Кондиціонер для автомобіляяк доглядати, які засоби для заправки бувають - все про авто

Система кондиціонування в автомобілі в першу чергу служить для охолодження повітря в салоні, але ще додатково вона очищає повітря від сторонніх запахів і вологи. Сучасні машини останнім часом кліматичними установками обладнуються все частіше, і якщо раніше кондиціонери були елементом тюнінга, то тепер стають життєвою необхідністю.

1 Кондиціонер для автомобіля

2 Переваги та недоліки кондиціонера

3 Заправка кондиціонерів для автомобілів

4 Обладнання для заправки кондиціонерів автомобілів

5 Пошук витоку фреону в системі кондиціонування

6 Засіб для кондиціонера автомобіля

7 Як чистити кондиціонер

Безумовно, кондиціонер – це комфорт, адже в жарку погоду в салоні автомобіля без охолодження відчуваєш себе як в парильні. Чисте і свіже повітря позитивно впливає на стан водія, шофер не мучиться від спеки і не стомлюється за кермом, повністю контролюючи дорожню ситуацію.

Дуже непросто рятуватися від спеки у автомашині, якщо в ній немає кондиціонера – доводиться повністю відкривати вікна, і в такому випадку вся гар і пил з дороги потрапляє в салон. При опущених стеклах всіх пасажирів автомобіля може продути, тому є ризик застудитися. Але кондиціонером теж потрібно вміти користуватися – отримати простудні захворювання з ним також можна легко.

Кондиціонер для автомобіля

Будь автомобільний кондиціонер працює за принципом звичайного холодильника, яким ми користуємося в будинку, в якості холодоагенту зазвичай використовується фреон. Основними елементами системи кондиціонування є:

компресор;

терморегулюючий вентиль;

радіатор кондиціонера (конденсор);

випарник;

ресивер-осушувач;

вентилятор.

В герметичний системі холодоагент стискається за допомогою компресора до рідкого стану, а потім, пройшовши через конденсор і ресивер-осушувач, надходить у випарник. Щоб в салоні автомобіля охолоджувався повітря, випарник має вентилятор, який охолоджений потік розганяє по замкнутому салонного простору. Потім по трубках кондиціонера газ знову потрапляє в компресор і цикл повторюється.

Переваги і недоліки кондиціонера

Використання кондиціонера в автомобілі дає наступні переваги:

водій і всі пасажири, що знаходяться в салоні авто, відчуває себе комфортно;

кондиціонер позитивно впливає на безпеку руху – доведено, що при високій температурі повітря знижується реакція водія, і спека може бути навіть причиною аварії.

Але у кондиціонера є недоліки:

при включенні системи кондиціонування збільшується витрата палива;

включений компресор відбирає потужність у двигуна;

кліматична установка вимагає технічного обслуговування і заправки системи холодоагентом;

елементи системи кондиціонера мають властивість з часом ламатися, тому доводиться витрачати гроші і час на ремонт.

Заправка кондиціонерів для автомобілів

Система кондиціонування повинна бути абсолютно герметичною, і якщо є витоки, фреон не буде циркулювати по системі, відповідно, не буде охолоджуватися повітря в салоні. Але це ще не все – якщо компресор працюватиме без холодоагенту, велика ймовірність, що він вийде з ладу (заклинить).

Не всі автомобілі в своїй комплектації мають кондиціонер або клімат-контроль, і часто автовласники встановлюють їх додатково. Якщо установку системи деякі автомобілісти виконують своїми руками, то заправку фреоном самостійно виконати складніше – зазвичай заправляють холодоагент за допомогою спеціальних заправних станцій в спеціалізованих автоцентрах.

Дозаправляти систему фреоном доводиться в тому випадку, коли є якісь незначні витоку газу. Але якщо холодоагент з кліматичної установки періодично пропадає, слід звернутися до фахівців, які виявлять витік і усунуть несправність.

Обладнання для заправки кондиціонерів автомобілів

Для заправки і обслуговування кондиціонерів є спеціальне обладнання, і заправку можна робити:

в автоматичному режимі, для цього використовуються спеціальні станції;

вручну, в такому випадку дороге обладнання не потрібно.

