Краш тест Мазда сх 5

Більше 4-х років тому, на Женевському автосалоні японський автовиробник «Мазда» показав прототип, який зовсім скоро повинен був встати на конвеєр. А вже у вересні 2011 року на Франкфуртському мотор-шоу була представлена серійна модель середньорозмірного кросовера, який отримав назву "СХ-5". Через рік, у 2012-му, автомобіль був підданий випробуванням за системою EuroNCAP» і успішно пройшов їх з максимальним результатом у 5 зірок.

Програма краш-тестів, як зазвичай, включала в себе 3 зіткнення з різними перешкодами (фронтальний удар з бар'єром, швидкість 64 км/год; бічний краш-тест; зіткнення зі сталевою штангою, швидкість 29 км/год). Крім того, була оцінена ступінь захисту пішоходів і робота всіх систем безпеки.
Підсумкові результати, показані "Мазда CX-5", багато в чому були схожі на такі у її конкурентів в сегменті кросоверів - "Субару Форестер", "Тойота РАВ4" і "Форд Куга", але американська машина краще оснащена системами безпеки.

Ступінь захисту водія і дорослих пасажирів

В плані захисту дорослих пасажирів, автомобіль виявився практично бездоганний. Клітка пасажирського салону залишилася цілою і неушкодженою, а манекени на місці водія і переднього пасажира не постраждали. Бічний краш тест мазда сх 5 також успішно витримала навантаження на імітаторів людини не перевищили нормативних показників. Також експерти виділили крісла з підголівниками, які відмінно захищають від травм шиї під час ДТП.

Ступінь захисту дітей

У теж час, є дисципліни, в яких машина показала себе не так добре. Зокрема, безпека дітей. Дитина у віці 3-х років відмінно захищений при будь-якому вигляді зіткнення, але манекен, що імітував немовляти, випробував підвищені навантаження, що послужила причиною зняття кількох балів з підсумкового результату.

Захист пішоходів

Випробування на безпеку пішоходів при зіткненні кросовер від «Мазди» успішно пройшов. Передній бампер був визнаний безпечним, рівно як і капот, за винятком його передньої кромки, що виявилася здатною нанести серйозну травму ніг людини. А ось голова хоч і може постраждати, але несуттєво.

Що ж стосується систем безпеки, то цей автомобіль здав тест без нарікань. Всі електронні системи спрацювали штатно. Ще кілька балів було додано через оснащення кросовера систему, що попереджає пасажирів про непристебнуті ремені безпеки.

Краш тест Mazda CX-5 відео

Підсумкові результати "Мазди CX-5" в балах: 34, 42, 23 і 6 (відповідно за захист дорослих, дітей, пасажирів і роботу систем безпеки). Це відповідно 94%, 87%, 64% і 86% від максимально можливих показників.