Установка сигналізації на автомобіль своїми руками

Будь-який автовласник замислюється про те, як убезпечити свій автомобіль від викрадення або злому. Одним із варіантів такого рішення є встановлення сигналізації на автомобіль.

Фахівці стверджують, що в установці сигналізації на автомобіль немає нічого складного. Якщо власник вміє користуватися викруткою, паяльником і розбирається в електроніці, то, користуючись інструкцією, він практично без проблем зможе самостійно поставити автосигналізацію на свого «залізного друга».

Зміст

• Вибір сигналізації
• Інструменти, необхідні для самостійної установки сигналізації
• Установка
• Підключення до панелі управління
• Підключення до замку
• Інсталяція
• Блокування двигуна

Вибір сигналізації

В першу чергу необхідно, звичайно ж, вибрати ту автосигналізацію, яка буде встановлюватися.

Після вибору автосигналізації необхідно зібрати всі інші інструменти, які знадобляться.

Відео про те, як вибрати сигналізацію:

Інструменти, необхідні для самостійної установки сигналізації

Тим, хто вважає, що установка сигналізації на авто своїми руками — це здійсненне завдання, знадобиться:

• хрестова викрутка (необхідна для зняття панелей автомобіля);
• ключ на 10 з комірчиком (для тих же цілей);
• прилад для зачищення проводів (можна скористатися звичайним ножем і запальничкою, можна використовувати плоскогубці або спеціальні прилади, які легко знайти в будівельному магазині);
• чорна ізоляційна стрічка високої якості;
• двосторонній скотч;
• прилад для вимірювання напруги і провідності (наприклад, мультиметр);
• поролон (потрібен, щоб обернути блок автосигналізації — так вона не буде гриміти на нерівних дорогах);
• сигналізація.

Установка

Отже, щоб встановити сигналізацію на автомобіль своїми руками, потрібно в першу чергу зрозуміти, де буде знаходитися центральний блок. Найзручніше встановлювати його в порожнині, яка знаходиться за панеллю приладів.

Після того як місце знайдено, починається процес встановлення автосигналізації в машину. Для цього необхідно зняти дві панелі (найчастіше вони тримаються на саморізах і кліпсах) — приладову і рульову. Також необхідно зняти нижню прокладку рульової колонки. Після цього той, хто встановлює автосигналізацію, отримує повний доступ до замка запалювання. Не забувайте, що всі роз'єми з приладової панелі не можна опускати на металеві ділянки кузова. Найкраще обмотувати їх відразу ізолентою, так як вони мають відкриті контакти, які, стикаючись з металом кузова, можуть замкнути з масою.

Другий крок — підключення дротів сигналізації.

Підключення до панелі управління

Підключаємо виходи «сигналки» на поворотники або на габарити автомобіля, на лампочку індикатора відкривання дверей і на контроль заведеного двигуна. Якщо автомобіль оснащений оптронів панеллю, то все що можна підключити — це покажчики поворотів. Всі інші сигнали «приходять» на панель в електронному вигляді.

Щоб підключити дроти, нам необхідно знайти на задній панелі лампочки поворотів. На платі лампочок є доріжки. Нам необхідний контакт потужністю 12 Ст. Після того, як контакт знайдено, необхідно його перевірити. Для цього чіпляємо роз'єм до доріжці, включаємо сигнал повороту і чіпляємо мультиметр. На мультиметре повинно з'являтися напругу в той момент, коли лампочка поворотників горить. Якщо це так — потрібний дріт знайдено.

Запам'ятайте, ніколи і ні при яких умовах не використовуйте принцип «лампочки» для знаходження потрібних вам проводів. В автомобілі така перевірка може привести до замикання подушок безпеки, виходу з ладу реле генератора і багатьом подібним речам.

Далі таким же чином шукаємо негативний дріт. Потрібний нам провід повинен реагувати на відчинені двері, тому проводимо ті ж процедури і перевіряємо їх на відкритих дверей. Потрібний нам контакт повинен показувати напругу мінус 12 В той час, коли двері відкриті. Якщо двері машини закрита — напруга повинна бути дорівнює 0.