Автоматична станція коштує недешево, тому таким обладнанням зазвичай оснащуються автосервіси, що спеціалізуються на ремонті та заправки кондиціонерів. Автовласники можуть самостійно заправити систему кондиціонування, в магазинах продаються спеціальні комплекти, в які входить:

балон з фреоном (в останній час в основному використовується фреон-134);

манометричний колектор з манометрами і зі шлангами різних кольорів: червоний – розрахований на високий тиск, синій – для низького тиску, жовтий – підключається до балона з фреоном. Червоний манометр показує високий тиск, синій манометр стежить за низьким тиском;

електронні ваги, контролюючі обсяг фреону для заправки.

Для діагностики системи кондиціонування також існує спеціальне обладнання:

ультрафіолетова лампа;

захисні окуляри;

термометр-гігрометр, він вимірює вологість і температуру;

електронний витокошукач.

Пошук витоку фреону в системі кондиціонування

Визначити витік можна за зовнішніми ознаками, для цього застосовуються ультрафіолетова лампа, але щоб не зіпсувати зір, при пошуку надягають спеціальні захисні окуляри. З допомогою електронного шукача витоків визначити, де витікає фреон, простіше – прилад з високою точністю знаходять точки прориву газу. Чутливість приладу настроюється – рівень виставляється кнопками на пульті управління.

Термометр-гігрометр оцінює кліматичні умови в салоні до заправки і після неї. Якщо кондиціонер працює правильно, то він знижує вологість повітря, наявність високої вологості означає, що в кондиціонері присутні несправності, і це може бути:

винен сам випарник;

забитий салонний фільтр;

йде недостатній продув випарника.

Приладом вимірюється температура і вологість холодного повітря, за цими показниками визначається справність системи. Температура на виході складає:

при нормальному стані системи 6-8?C;

при наявності проблем в кондиціонері 10-12?C.

Коли кондиціонер функціонують нормально, прилад показує вологість в межах 50-60%.

Засіб для кондиціонера автомобіля

Витік холодоагенту – це неприємно, але фреон завжди можна дозаправити. Є ще одне неприємне явище – поява в салоні затхлого повітря. Крім неприємного запаху в автомобіль проникають хвороботворні мікроби, які можуть викликати різні захворювання дихальних шляхів, і тому для очищення системи кондиціонування використовуються спеціальні засоби.

Як часто проводити обробку дезінфекційними засобами, рекомендації немає, але імовірно очищення кондиціонера слід виробляти приблизно один-два рази на рік. Деякі автовласники використовують для чищення хлоргексидин, який продається в аптеці, але рекомендується застосовувати спеціальні засоби. Найбільш популярними вважаються очисники:

Clim Atas;

Airco Fresh;

Step Up;

Runway;

ABRO AC-100;

Liqui Moly Klima-Fresh.

Як чистити кондиціонер

Основний елемент кондиціонера, на якому осідає бруд і пил – це випарник, і він на всіх автомобілях знаходиться в салоні. При нерегулярному догляді за кліматичною установкою елемент системи кондиціонування часом забивається дуже сильно, і щоб його добре почистити, необхідно деталь демонтувати. Зняття випарника на сучасних автомобілях – справа непроста, дуже часто автовласники з приводу чищення кондиціонера звертаються в автосервіс.

Якщо кондиціонер забитий трохи, він очищається значно простіше. Чистка випарника пінним очисником Runway проводиться наступним чином:

запускається двигун автомобіля;

для просушування системи включається кондиціонер в середньому режимі на 5-10 хвилин;

до балончика з очищувачем приєднується трубка, що йде в комплекті з миючим засобом;

кондиціонер вимикається;

на панелі приладів відкриваються всі дефлектори і жалюзі;

трубка вставляється в дефлектори системи кондиціонування, і натисненням на пульверизатор впорскується очищувач;

жалюзі заповнюються піною до тих пір, поки засіб не з'явиться зовні;

піною обов'язково заповнюються всі дефлектори, потім на 10 хвилин кондиціонер включається в режимі охолодження;

на кліматичній установці виставляється мінімальна температура;

двигун повинен ще попрацювати 10 хвилин з включеним кондиціонером;

на цьому чистка закінчується.

Сильно засмічений випарник таким методом очистити складно, але в якості профілактики його можна використовувати.