Правильна заміна паливного фільтра на Hyundai Solaris. Уникаємо популярних помилок

Згадуючи старий анекдот, можна сказати, що заміна паливного фільтра на Hyundai Solaris кшталт операції по видаленню корінного зуба через задній прохід. Хто вже міняв фільтр на цій моделі погодяться з цим порівнянням.

Судіть самі, щоб дістатися до фільтра та його замінити, а він розташований в паливному баку в одному модулі з датчиком рівня і насосом, потрібно забратися в салон і через подушки заднього сидіння зробити витяг.

Заміна паливного фільтра на Hyundai Solaris вимагає терпіння і акуратності. В етапному переліку операцій, даний захід виглядає наступним чином.



Доступ до паливного модулю

Перед тим, як приступити до роботи, необхідно прибрати тиск з паливної магістралі і осушити її, так як буде необхідно від'єднувати шланги від паливного блоку. Є два способи це зробити.

Перший спосіб простий, при включеному двигуні з блоку запобіжників видаляється той запобіжник, який стоїть в ланцюзі живлення насоса і датчика рівня. Насос перестає качати паливо і через пару хвилин двигун глохне. Після цього потрібно зробити кілька оборотів стартером і тиск в магістралі стравити.




Інший спосіб відрізняється методом відключення живлення від модуля. Для цього починаємо розбирати заднє сидіння. До болта кріплення можна дістатися в щілину між седушкой і спинкою. Відкручується він подовжувачем з накидною головкою на «12-ть». Після цього власники подушки виймаються, і вона видаляється з салону, звільняючи простір для роботи.


Наступна маніпуляція. Необхідно за допомогою гострого ножа зробити розріз у герметику, який покриває лючок паливного блоку, який потрібно відкрити. Відкривається доступ до модуля і штекерному роз'єму подачі живлення і передачі сигналу від датчика.

Тепер, щоб не шукати запобіжник від паливної системи, просто при включеному двигуні штекер висмикується з гнізда і описана вище процедура стравлювання тиску повторюється.







Вилучення і заміна

Після отримання доступу до паливного модулю необхідно від'єднати його від магістралі. Для цього знадобляться плоскогубці. На хомуті, який фіксує положення шланга паливної магістралі на модулі, стискаються кінчики і він послаблюється, після чого можна від'єднати шланг.






Далі послідовність маніпуляцій буде наступною:

вдавивши фіксатори в корпус, знімається наконечник зі штуцера, до якого підводиться паливна магістраль, що йде до рампи;

аналогічну операцію виробляють з вхідним штуцером;

на трубці, по якій до клапана абсорбера підводяться паливні випаровування, має тримач, який необхідно вивести через верхню кришку паливного блоку;

витягується кільце ущільнення, яке герметизує місце з'єднання модуля з баком;

притискну пластину кришки кріплять 8-мь болтів на «8-м», які потрібно викрутити і зняти зазначену пластину;

тепер потрібно вкрай акуратно, як запал до гранати, вийняти модуль і при цьому не зачепити покажчик рівня датчиком рівня.

Далі необхідно розібрати паливний модуль, у який входять насос. Фільтр тонкої очистки і регулятор рівня тиску в паливній магістралі.

Насос кріпиться в корпусі модуля двома фіксаторами, які необхідно відігнути для його вилучення.

Після цього від насосного патрубка, знявши стопорну шайбу, відокремлюють фільтр тонкого очищення.

Потім необхідно з патрубка зняти пластикову гофру наконечника, з наконечника знімається кільце ущільнення і від'єднується «маса» від корпуса фільтра.

Коли проведена повна заміна паливного фільтра на Hyundai Solaris, зворотна збірка повинна проводитися з точним дотриманням зворотної послідовності операцій, зазначених вище. Якщо при розбиранні були деформовані стопорні шайби, їх краще замінити відразу на нові, а не намагатися вирівняти або вигнути.