Тюнінг УАЗ Патріот для бездоріжжя. Розумні доопрацювання для любителів бруду

Даний російський кросовер – відмінна альтернатива зарубіжним аналогам, але зробити тюнінг УАЗ Патріот для бездоріжжя не завадить кожному, хто полюбив подібні подорожі. По багатьом своїм технічним якостям вітчизняний позашляховик практично не поступається іноземцям. А ось по зовнішньому та внутрішньому оформленню, м'яко кажучи, підкачав.

Чи То далися взнаки гени і коріння, чи то з якихось інших причин, але порівнюючи іноді просто дивуєшся: ну чому було не зробити відразу і як слід заводським способом? І якщо нагальна необхідність внутрішнього комфорту викликає сумнів у такий вже доцільності, то зовнішні поліпшення просто напрошуються.

Тюнінг УАЗ Патріот для бездоріжжя зазвичай роблять своїми руками, після покупки машини. З чого почати, що робити в першу чергу, а що можна відкласти на потім, про це розповімо в нашій сьогоднішній статті.





Покращуємо ходові якості

Потужна рама, повний привід, надійні мости і підвіска, що, безумовно, викликає заслужену повагу в середовищі рибаків/мисливців та інших завойовників просторах нашої Неосяжної. Навіть і в базі такі переваги дозволяють борознити простори практично будь-якій місцевості (ну або скромно добиратися путівцем на власну дачку у вихідні дні). Але щоб їзда була ще прогресивніший, можна виконати деякі процедури по переоснащенню Патріота.

Так для поліпшення прохідності можна збільшити кліренс шляхом установки коліс більшого діаметра (33 д), а кузов при цьому піднімається над рамою на цілих 6-7 додаткових див. Це дасть можливість прохідності по валунах, наприклад, або великим пеньках.


Ліфтинг підвіски Патріота – одна з першочергових задач. Завдяки цій процедурі можливо встановити скати більшого діаметру, і підняти звиси авто. Паралельно це передбачає заміну заводських амортизаторів на активні довгоходові і додаткових аркушів у ресори машини.

Після установки і видозміни колісної бази можна зайнятися підбором шин. Правильна добірка гуми з хорошими «лісовими» протекторами – одне з важливих умов поліпшення ходових якостей. Звичайно ж, у кожного власника УАЗа свої переваги, але в цій справі можуть істотно допомогти попереднє вивчення матеріалу і прикидка за цінами. Cooper Discoverer STT, ProComp, BFGoodrich, деякі інші вважаються найбільш доцільними для справжніх позашляховиків, які збираються їздити де попало.

І не забувайте, що для позашляховика, потужність двигуна відіграє важливу роль. Так що, прочитайте наш матеріал "Тюнінг двигуна УАЗ Патріот".





Бампер

Багатьма власниками Патріота помічений той прикрий факт, що авто має слабенький заводський бампер з пластику. Тому встановлення посиленого переднього і заднього – одна з першочергових завдань для бездоріжжя. З цим з'являється додаткова впевненість у русі в складних ситуаціях, між деревами, приміром, за размокшему путівцем, коли хороший і міцний бампер – реальний захист.

На додаток до передку зазвичай встановлюють і раму протиударну (так званий кенгурятник), захищає авто від небажаних механічних зіткнень. Крім захисту передка (блок-фар і крил з капотом) вона ще й надає значний вид вдосконаленому Патріоту, створюючи відчуття потужності і деякої агресивності зовнішнього вигляду.

Стаття по темі: "Робимо силовий бампер на УАЗ своїми руками".





Лебідки

Після вищеперелічених тюнінгових процедур прохідність УАЗа зросте, але щоб остаточно розставити всі крапки над «і», потрібно встановити додатковий пристрій – лебідку. Справа в тому, що на бездоріжжі частенько виникають такі ділянки, з якими навіть потужна, повнопривідна машина зі збільшеною колісною базою і кліренсом не зможе впоратися. І тоді лебідка, вчасно встановлена, прийде вам на допомогу, здійснюючи чудесний порятунок з будь ями і бруду (було б за що уцепить трос). А також з її допомогою інші учасники пробігу по буеракам і вибоїнах зможуть витягнути ваш Патріот з пастки, якщо що. Або ви самі зможете допомогти побратимові-автомобілісту.

Бажано подібний пристрій встановити і спереду, і ззаду машини, щоб бути повністю підготовленим до незапланованих подій. Сьогодні на авторинку пропонується маса варіантів лебідок.

Найкращі – електроприводні (вони досить потужні, але для правильної установки на авто зажадають додаткової АКБ, так як споживають багато енергії). Механічні – справа минулого, але залишаються деякі любителі подстраховок: а раптом ваша машина виявиться знеструмлена. Тоді механічна лебідка може коштувати дорого!

Стаття по темі: "Робимо лебідку на УАЗ своїми руками"


Додатковий вентилятор: В умовах підвищених навантажень движок відчуває велике перенапруження, отже, має і охолоджуватися, як слід. Тому доопрацювання охолоджуючих систем – справа аж ніяк не зайве для тюнінгу УАЗа Патріота. Але це спричинить за собою установку генератора на 90 ампер, підзаряджати АКБ, монтаж насоса з більшою продуктивністю праці.


Інші варіанти

З найбільш популярних удосконалень: тюнінг УАЗ Патріот для бездоріжжя здійснюють за допомогою бронювання кузова авто спеціальною плівкою, добре утримує невеликі механічні удари від камінців, гілок, піскоструменю. Причому, оскільки це ноу-хау має ступінь прозорості 99%, їм можна обклеїти та скляні частини авто для аналогічної захисту. І тепер, коли ваш Патріот став практично невразливим – можна вирушати в далеку подорож по повному бездоріжжю!