Так само шукаємо провід контролю запуску двигуна. Якщо в автомобілі цю функцію виконує тахометр, то «продзвонити» його неможливо. Тут необхідно враховувати, що на тахометр приходить три дроти — це плюс, мінус і сигнал негативного імпульсу. Для установки необхідно знайти провід, який найчастіше йде до контакту IG.

Проводимо такі ж дії з лампою зарядки і аварійного тиску для двигуна.

Підключення до замку

Наступний етап установки автосигналізації своїми руками — підключення до центрального замку. Для того щоб це зробити, необхідно знайти реле включення замку (перевіряти його методом відкриття і закриття замку автомобіля), і проводимо ту ж процедуру, що і при підключенні до панелі управління.

Інсталяція

Якщо ви вирішили, що вам необхідна автосигналізація, встановлена своїми руками, почніть з того, що джгут проводів необхідно обмотати ізолентою. Краще всього вибирати ізоляційну стрічку чорного кольору — так вона буде менш помітна. Це робиться, по-перше, для того щоб створити імітацію штатної проводки, а по-друге, щоб отримати подвійну ізоляцію.

Запам'ятайте, замикати потрібно з боку роз'єму сигналізації, і найважливіше — не можна забувати про «отпайки», кожну з яких необхідно також обмотати ізолентою.

Коли проводи будуть готові, їх необхідно підключити до блоку автосигналізації і заховати дроти.

Далі, згідно з інструкцією необхідно з'єднати дроти сигналізації і дроти машини. При з'єднанні можна використовувати спеціальні затиски, але їх проблема полягає в тому, що якщо злодій вирішить розкрити сигналізацію, то, відкривши авто, він відразу ж побачить, як і де необхідно різати проводку, щоб вимкнути сирену. Щоб уникнути використання спеціальних затискачів, можна використовувати запальничку і ніж.

Наступний крок — протягання кабелю під капотом. Тут мова йде про плюсовому вході сигналізації (вірніше, сирени) і про концевике. До вже пропущеним проводах можна кріпити сирену. Що стосується другого кабелю сирени сигналізації, то його необхідно кріпити до масі. Саму ж сирену можна встановити в штатний різьбовий отвір, використовуючи болт М6. Кінцевик можна кріпити на стандартній рамі. А можна встановити для нього додаткову панель. Плюс має бути підключений до того проводу, завдяки якому при будь-якому положенні ключа в замку в наявності є плюс 12 Ст.

Блокування двигуна

Найчастіше блокування двигуна машини здійснюється за допомогою дроти запалювання, який виходить з самого замку. Щоб його знайти, потрібно продзвонити шестиконтактний роз'єм замку, не знімаючи його.

Для підключення потрібно знайти той провід, при якому є напрузі плюс 12 В положенні ключа в замку на мітці «АСС», а при повороті ключа на мітку Start плюс пропадає. Цей провід і потрібно блокувати.

На відео — установка сигналізації своїми руками:

Щоб правильно його визначити, потрібно витягнути роз'єм із замку і замкнути перемичкою постійний плюс, а другий перемичкою закоротити постійний плюс і стартер. Якщо машина заводиться, то, по-перше, необхідно відразу ж зняти перемичку, а по-друге, це і є той шуканий кабель. Шнур необхідно перерізати, вставити роз'єм і перевірити. Автомобіль не повинен завестися. Далі, згідно інструкції до сигналізації, потрібно з'єднати дроти сигналки і замка запалювання. Не забудьте встановити реле (як правило, реле входить в стандартну комплектацію автосигналізації).

Ось і все, залишилося тільки настроїти систему «під себе», перевірити коректність роботи і можна вважати, що сигналізація на автомобіль своїми руками встановлена.

Як бачимо, встановлення автосигналізації на машину самостійно немає нічого складного. Все, що потрібно — не боятися розбирати автомобіль, мати необхідний інструмент і велика кількість вільного часу.

Ремонт автомобілів