Регулювання фар на Лади Гранта. Нічого складного немає

Якісне освітлення і професійна регулювання фар на Лади Гранта. Дана тема актуальна не тільки для власників Лади, а і для інших моделей марки ВАЗ, так як принципи схожі. Кожен водій знає, як багато значить якісне освітлення в дорозі, але не тільки, а ще й професійно відрегульовано.

Незважаючи, що нібито з заводу система виходить відрегульована, все одно вона дає збій через нерівностей на дорогах і постійної тряски.

Мало хто знає як правильно настроювати оптику. З цією метою ми докладним чином у статті нижче розглянемо алгоритм.



Перевірка і налаштування оптики своїми руками

Регулювання фар на Ладі Гранту повинна починатися перш за все з хрестоподібної викрутки, до упору заправленого паливного бака, ящика з інструментами і запаскою.

Виставляємо авто на рівну поверхню, залишаємо працювати на холостому ходу, вичавлюємо ручник;

Перевіряємо тиск в шинах, при необхідності докачиваем або приспускаем;

В 3-х метрах попереду споруджуємо штучну стіну заввишки не більше 2 метри. Ідеальним варіантом може бути лист ДВП або ДСП;

На переднє водійське сидіння кладемо багаж вагою 50-60 кг, для вирівнювання лінії оптики;

Заміряємо відстань між краями фар, виводимо середину, їх висоту від дороги, переносимо цю проекцію на стіну, расчерчиваем крейдою для зручності. Іншими словами у нас повинна вийти картина з точок, що позначають центр і краю оптики;

Качнем авто для «ладу» кузова і амортизаторів;

Встановимо регулятор корекції оптики в положення одна людина, для цього ми раніше поклали вантаж на переднє водійське сидіння;

Включаємо ближнє світло і дивимося фактичне розташування світлового променя по кожній фарі окремо, а потім разом;

Відкривши капот, знаходимо коректори і за допомогою викрутки починаємо вирівнювати промені у відповідності з точками на стенді, як по вертикалі, так і по вертикалі;

Оптика буде вважатися відрегульована відповідно з рекомендаціями, коли фактичні промені будуть відповідати проекції на стенді. Таким шляхом можна уникнути завищеного або заниженого пучка світла, коли він буде засліплювати зустрічних водіїв або висвітлювати бровку;

Обов'язково проведіть тестовий заїзд, щоб закріпити вашу регулювання і упевнитися в правильності налаштувань, а головне, що ви не будете засліплювати інших учасників дорожнього руху.

Рекомендації по поліпшенню якості

Машина не повинна мати деформації кузова, інакше геометрія світлового пучка буде в розкид;

Скло оптики повинно бути чистим і без сміття всередині (див. статтю "Як і чим відполірувати скло фари"). Вичистити можна за допомогою пилососа, не знімаючи фару, просто акуратно від'єднавши галогенку з пучком проводів;

Пошкоджений відбивач також буде негативно позначатися на якості світла, тому його слід замінити однозначно при наявності дефектів;

В оптиці повинні бути встановлені лампи однакової потужності і розмірів, інакше користі від регулювання не буде.

Як видно здійснити регулювання оптики на Ладі можна своїми власними силами, досвід і спеціальне обладнання тут не обов'язково. Вся процедура займає близько 20-25 хв., якщо не вважати споруду нашого штучного стенду.

Як правило, у оптики немає характерного терміну експлуатації. Тривалість може бути необмежена, все залежить від умов дороги і стилю водіння. Одним достатньо буде на 50.000-80.000 км. пробігу, іншим до першої глибокої ями або аварії.

Крім того, особливу увагу слід приділяти потужності галогенки (див. статтю "Що краще, ксенон або галоген?"), так як надто велика або, навпаки, мала, призведуть до того, що регулювання фар на Лади Гранта не дадуть бажаного результату. Для цього попередньо ознайомтеся з технічними характеристиками в інструкції з експлуатації автомобілем.