Краш тест Nissan Terrano 2014. Відео, результати і огляд
З'явився на вітчизняному ринку в середині літа і пройшов краш тест Nissan Terrano 2014 року. Проходив тест, правда, не він, а його брат-близнюк по платформі і кузова Renault Duster. Відмінності в цих двох кросоверів мінімальні – для Террано розробили нову радіаторну решітку з відомим логотипом і поміняли задні ліхтарі.
Краш тест Nissan Terrano 2014 модельного ряду, швидше за все, в лабораторії Комітету EuroNCAP проводити не будуть. Принаймні в цьому році.
Виробництво моделі буде налагоджено в Москві на виробничих лініях заводу «Автофрамос», основний ринок збуту також орієнтований на російського споживача. Велика ймовірність того, що якщо і будуть проводити краш тест, то не в Європі, а в сусідньому з Москвою Дмитрівці, де розташований найстаріший і найбільший автополігон НАМИ.
Результати оцінки Duster-Terrano
За стандартами NCAP були проведені три тестових удару – фронтальний зі зміщенням, бічній в стійку за водієм і удар, що імітує наїзд ззаду.
При фронтальному ударі, який проводиться з таким кутовим зміщенням, щоб вісь зіткнення з деформирующимся перешкодою (імітує задню частину автомобіля для створення умов аварії «наїзд ззаду на стоячий автомобіль) проходила повз двигуна в бік водійського крісла, салон зберіг конструктивну цілісність.
Перефразовуючи на нормальну мову – двигун в салон не в'їхав і «пасажирів»-манекенів нічим не затиснуло.
Однак були зафіксовані травми. У пасажира на передньому сидінні при лобовій аварії може травмуватися грудна клітка аж до перелому ребер, інші частини мають кращий захист.
Для водія такого роду аварія могла б закінчитися сумніше – травмована груди, стегна і коліна і всі пошкодження завдає рульова колонка і приладова панель.
Результат в цілому позитивний, але що відкрилася двері багажника призвела до зняття балу, точно також як відкрилася двері водія при бічному ударі. Пошкодження при такому ударі і у водія і пасажира на передньому сидінні однотипні – переломи ребер.
Для перевірки безпеки дітей були встановлені дитячі автокрісла. Це єдиний тест, який пройшов на оцінку «відмінно». Діти у віці до 1,5 років і від 3-х років можуть відчувати себе в салоні автомобіля в повній безпеці.
При оцінці пошкоджень пішохода, які він може отримати при зустрічі з бампером і капотом кросовера, результати нічого доброго не дали. Бампер може сильно пошкодити ноги, а капот додасть до пошкоджень удар в голову.
У цифрах результати виглядають наступним чином:Безпека поїздки для дорослих/дітей -74% / 78%;
Ефективність систем захисту – 29%;
Безпека пішоходів – 28%.
Слід зазначити, що, спираючись на цей краш тест, Nissan Terrano 2014 року був дообладнаний 2-ма додатковими надувними подушками в бічних стійках салону.
Краш тест Nissan Terrano 2014 модельного ряду, швидше за все, в лабораторії Комітету EuroNCAP проводити не будуть. Принаймні в цьому році.
Виробництво моделі буде налагоджено в Москві на виробничих лініях заводу «Автофрамос», основний ринок збуту також орієнтований на російського споживача. Велика ймовірність того, що якщо і будуть проводити краш тест, то не в Європі, а в сусідньому з Москвою Дмитрівці, де розташований найстаріший і найбільший автополігон НАМИ.
Результати оцінки Duster-Terrano
За стандартами NCAP були проведені три тестових удару – фронтальний зі зміщенням, бічній в стійку за водієм і удар, що імітує наїзд ззаду.
При фронтальному ударі, який проводиться з таким кутовим зміщенням, щоб вісь зіткнення з деформирующимся перешкодою (імітує задню частину автомобіля для створення умов аварії «наїзд ззаду на стоячий автомобіль) проходила повз двигуна в бік водійського крісла, салон зберіг конструктивну цілісність.
Перефразовуючи на нормальну мову – двигун в салон не в'їхав і «пасажирів»-манекенів нічим не затиснуло.
Однак були зафіксовані травми. У пасажира на передньому сидінні при лобовій аварії може травмуватися грудна клітка аж до перелому ребер, інші частини мають кращий захист.
Для водія такого роду аварія могла б закінчитися сумніше – травмована груди, стегна і коліна і всі пошкодження завдає рульова колонка і приладова панель.
Результат в цілому позитивний, але що відкрилася двері багажника призвела до зняття балу, точно також як відкрилася двері водія при бічному ударі. Пошкодження при такому ударі і у водія і пасажира на передньому сидінні однотипні – переломи ребер.
Для перевірки безпеки дітей були встановлені дитячі автокрісла. Це єдиний тест, який пройшов на оцінку «відмінно». Діти у віці до 1,5 років і від 3-х років можуть відчувати себе в салоні автомобіля в повній безпеці.
При оцінці пошкоджень пішохода, які він може отримати при зустрічі з бампером і капотом кросовера, результати нічого доброго не дали. Бампер може сильно пошкодити ноги, а капот додасть до пошкоджень удар в голову.
У цифрах результати виглядають наступним чином:
Слід зазначити, що, спираючись на цей краш тест, Nissan Terrano 2014 року був дообладнаний 2-ма додатковими надувними подушками в бічних стійках салону.
Рекомендуємо переглянути
- Краш тест LIFAN X60. Безпека авто з піднебесної Відео і результати
- Краш тест УАЗ Патріот 2014 року. Комфорт проти безпеки. Відео та результати
- Краш тест ВАЗ 2107. Всі за стандартами якості СРСР. Відео огляд авто
- Краш тест Mazda CX 5. Відео міні огляд авто
- Краш тест Renault Duster. Французька збірка проти лобових ударів. Відео м ...
- Краш тест Kia Rio 2014. Чого варті корейські стандарти безпеки? Відео та ре ...