Огляд Acura TLX

Пропонуємо вашій увазі огляд Акура TLX, автомобіля, який дійсно увібрав у себе все і вся. Не кожна машина навіть з більш високих класів змогла б похвалитися таким достатком усіляких електронних систем, причому деякі «навороти» є інноваційними.

Презентація Акура TLX

Отже, що ж таке, Acura? Це дочірня компанія японської Хонди, яка ще в двадцятому столітті була створена на території північноамериканського континенту, і займалася безпосереднім просуванням японських автомобілів на теренах Сполучених Штатів. Ще в далекі дев'яності Acura займалася виробництвом власних моделей на платформі Хонди Акорд. І Acura TLX не стала винятком. Продається на території Штатів і Росії Хонда Акорд дев'ятого покоління стала своєрідним донором для TLX. Яка, до речі кажучи, теж буде продаватися в Росії і в США. Що ж стосується Європи і самої Японії, то поки продаж Acura TLX там, на жаль, не планується. Хоча, поживемо ? побачимо, можливо, що плани виробника все ж таки зміняться.

Закінчивши нашу маленьку прелюдію щодо Хонди і Акури, давайте проведемо наш невеликий тест-драйв Acura TLX і дізнаємося всі плюси і мінуси цього американського японця.

Зміст

• Acura TLX 2.4 Techno
• Acura TLX 3.5 Advance

Acura TLX 2.4 Techno

Серійну версію автомобіля вперше представили у березні 2014, на автопрезентації в Нью-Йорку, а вже через півроку, в кінці серпня цього ж року, пройшла презентація і для російських покупців. Для автомобіля преміум-класу виглядає Acura TLX цілком переконливо і преміально. Ніяких зайвих молодіжних «викрутасів» і тому подібного тут немає. Відразу впадає у вічі головна оптика автомобіля, повністю світлодіодні фари, і це дійсно радує, адже не кожне авто навіть більш дорогих сегментів має таку дорогу оптику. Передні і задні риси TLX дуже нагадують Акорд, але найскладніше розрізнити ці дві моделі збоку. Мабуть, єдиним боковим відзнакою TLX від Акорду дев'ятого покоління служить своєрідна піднімається нижня лінія вікна на задніх дверях автомобіля.

Задня і передня частина Acura TLX нагадують Акорд

Що ж у нас під капотом? А технічні характеристики Acura TLX досить непогані. Виробник оснастив своє «дітище» чотирициліндровим «серцем» об'ємом 2,4 літра, який видає 274 Нм крутного моменту і розвиває максимум до 210 кілометрів на годину, що цілком достатньо для автомобіля такого класу. Але головним козирем TLX є преселективна коробка-автомат, несуча у собі вісім передач, «мокре» зчеплення і гідротрансформатор, щось на зразок двох АКПП в одній упаковці. Нехило, чи не правда? Зчеплення в цій коробці служить лише для перемикання передач саме в момент руху машини, за старт ж відповідає гидротрансформатор. Наприклад, перебуваючи на світлофорі, ви тримайте ногу на гальмі, і як тільки ви знімаєте ногу з педалі, то гідротрансформатор надсилає вашу машину в шлях, не обтяжуючи вас якими-небудь додатковими діями для старту. Це і є та сама інновація, якій Хонда дуже пишається.

Однак, це не всі сюрпризи від Acura TLX, і наступне диво – це підвіска! А точніше, унікальна система Precision All Wheel Steering, простіше кажучи, полноуправляемое шасі підвіски. Сам принцип роботи цієї системи досить простий, в повільних і середньошвидкісних поворотах, задні колеса повертаються за допомогою електроприводів в протилежну сторону щодо передніх. При перестроювання з однієї смуги на іншу або ж у швидкісних обгонах задні колеса діють аналогічно переднім і повторюють їх напрямок. Але така система вже використовувалася в Infiniti G, а ось унікальність системи у Acura TLX полягає в тому, що при екстрених і звичайних гальмуваннях автомобіль повертає обидва задніх колеса всередину, тим самим значно скорочується гальмівний шлях. Однак, розвернути машину практично на місці за допомогою такої системи не вийде, так як вона неактивна при дуже низьких швидкостях, наприклад, під час паркування або розвороту.

