Які поршневі кільця краще? Огляд видів і матеріалів

Завжди автолюбителів усього світу цікавило питання: Які поршневі кільця краще? Почати варто з того, що взагалі вони з себе представляють. Поршневі кільця - це незамкнуті кільця, які насаджуються в спеціальні канавки на зовнішній поверхні поршня автомобіля.

Вони потрібні для виконання трьох основних функцій:

Для ізоляції камери згоряння від інших деталей і вузлів машини;

Для видалення зайвого текла з поверхні поршня;

Для економії моторного масла.

Вибір поршневих кілець

Відповісти на питання: Які поршневі кільця краще? Допоможе короткий екскурс в історію розвитку даної деталі. Поршні високої якості вимагають використовувати кільця не стандартної ширини. Вузькі кільця потрібні для зменшення сили тертя і вібрації в робочому стані при великих обертах двигуна.

Даний вид кілець показує високу ефективність роботи, але в силу того, що вони працюють в жорстких умовах (висока температура, великі обороти) їх термін роботи дуже малий. Краще використовувати звичайні широкі кільця, які показують більш високу надійність.

Після того як підібраний діаметр кілець необхідно вибрати метал з якого воно зроблене. Першим матеріалом для виробництва кілець був ковкий чавун, який показував хороші робочі характеристики і дозволив знизити силу тертя всередині двигуна.




Другим матеріалом був пластичний чавун. Його основною перевагою було те, що він має властивість деформуватися, що полегшує посадку кільця на зовнішню поверхню поршня. Ця деталь, виконана з цих двох матеріалів вельми хороша, але якщо автомобіль оснащується двигуном, близьке за характеристиками до спортивного, то необхідно використовувати кільця з інших матеріалів.


Чавун, покритий хромом, є ще один матеріалом для виробництва даної деталі. Причому у розробці використовується не звичайний хром, а більш твердий. Це покриття показує високу зносостійкість навіть в умовах великих температур і високого тиску.

Проте варто зауважити, що при використанні кілець з покриттям з твердого хрому потрібно знати, що він має малу пластичність. Необхідно дуже ретельно підбирати деталь, щоб досягти ефективної роботи всього механізму.

Ще одним видом матеріалу є нержавіюча сталь, яка за властивостями і характеристиками дуже схожа з хромом, але в свою чергу, показує ще більш високі зносостійкі показники.




Крім матеріалу, з якого виготовляється кільце потрібно звернути свою увагу на його розташування. Крім звичайного положення, деталь може злегка перекручуватися. Іншими словами на поршні вона лежить, злегка нахилившись в яку-небудь сторону.

Іншим особливим випадком є L-подібний ділянку. Він має здатність пристосовуватися до умов роботи двигуна. Якщо в даний момент у двигуні великий тиск, то деталь щільно прилягає до поршня. Якщо тиск спадає те, деталь послаблює своє зіткнення з поршнем, тим самим зменшуючи знос і тертя.



Компресійні і маслос'емниє кільця

Ефективність роботи без поганого кільця в повній мірі залежить від того, як добре працюють інші деталі механізму. Наприклад, якщо трапиться так, що компресійне кільце забезпечує хороший рівень зіткнення з поршнем, то робота без поганого кільця взагалі зводиться до нуля. Але це не так. Воно дозволяє економити енергію, яка просто могла б вилетіти у вихлопну трубу.

Якщо говорити про маслосъемном кільці, то воно дозволяє економити саме моторне масло, запобігає забруднення камери згорання. Особливо важливою ця деталь є саме для спортивних двигунів.

Підводячи підсумок по питанню: Як вибрати поршневе кільце? Назвемо два основних параметри, за якими потрібно вибирати поршневі кільця:

Ширина деталі;

Матеріал, з якого вона виготовлена.