Всі ознаки несправності адсорбера. Факти і на що слід звернути увагу

Деякі автолюбителі знають, які існують ознаки несправності адсорбера. А деякі – взагалі не представляють: що за запчастину така і для чого вона призначається в сучасній машині. Адже у «літніх» вітчизняних моделях цих дивовижних штук і в помині не було.

Так, з появою «Євро 3», екологічного стандарту, авто-конструктори стали застосовувати даний прилад в обов'язковому порядку з метою затримувати пари палива, виключати їх попадання в атмосферу. Таке ось припис, відповідно до цього стандарту, і його необхідно виконувати. А в системах більшості автомашин, іноземного й рідного виробництва, з'явився адсорбер (абсорбер).

Деталь виглядає, як малих розмірів непрозора банку. Всередині неї відбувається процес адсорбції газів з допомогою вугілля або інших речовин, якими наповнюється адсорбуючу пристрій. Є у нього і спеціальний електричний клапан, який при роботі видає характерні звуки – клацання при розігріві движка.

Ознаки несправності адсорбера різні. Деталь, як всяка інша, може приходити в непридатність, засмічуватися. А огріхи можуть виникати з-за механічних пошкоджень, природного зносу при експлуатації, а також внаслідок забруднення елемента, який поглинає гази..





Так, одним з ознак, що адсорбер вийшов з ладу, може бути надмірне тиск в бензобаку. Скупчуються пари, яким просто нікуди подітися з системи (вони при незапущенном двигуні не відходять через адсорбер). Перевірка відбувається просто: відкриваємо кришку бензобака і, якщо чути характерне шипіння, то там накопичилося достатньо парів, що можуть зашкодити атмосфері.

При цьому, легке шипіння все ж слід приймати за норму, так як за сучасним еко нормам паливні системи в автомобілях повинні бути герметичними, утримувати в собі пари бензину, запобігаючи попаданню в атмосферу.


Якщо у вашого двигуна при прогріванні до 60°C на холостих реально падають обороти (так, що двигун в русі глохне), то, швидше за все, необхідно ретельно перевірити адсорбер. Можливо, він – причина всіх цих бід. Від'єднуємо шланг, ведучий від колектора до клапана, заглушаем його будь-якими способами (затичка, перегин, перетяжка). І якщо проблема не зникає, а движок знову проробляє викрутаси з нестабільністю обертів, то ваш адсорбер засмічений.

Ознакою, що адсорбер або його клапан вийшли з ладу, може бути, що двигун тупить при розгоні. Це відбувається тому, що продуктивності бензонасоса не вистачає-за постійного розрідження в паливному баку.

Одним з перших ознак того, що клапан адсорбера «накрився» є його постійне мовчання. Адже при розігріві движка він видає характерне клацання або постукування. Якщо відсутній на слух – то несправність статися вже незабаром.





Чим загрожує?

Безумовно, можна і продовжувати подорожувати по дорогах з такою несправністю. Машина стане їхати, але у неї, як і раніше будуть плавати холості. До того ж, якщо вчасно не усунути несправності адсорбера, то на найближчій бензоколонці при спробі залити бензин в бак кришка може буквально «вистрілити» від утворюються газів, які вчасно не видаляються. Так що краще всього буде поміняти негожую деталь на нову.

До того ж, якщо бензобак погано буде провітрюватися, це може призвести до виникнення розрідження. А як наслідок деформації і пошкодження такої важливої запчастини, як бензонасос. А невентилируемый адсорбер може викликати і у впускному колекторі накопичення палива. А це вже може позначитися на стабільності роботи всього движка.



Як замінити?

Самостійно замінити дану деталь не представляє особливої праці. Якщо ознаки несправності адсорбера наявності, не сумнівайтеся – міняйте. Це займе всього лише кілька десятків хвилин. Отже, купуємо потрібну запчастину (а коштує вона недорого). Нам знадобляться кілька хомутів, болтів, інструменти. Так, і не забудьте замінити шланг, так як він теж може бути «порепанным».