Acura TLX володіє строгим, трохи агресивним дизайном

І ця система дійсно працює, на відміну від інших електронних «примочок», створених для автомобілів цей варіант допомоги в управлінні відмінно відчувається під час їзди. Машина чудово поводиться в поворотах і при перестроюванні, а також досить швидко гальмує. Але не тільки ця система дає відмінну керованість і доповнює комфорт в Acura TLX, допомагає їй в цьому повністю незалежна підвіска з амлитуднореактивными стійками. Ці стійки були сконструйовані для того, щоб максимально виключити поздовжні і поперечні крени, а також повинні поглинати невеликі нерівності траси. Однак, на ділі все виявилося не так гладко, як повинно бути. І якщо з бічними і поздовжніми креном Acura TLX справляється на ура, то ось з нерівностями у цій версії куди гірше. Підвіска виявилася досить жорсткою, і місцями на дорогах може в прямому сенсі трясти.

Ну що ж, пора заглянути в салон, побачимо, що «красуня» порадує нас зсередини. Салон, звичайно, вражає ? шкіра і якісний пластик виглядають чудово. Однак, є і деякі нюанси, наприклад, пластмасові деталі, що створюють імітацію дерева, і треба зізнатися не дуже правдоподібно імітують. Також трохи засмутив і розмір салону, судячи з усього, Acura TLX не розрахована для довгих поїздок на задньому сидінні. Ну а попереду досить комфортно і просторо. Варто відзначити і два дисплеї, розміщених на центральній панелі. Верхній виконує суто інформативну роботу, нижній же має функцію сенсорного управління системами автомобіля. Є підігрів всіх сидінь, електроприводи регулювань передніх крісел, кнопка запуску двигуна, чудова аудіосистема з дев'ятьма динаміками, сабвуфером, підтримкою MP3 і системою Bluetooth. Порадувала і приголомшлива шумоізоляція, доповнена системою Active Noise Control, яка за допомогою розташованих в салоні мікрофонів вловлює сторонні шуми і через динаміки видає протифазний низькочастотний звук, тим самим придушуючи зайвий шум в салоні.

Салон Acura TLX

Технічні характеристики Acura TLX 2.4 Techno

Марка автомобіля	Acura
Країна виробник	США
Тип кузова	Седан
Кількість місць	5
Число дверей	4
Об'єм двигуна, куб. см	2356
Потужність, л. с./про. мін.	208/6800
Максимальна швидкість, км/год	210
Розгін до 100 км/ч, з	8,2 (АКПП)
Тип приводу	передній
КПП	8АКПП
Тип палива	бензин АІ-95
Витрата на 100 км	місто 11; траса 6,1
Довжина, мм	4851
Ширина, мм	1853
Висота, мм	1440
Кліренс, мм	139
Розмір шин	245/45R18
Споряджена маса, кг	1683
Повна маса, кг	2055
Обсяг паливного бака	65

Присутні електропривід та підігрів зовнішніх дзеркал, які мають функцію вирівнювання під час руху заднім ходом, а також люк з електроприводом, обігрів керма, управління аудіосистемою на кермі, підрульові пелюстки перемикання передач, а за безпеку відповідає повний комплект подушок безпеки. До речі, про безпеку ? Acura TLX здатна бачити поперечно наближається транспорт, є система допомоги при гальмуванні, антиблокувальна система, антипробуксовочна система, системи контролю тиску в шинах, допомога в старті на підйом, управління дальнім освітленням, круїз-контроль і ще величезна кількість всіляких електронних «викрутасів», якими автомобіль буквально кишить».

