Якої повинен бути зазор на поршневих кільцях? Детальний розбір

Тема, яка цікавить багатьох автолюбителів, як встановити зазор між поршневими кільцями, а особливо цікавить це тих, хто збирається проводити ремонтні роботи самостійно. Кожен знає, що будь-який автовласник (досвідчений, чи ні), намагається більше дізнатися про пошкодження, які можуть виникнути під час експлуатації авто, а також про заходи їх обережності.




Прийоми і техніка

Який повинен бути зазор на поршневих кільцях? Ми розглянемо різні особливості, специфіку теми, а також ознайомимося з основними прийомами і техніками, для ремонту цієї деталі.

По-перше, самим першим кроком буде факт, який пов'язаний з оглядом поршнів. Необхідно перевірити і ретельно оглянути поршень на наявність на поверхні тріщин, або дрібних механічних пошкоджень. Якщо ви помітили навіть невеликий дефект, то слід негайно замінити поршень на новий. Щоб уникнути неприємної ситуації, або більш великої поломки.

По-друге, якщо у вас розібраний двигун, то слід також приділити увагу і поршням. До таким профілактичним заходам можна віднести очищення головки поршня від наявного нагару, очистка та обробка канавок які знаходяться під поршневими кільцями.

По-третє, після того як поршень був очищений, слід обов'язково оглянути зазори між канавками і кільцями. У вирішенні даної проблеми як ніколи краще підійде таблиця, в якій будуть вказані номінальні зазори поршневих кілець.




Це:

Параметри верхнього компресійного кільця повинні бути 1-0.04-0,075 мм;

Компресійне кільце, яке знаходиться внизу, має бути розміром 2-0,03-0,065 мм;

Маслосъемное кільце з зазором в 3-0,02-0,055 мм.

Пам'ятайте, що для кожного зазору характерні свої параметри і відстань, саме головне - не переплутати їх. Допустимий зазор повинен бути дорівнює 0,15 мм. В тому випадку, якщо на око важко точно визначити відстань між зазорами поршнів, то можна скористатися спеціальним приладом - мікрометром.




Прилад для вимірювання зазорів

Як правильно використовувати мікрометр, щоб визначити розмір зазору на поршневих кільцях? Треба поміряти діаметр поршня відразу в декількох місцях по його окружності. Потім виміряти ширину канавок, використовуючи при цьому спеціальні щупи.

Після вимірювань слід обчислити середній показник значення зазорів. Якщо показники відрізняються один від одного, то слід замінити поршень, якщо показники однакові, то все в порядку.

По-четверте, вимірювання зазорів в замках поршневих кілець. Виконувати дане вимір можна як за допомогою спеціальної оправи, так і при наявності простого предмета циліндричної форми. Показники і параметри зазору слід вимірювати за допомогою спеціального щупа. Параметри зазору придатного для експлуатування мають наступні пропорції – 0,25-0,45 мм




При цьому може допускатися похибка рівна 1,0 мм, яка може виникнути в результаті зносу деталі. У тому разі, якщо розмір зазору вище норми, то поршень необхідно поміняти. Якщо ж виміряний зазор менше зазначених параметрів (0,25 мм), то все, що потрібно це просто підточити торці до потрібного розміру.

По-п'яте, вимірювання зазору між поршнями і циліндрами. Дане вимірювання грунтується на встановленні відповідності між вже виміряними діаметрами поршня і циліндра. Тут стандартні показники дорівнюють від 0,025 до 0,045 мм, при можливому зносі 0,15 мм.


У разі, якщо зазор між циліндрами і поршнем більше норми - 0,15 мм, слід просто розточити циліндр під потрібний розмір. Якщо ж, навпаки, не більше основного стандарту, то слід підібрати поршень з класу, де відстань близько до номінального.

Ми розглянули питання: Який повинен бути зазор на поршневих кільцях? Пам'ятайте, правильне знання показників і параметрів зазорів між поршневими кільцями, а також особливостей вимірювання всіх деталей поршня – це запорука надійного і безпечного експлуатування вашого авто.