Яку присадку варто заливати в двигун? Огляд видів і конкретні поради

Довіряти чи не довіряти технологіям? Яку присадку залити в двигун? Ці питання стали дуже поширені сьогодні серед автовласників. Дуже багато нового з'явилося для догляду за автомобілями. До новинок можна віднести і присадки для двигуна. Ці добавки не викликають у водіїв одностайної думки щодо корисності або шкідливості для двигуна.

Щоб розібратись яку роль граю ці речовини в двигуні, потрібно для початку зрозуміти, що це таке і як воно працює. Присадки для двигуна являють собою речовини, які за рахунок своїх якостей збільшують довговічність мотора і коробки перемикання передач. Склад присадочного речовини в першу чергу залежить від типу двигуна машини, а також від місця, куди буде заливатися (двигун або коробка).



Типи присадок

Яку присадку залити в двигун? Відповідь на це питання дуже ускладнений наявністю величезної кількості рідин на автомобільному ринку. В залежності від типу присадочного речовини буде залежати його роль в двигуні.


Залежно від виконуваної функції можна виділити наступні:

консерваційні;

миючі;

антифрикційні;

протизадирні і збільшують зносостійкість;

змінюють щільність масла;

протикорозійні.

При додаванні присадок в двигун, його продуктивність збільшується, знижується коефіцієнт тертя, збільшується швидкість припрацювання, вичищаються деталі двигуна від накипу та відкладень.

Тепер варто розділити присадні речовини в силовий агрегат за складом:
Основним видом є порошки мінерального походження. При додаванні в масло автомобіля ці речовини вишліфується поверхню деталей на мікрорівні, і адгезируют на їх поверхні створюючи тонкий поверхневий захисний шар.

Такий вид присадок отримав назву приработочно-абразивних, геомодификаторов. Деякі поширені марки присадок цього типу: ДЕСТА-М, РЕАГЕНТ-2000, РВС, ХАДО, FORSAN.




Основними частинками абразиву в цьому приработочном матеріалі є: порошок наноалмазів, SiC, SiO2 та інші. Ці приработочные речовини можуть мати і деякі побічні дії: налипання на поршневі кільця і вкладиші коленвала (зменшення тепловідведення), збільшення витрати масла, задир і заїдання поршнів, підвищений знос більш м'яких матеріалів.

Другим видом можна виділити самоплакирующиеся порошки. Вони мають металеву основу і при попаданні в зону контакту тертя «заліковують» дефекти і тріщини на тертьових деталях. Вони сильно підвищують працездатність підшипників і поршневої системи, а також багатьох інших механізмів. У цих приработочных матеріалах містяться частинки м'яких металів, типу міді, олова, свинцю.

До цього виду присадок можна віднести марки: METAL-5, LUBRIFILM, РІМЕТ, РЕМОЛ. Також вони можуть викликати і негативний вплив на двигун, наприклад, прискорене окислення масла, збільшують кількість нагару на свічках і клапанах, ухудшаю властивості відпрацьованих каталізаторів.

Склади з поверхнево-активних речовин (поліефірів, хлорпарафина). При розігріванні двигуна, ці додані речовини перетворюють продукти зносу металевих пар тертя в атомно-іонну суміш. Можна навести такі марки присадок цього типу: MOLIWAN, LIQUI MOLY (Oil Addіtіv), SLICK-50, SLIDER, Суперлайн. Ці присадки представляють суспензії графіту, MoS2, тефлону. Однак, не обходиться і без негативного впливу на деталі двигуна. Так, вони можуть забивати фільтри, масляні магістралі, утворюють осад на поршнях, циліндрах. При цьому зменшується тепловідвід, і як наслідок, локальний перегрів деталей.







Відновлюючі присадки

Існують також добавки для відновлення зношених механізмів силового агрегату. До відмітним особливостям роботи цих присадним матеріалів:

зниження витрати палива;

зменшення втрат мастильного матеріалу;

відновлення пар тертя.

При впливі на двигун цими добавками, його довговічність збільшується, підвищуються робочі характеристики, зростає продуктивність. Дуже ефективні для двигунів з великим терміном служби. До основним принципом впливу на мотор можна відзначити, що вони, потрапляючи в масло в зоні тертя створюють підвищену температуру і виробляють ефект мікрозварювання. Такий вплив призводить до утворення на поверхні механічно контактуючих деталей тонкого шару металу або кераміки.

Ці керамічні або металічні сполуки мають дуже високу зносостійкість з низьким коефіцієнтом тертя. Утворюється тонкий шар на деталях призводить до відновлення вихідної геометрії деталей, і за рахунок того, що шар дуже міцний, відбувається захист від зносу основного металу.




До присадкам, змінює в'язкість масла можна віднести марки: ШЕЛВИС, CD-2, LIQUI MOLY (VISCO-STABIL). Цей вид присадочного компонента містить спеціальні загущають добавки полімерів. До побічних дій присадок цього типу можна віднести підвищену масляне голодування холодного двигуна, і як наслідок катастрофічний знос деталей.

Також застосовуються присадки чистячого і поліруючого призначення. До їх складу входять хімічні реагенти. Вони є досить агресивними. Марки даних присадок: REDEX, METABON, ER, FENOM, DURA LUBE, GOLD OZEROL. Вони можуть викликати прискорене зношування поршнів, прискорюють процес корозійного руйнування деталей з кольорових металів.

До ще одного виду присадних матеріалів можна віднести речовини усувають протікання через сальники. Їх дія заснована на розм'якшенні гуми сальников, що призводить до більш щільному контакту. Тепер у Вас повинно виникати менше нерозуміння в питанні: яку присадку залити в двигун? Варто відзначити, що з сьогоднішньої інтенсивно розвивається наукою з'являються все нові види присадних матеріалів, які володіють новими функціональними якостями.