Ціна за все це задоволення, звичайно, значна і цей варіант обійдеться вам в 1 899 000 рублів. Але у продаж надходитиме й ще одна, більш дорога версія TLX, яку ми і розглянемо далі.

Acura TLX 3.5 Advance

Зовні дві моделі нічим не відрізняються, так і в салоні все майже аналогічно. Головна відмінність – це технічні характеристики Acura TLX 3.5 Advance і його дешевого побратима. Перш за все, мотор – V-образна шістка обсягом у три з половиною літра, що видає 355 Нм крутного моменту, а ось максимальна швидкість впала до 201 кілометра в годину, і це незважаючи на більш потужний двигун. Головна гордість Хонди ? роботизована коробка і полноуправляемое шасі зникли, ніби й не було зовсім. Натомість прийшов керований повний привід і дев'ятиступенева автоматична трансмісія від німців, тоді як у Techno тільки передній привід. Що стосується підвіски, то вона стала набагато м'якше, і вже немає такої трясіння. Повний привід, до речі, теж непростий, а з активним диференціалом задньої осі, завдяки якому машина веде себе досить жваво в поворотах, інколи може здатися, що це зовсім задньопривідна версія.

Ще однією відмінністю є покращені «розумові здібності» у Acura TLX 3.5. Машина обзавелася таким властивістю, як контроль над смугою руху, і якщо водій спробує з'їхати в кювет або врізатися в що-небудь, то автомобіль застосувати екстрене гальмування і візьме керування на себе. Дуже добре підійде тим, у кого є схильність засипати за кермом. Ще одна відмінна риса ? це здатність автомобіля бачити раптово з'явилося перешкоду на дорозі, наприклад, вибіг пішохода.

Технічні характеристики Acura TLX 3.5 Advance

Марка автомобіля	Acura
Країна виробник	США
Тип кузова	Седан
Кількість місць	5
Число дверей	4
Об'єм двигуна, куб. см	3471
Потужність, л. с./про. мін.	290/6200
Максимальна швидкість, км/год	201
Розгін до 100 км/ч, з	6,9 (АКПП)
Тип приводу	повний
КПП	9АКПП
Тип палива	бензин АІ-95
Витрата на 100 км	місто 12,9; траса 6,8
Довжина, мм	4851
Ширина, мм	1853
Висота, мм	1440
Кліренс, мм	139
Розмір шин	245/45R18
Споряджена маса, кг	1815
Повна маса, кг	2175
Обсяг паливного бака	65

Що стосується відмінностей салону, то в цій версії з'явилася шторка на задньому склі, яка піднімається і опускається по натисненню кнопки. Ось тільки чомусь вона не опускається автоматично при включенні задньої передачі. Пропав і важіль управління трансмісією, замість нього система керування коробкою здійснюється за допомогою кнопок, що спочатку не дуже зручно.

Мабуть, на цьому всі відмінності закінчуються. А ціна за такий варіант становить 2 369 000 рублів.

Отже, давайте поглянемо на висновок, який у нас вийшов за Акура TLX.

Плюси:

• Чудова керованість.
• Відмінний дизайн.
• Першокласна безпека.
• Гарна шумоізоляція.
• Комфорт преміум-класу.
• Величезна кількість електронних можливостей автомобіля.

Мінуси хоч і незначні, але присутні:

• Надмірно жорстка підвіска у версії з переднім приводом.
• Великий витрата палива у версії з повним приводом.
• Не реалізована можливість автоматичного відкриття шторки заднього скла при включенні задньої передачі у версії з повним приводом.

Ось таким був наш огляд Acura TLX – машина, в якій дійсно є все і для всіх, кожен знайде в ній щось, що змусить полюбити її назавжди. Удачі на дорогах і будьте уважні, якщо ваша машина не така розумна, як Acura TLX.

Огляди автомобілів