Як зняти акумулятор з машини - все про авто

У зимовий час, що супроводжується сильними морозами, настійно рекомендується знімати акумулятор з автомобіля, і заносити його в тепле місце (наприклад, в опалюваний гараж), щоб на наступний день машина заводилася легко. Не кожен автолюбитель може назвати правильну послідовність дій та основні правила виконання цієї нескладної роботи. Мета цієї статті розібратися, як зняти акумулятор з машини?

Підготовка

Вимкніть запалювання і все салонні прилади

Зняття автомобільного акумулятора повинні передувати такі дії:

Для початку потрібно вимкнути запалювання і все салонні прилади: салонну підсвічування, фари, кондиціонер, магнітолу та ін, а також переконатися в тому, що всі двері і вікна зачинені.

Тепер можна витягувати ключ запалювання. При цьому потрібно пам'ятати про те, що у багатьох сучасних машинах передбачено автоматичне замикання дверей, отже, ключ повинен бути під рукою.

Більшість виробників акумуляторів описують процес демонтажу в паспорті. У деяких автомобілях є щиток для того, щоб можна було відключити масу на корпусі. А в іномарках, оснащених бортовим комп'ютером, є тумблер, необхідний для відключення акумулятора в разі непередбачених обставин.

Під час від'єднання акумулятора можуть проскакувати іскри, убезпечитись від яких можна за допомогою спеціального пристосування — запобіжника, встановлюваного на мінусовому проводі.

Акумулятор не терпить грубого поводження. Це може призвести до порушення герметичності батарей і просочуванню електроліту, що викличе несправність приладу.

Зняття акумулятора

Зняття клем

Процедура зняття акумулятора передбачає наступне:

Правильне зняття клем: спочатку негативна, а потім позитивна. Ця послідовність є обов'язковою як для інжекторного, так і для карбюраторного двигуна. Якщо не дотримуватися цієї рекомендації, може виникнути така ситуація: знятий "плюс" доторкнеться до якогось металевого елементу і призведе до короткого замикання або навіть запалення.

Гайки кріплення акумулятора слід обережно відкрутити. Витягувати акумулятор необхідно з надзвичайною обережністю. Незначний удар може призвести до витоку електроліту, що шкідливо для приладу і небезпечно для здоров'я людини.

Наявність іскор під час роботи свідчить про те, що в автомобілі залишилися невідключені прилади.

Техніка безпеки

Техніка безпеки при роботі з автомобільним акумулятором

Під час експлуатації акумулятора і здійснення будь-яких маніпуляцій з ним, заборонені:

різного роду механічні пошкодження корпусу;

перевертання (електроліт може закупорити вентиляційні отвори);

примусова установка клем на штирі;

зливання електроліту (спливає з дна осад може призвести до закупорювання отворів);

зберігання розряджених батарей, особливо на холоді;

доливання електроліту або кислоти (можна використовувати дистильовану воду).

Використовувати можна тільки дистильовану воду

Треба передбачити свої дії у випадку, якщо відбудеться витік електроліту. У разі використання кислотного приладу потрібно подбати про наявність лугу (содового або 10% розчину нашатирного спирту). А для лужного АКБ необхідно підготувати розчин кислоти слабкої концентрації.

Будь-яке місце (поверхня автомобіля або шкірний покрив), де виявлено слід електроліту, слід обробити відповідним складом. Для захисту очей можна скористатися окулярами, для захисту рук – щільними гумовими рукавичками. Інша частина тіла повинна бути захована під одягом.

Краще працювати на відкритому повітрі або в добре вентильованому гаражі з необхідним освітленням.

Профілактика

Періодично потрібно прочищати вентиляційні отвори акумулятора

Періодичне обслуговування акумулятора повинно включати наступні дії:

Перевірка щільності закручених пробок в вийнятих батареях. Щоб нейтралізувати обложений електроліт, потрібно питна сода, вода і грязі. Процедури очищення потрібно піддати кришку, пластини, отвори під кріплення, планки і пробки.

Прочищення отворів, які відповідають за вентиляцію. Газовідвід зазвичай вмонтований в середні комірки. Особливої уваги вимагають АКБ, в яких для розміщення батарей призначені спеціальні відсіки. У цих місцях найчастіше накопичується пил, бруд і обложений електроліт. Процес очищення особливо необхідний в жаркий час, інакше виникає небезпека того, що електроліт випарується, а на пластинах почнеться процес сульфатації.

У зимовий час потрібно направляти на акумулятор тепло, що йде від радіатора. Це буде сприяти збереженню оптимального заряду.

Відео

Як поміняти акумулятор, дивіться у наступному відеоматеріалі: