і дублюють ями на дорозі. Також не відрізняється ця гума особливою динамічністю — рушає, розганяється і гальмує досить посередньо.Maxxis MA-STL

Тоуо Snowprox S94I — 9 місце

Недорогі японські шини. Розраховані на автомобілі середнього класу. Добре справляються зі сніговою кашею і не бояться нерозчищених доріг. До складу гуми входить силікон, який не дозволяє покришці дубіти. За одне таке колесо просять в середньому від 1600 рублів.

Kleber Kris alp HP — 8 місце

Компанія Kleber — «дочка» знаменитого виробника шин преміум-класу Michelin. Kleber застосовує схожі з Michelin технології і матеріали для виготовлення своєї продукції, проте ці покришки будуть куди дешевше VIP-івських. Наприклад, є недорога зимова модель без шипів Kris alp HP. Вона створена для представницьких авто великої потужності, але варто — від 1700 рублів.Kleber Kris alp HP

Hankook Winter I Cept W605— 7 місце

Сьомою цієї шиногонке прийшла корейська фірма Hankook. Вона являє шини Winter I Cept W605. Середня вартість — 1800-2000 рублів. При виготовленні цієї гуми застосовані матеріали із вмістом кремнію, що дозволило досягти хороших показників зчеплення, еластичності і тяги.

Amtel Nordmaster ST — 6 місце

Оптимальне поєднання ціни та якості від вітчизняного виробника. Унікальний рисунок протектора, шипи в чотири ряди і посилена кромка — ось секрет відмінного зчеплення від Amtel Nordmaster ST. В середньому одна покришка буде коштувати близько 2000 рублів.Amtel Nordmaster ST

Cordiant Polar 2 — 5 місце

Теж російські шини. Ця модель відрізняється незвичайною «в'ється» канавкою в протекторі. Стійкість збільшена за рахунок додаткових ламелей. Чотири ряди протиковзких шипів — гарантія гарного зчеплення. Середня вартість — 2000 рублів.Cordiant Polar 2

Bridgestone Blizzak Spike 01 — 4 місце

Вибираючи хороші недорогі зимові шини, зверніть увагу на Bridgestone Blizzak Spike 01. Це добротні японські шини з хрестоподібними шипами. «Хрести» дають максимальне зчеплення під час ожеледиці. Ця модель обійшла популярну Ice Cruiser, скоротивши під час тестів довжину гальмівного шляху на 9%. Важливо, що японці розробляли цей вид шини спеціально під наші дороги, з урахуванням всіх особливостей і нюансів. При цьому цікаво, що ще в 2013 році Bridgestone Blizzak Spike 01 займала сьому сходинку відповідного рейтингу. Середня вартість покришки — близько 3000 рублів.Bridgestone Blizzak Spike 01

Continental ContiIce Contact — 3 місце

Це німецький бренд. Модель для тих, хто хоче досягти відмінній прохідності і легкої керованості в будь-яку погоду. На такій гумі не страшний ні дощ, ні сніг. Йде плавно: можна і не помітити, що проїхалися по оледеневшему ділянці. Її спеціально розробляли для експлуатації в країнах із суворими зимами. Причому ця модель застосовна як для позашляховиків, так і для легкових авто. Вартість — від 2000 рублів.Continental ContiIce Contact

Nokian Nordman 4 — 2 місце

На другому місці також російська покришка. Nokian Nordman 4 — відносно недорога зимова гума (в середньому 3000 за колесо). Її «фішка» в тому, що кожен з шипів «підтримує» спеціальна подушка. Це робить шини більш еластичними, а зимову дорогу для водія — м'якою.Nokian Nordman 4

Nokian Hakkapeliitta 8 — 1 місце

Отже, лідер шиногонки. На першому місці покришки з Фінляндії. Модель посилена додатковими шипами. Саме колесо стало легше, а зчеплення — просто гріх скаржитися. Шашки в протекторі тісно переплітаються між собою, ламелі стали більш «канавчатими» і як ніколи здатні міцно хапатися за сніг. Середня вартість -3000 рублів.Nokian Hakkapeliitta 8

Малюнок безпеки

Ми вже кілька разів згадували значимість при виборі покришок малюнка на протекторі. Так що ж він змінює? Підібравши правильний малюнок, ви автоматично підібрали шини, які будуть краще всього вести себе на дорозі саме у вашому регіоні, з усіма його особливостями. Адже на різних покриттях функції гуми різняться. Наприклад, у сніг важливо, щоб колеса не буксували і добре гальмували, буквально зросталися з дорогою. В сльоту — головне, уникнути заметів. У суху погоду потрібно гарне зчеплення.

Позашляхова гума

Щоб не помилитися і купити хорошу зимову гуму, важливо мати уявлення під які завдання «заточені» шини. Наприклад, є «позашляхова зима». У таких шинах малюнок виконаний у вигляді відокремлених візерунків (висота до 10 мм), які розміщені на пристойній відстані один від одного і в більшості випадків виконані у формі сніжинок і ромбів. Цю гуму можна сміливо купувати, якщо ви живете у сніговій місцевості або часто їздите в «каші». Таким покришкам замети дарма.

Відмінна прохідність, але на сухій дорозі ви зіткнетеся з тим, що вона буде «звучати», а також, можливо, зросте витрата палива і буде знижена оперативність гальмування.

Така еврозима

Ще одна модель — «європейська зима». Це шини, які дозволяють навіть взимку їздити на великій швидкості. Малюнок тут виконаний у низьких елементах — не більше 7 мм, Але підходять «європейські» покришки тільки для сухих і дуже доглянутих доріг... Тому навряд чи такі шини скоро будуть затребувані на вітчизняному ринку.

Шины

Асиметрія на протекторі

Ще один варіант — шини з асиметричним зображенням на протекторі. Малюнок поздовжньо ділиться на дві складові. Одна з них виглядає традиційно і відповідає за якість зчеплення. Інша — як у випадку з «позашляхової взимку», дозволяє впевнено керувати по снігу і сльоти.Асимметричные шины

Це пропозиція на нашому ринку відносно нове і автолюбителі поки ставляться до нього скептично. Мовляв, таке половинчасте рішення не дозволяє в повній мірі реалізувати ні одну із заданих функцій... Також є думка, що асиметрія все-таки непоганий варіант в якості заміни класичного варіанту шин. Але за подвійний функціонал доведеться заплатити дорожче.

Класика, сер

А що ж сама «Зимова класика»? Це традиційні — 8 мм, середні зазори між елементами, широкі канавки. Кращий варіант для автомобілістів, які водять за принципом: «Тихіше їдеш — далі будеш». «Класика» передбачає безпечну зимову їзду, без снігового екстриму і молодецтва. І ось тут сюрприз для тих, кому потрібна недорога зимова гума. Такі покришки дешевше своїх «побратимів» і при цьому набагато більш довговічні.

Водити по-зимовому

І наостанок: безпека на дорозі справді багато в чому залежить від технічного стану вашого авто, але далеко не в усьому. Навіть якщо ви їдете на новенькій гумі, не втрачайте пильність. Взимку неприпустимо дотримуватися річного стилю водіння. Це не час для молодецтва, тому збільшіть відстань до найближчого автомобіля і знизьте швидкість руху мінімум на 20%.





Вибираємо товари для авто


Рекомендуємо переглянути
Залишити коментар
Ім'я:*
Коментар:
Напівжирний Нахилений текст Підкреслений текст Перекреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера
Введіть код: *