Як правильно прокачати зчеплення - все про авто

Необхідність прокачування зчеплення в середовищі автомобілістів виникає не так часто, так що її можна навіть назвати рідкісною. Але це зовсім не привід взагалі ігнорувати дану процедуру, тому в даній статті ми розповімо про особливості виконання прокачування зчеплення.

Що слід знати

Схема устройства сцепленияСхема пристрою зчеплення

Незважаючи на те, що з цією проблемою доводиться стикатися не так часто, особливих складнощів не виникає. Достатньо просто дотримуватися одного алгоритму.

Підготовка до роботи

Ход работы сцепленияХід роботи зчеплення

Слід знати, що причиною подібної проблеми є попадання повітря в систему зчеплення. З-за цього з'являються деякі несправності, а сама система перестає коректно працювати. У цьому випадку потрібно просто знати, як правильно прокачати зчеплення для видалення повітря.

Попередньо ознайомимося з алгоритмом прокачування.

  • Готуємо систему до роботи;

  • Підключає гумовий шланг до штуцера;

  • Натискаємо зчеплення і зливаємо рідину до тих пір, поки все повітря не вийде.


  • Якщо розповідати коротко, то все йде саме таким чином. Особливих труднощів у роботі не виникає, але в разі чого, слід просто діяти за обставинами. Фактично операція з видалення повітря з гідравлічної системи механізму управління транспортного засобу тільки звучить складно. Але насправді все досить зрозуміло і просто.

    Які інструменти потрібні для виконання поставленого завдання? Що необхідно дотримуватися? Це досить важливо, тому що від цього безпосередньо залежить результат. Адже завжди неприємно, коли в процесі раптом раптово виявляється відсутність потрібного інструменту.

  • Звичайний набір інструментів, який знайдеться в будь-якому гаражі або багажнику автомобіля;

  • Нова гальмівна рідина;

  • Гумовий шланг, який буде підключатися до зливного штуцера;

  • Ємність для зливу колишньої гальмівної рідини;

  • Який-небудь інструмент, з допомогою якого можна зафіксувати педаль зчеплення.

  • Виконання прокачування зчеплення

    Выполнение прокачки сцепления

    Спочатку слід відрегулювати зчеплення. В цьому випадку результат буде набагато краще. Найголовніше, що система буде працювати без збоїв. Чому це необхідно? Систему зчеплення просто неможливо прокачати належним чином, якщо штовхач поршня циліндра не буде рухатися вільно. У цьому випадку повітря не вийде.

    Спочатку в бачок циліндра необхідно потрібно долити рідини. Її рівень повинен бути не нижче 1.5-2 см від верхнього краю. При цьому необхідно постаратися, щоб в систему не потрапляли жодні сторонні домішки, сміття та інше.

    З перепускного клапана у верхній частині корпусу знімається гумовий ковпачок, після цього надівається шланг. Через нього буде пропускатися гальмівна рідина із системи. В свіжу ємність наливається близько 200 мл гальмівної рідини.

    Пропускний клапан відкривається, після чого слід кілька разів натиснути на педаль зчеплення. У цей момент потрібно стежити за просуванням бульбашок повітря. Саме в цей момент відбувається очищення системи.

    В той же час обов'язково потрібно стежити за тим, що рівень рідини в бачку не опускався нижче 3,5 сантиметрів від краю. Як тільки педаль опуститься до упору, перепускний клапан завертається до кінця. Таку процедуру слід повторити кілька разів.

    У завершенні гумовий шланг знімається зі штуцера і надівається запобіжний ковпачок. Потім доливають рідину в бачок.

    На цьому все закінчується, а сама система зчеплення починає працювати в штатному режимі. Ніяких більше проблем виникати не повинно. Звичайно, рекомендується перевірити працездатність і якість результату, щоб ніяких сюрпризів не виникало.

    Сама педаль зчеплення повинна працювати як слід, також не повинно бути проблем і з поршнями. Це дуже важливо, так як в противному випадку іноді відбувається процес розбухання різних гумових частин, а це вже дуже небезпечно, так як призводить до неминучого відмови всієї системи.

    Відео

    Пропонуємо ознайомитися з відеоматеріалом про прокачування зчеплення:



    Рекомендуємо переглянути
    Залишити коментар
    Ім'я:*
    Коментар:
    Напівжирний Нахилений текст Підкреслений текст Перекреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера
    Введіть код: *