Ознаки несправності лямбда зонда. Список та рекомендації

Ви хочете дізнатися, ознаки несправності лямбда зонда? Ви потрапили за адресою. До речі, даний вузол найчастіше хвилює уми власників іномарок, але про все по порядку. Але в цілому, суть, для якої використовується лямбда-зонд, це зондування вихлопних газів.

Європейські автовиробники, під гнітом екологів і нових законопроектів, які вимагають обмежувати викид шкідливих речовин в атмосферу, всіляко вдаються до використання різних нових агрегатів. Найчастіше це різні нейтралізатори або каталізатори – пристрої, що активно знижують кількість шкідливих речовин у вихлопі автомобіля.

Ознаки несправності лямбда зонда буде простіше зрозуміти, якщо знати його пристрій і принцип роботи. Каталізатори є активними пристрої, що дозволяють справлятися з шкідливими речовинами у вихлопі, однак вони вимагають постійної уваги і працюють лише у вкрай обмежених умовах. Також потрібен ретельний контроль за якістю повітряно-паливної суміші, що надходить у двигун, інакше каталізатори швидко виходять з ладу.



Основні функції лямбда-зонда

Як зазначалося вище, для більш довгого терміну служби каталізаторів, необхідний жорсткий контроль за якістю повітряно-паливної суміші. Лямбда-зонд бере свою назву від грецької літери, в автомобільному світі дана літера маркує коефіцієнт надлишкового кількості повітря в паливній суміші, що надходить у двигун.

Взагалі, якісна паливна суміш складається на 13 складових повітря і 1 палива. Тут потрібно зрозуміти одну просту річ, повертаючись до якості роботи каталізаторів.


Признаки неисправности лямбда зонда. Список и рекомендации

Каталізатори можуть працювати лише в дуже вузькому діапазоні вірного співвідношення палива і повітря. Невеликі відхилення роблять ці пристрої марними. Тому так важливо дотримувати цю пропорцію до десятих часток. Тепер ви розумієте, що така точність підрахунків пропорцій, відстеження процесів і каталізатори – це все прерогатива іномарок. Російські автомобілі поки що не експлуатуються у таких жорстких обмежувальних рамках, як іномарки.



Як працює зонд?

Всередині пристрою можна зустріти гальванічний елемент, що складається з твердого електроліту всередині (діоксид цирконію). Різні напилення, у вигляді струмопровідних матеріалів типу платини. Один з електродів знаходиться в зоні впливу вихлопних газів, а інший - в атмосферному повітрі.

Пристрій починає коректно функціонувати лише після 350°C, лише цих умовах гальванічний елемент забезпечує потрібну струм провідність.





Несправності пристрою


Лямбда-зонд виконує складну функцію контролера у випускному циклі. Найбільш простий спосіб перевірити якість роботи агрегату – провести заміри випускних газів. Зробити це можна за допомогою спеціального стенду на станціях технічного обслуговування. Якщо показник відрізняється від заявленого виробником, то швидше за все, лямбда-зонд наказав довго жити.

Зазвичай відсоток відхилення шкідливих речовин може доходити до 4%. Дана проблема може спостерігатися на старих двигунах, де сам мотор вже працює з останніх сил. З'являються зайві присадки і добавки в паливній суміші. Каталізатори не справляються з роботою і в результаті вся система починає виробляти підвищену кількість забруднюючих речовин в атмосферу.

Крім замірів викидів у вихлопі автомобіля, існують непрямі ознаки, що вказують на несправність зонду.

Наприклад, якщо ви помітили негативне зміна динаміки розгону (погіршилася прийомистість). Також, якщо двигун починає троїти на холостому ходу, обороти скачуть, причина може критися в поломці зонда. Якщо ви ретельно стежите за кількістю споживаного палива, то його збільшення може свідчити про відомої причини. Лямбда-зонд на сучасній іномарці рекомендується замінювати кожен 100 тис. км пробігу.




Виробники відзначають, що автомобілі, експлуатовані в холодних умовах без прогріву вимагає заміну лямбда-зонда куди частіше, ніж прогріваються. Цей показник може різниця в два рази! Тому ми настійно рекомендуємо прогрівати автомобіль без навантаження, особливо якщо він довго стояв при дуже низьких негативних температурах.


Основна причина виходу з ладу зонда – нагар. Він зустрічається під захисним ковпачком, покриваючи чутливі місця цього приладу. До речі, якщо вдасться прибрати нагар, то агрегат почне функціонувати і його не доведеться замінювати на новий (заощадите).

Для очищення можна використовувати ортофосфорну кислоту, помістивши прилад на 15 хвилин в неї або краще, змастивши нею забруднене місце.


Тестуємо зонд

Буде не зайва, якщо ви будете тестувати лямбда-зонд свого автомобіля, принаймні, кожні 35 тис. км пробігу. Якщо ви проводите заміри, то пам'ятайте, що зонду потрібно час для розігріву до робочої температури. Ознаки несправності лямбда зонда, перераховані вище, допоможуть заощадити час і гроші. Заміри вихлопних газів проводять у деяких дилерів, там же можна отримати деякі рекомендації.


Рекомендуємо переглянути
Залишити коментар
Ім'я:*
Коментар:
Напівжирний Нахилений текст Підкреслений текст Перекреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера
Введіть код: *