Бампер - це та частина авто, яка страждає найчастіше. Вона найчастіше дряпається, деформується, піддається механічному впливу, потрапляє під удар при ДТП. Тому ремонтують і фарбують найчастіше теж бампер. Пошкодження бампера можуть бути різними. Локальну фарбування невеликої подряпини або відколу можна виконати з балончика з фарбою, підібравши тон фарби по каталогу. Для загальної фарбування всього бампера потрібно приміщення, краскопульт та інше спеціальне обладнання.
Починається ремонт і фарбування бампера завжди з ретельного миття. Для цього використовують воду з будь-яким миючим засобом. Вимитий бампер просушують і приступають до подальших етапів. Роботи по очищенню, зачистки, шліфування, грунтування, фарбування слід виконувати в захисній масці. Приміщення, в якому виконуються такі роботи, повинні мати справну вентиляцію.
Інструменти і матеріали для фарбування бампера
розчинник, Уайт-спірит або будь-знежирювачах, відмінно підійде спеціальний знежирювач для роботи з пластиком; грунт для пластикових поверхонь; антисиликон; шпаклівка для пластикових поверхонь; орбитально-шліфувальна машинка; наждачний папір із зерном Р120, Р 180, 220 Р, Р 500, 800 Р; фарбувальний пістолет або краскопульт; фарба, підібрана за тону; лак для фінішного покриття. Як самому пофарбувати бампер: докладна інструкція
Все буде залежати від того, яке завдання стоїть. Фарбування нового бампера трохи відрізняється від роботи зі старим.
Як пофарбувати новий пластиковий бампер
Фарбування нового бампера починається з його зачистки, видалення масла, використаного при транспортуванні, і знежирення. Для зачистки слід використовувати наждачний папір Р800. Наступний етап – ґрунтування. Для цього використовується двокомпонентна акрилова грунтовка. Вона наноситься послідовно у два шари. Наступний шар повинен бути нанесений після висихання попереднього. Верхній шар грунтовки повинен бути більш рідким. Наступну затірку грунтовки роблять будь шкуркою від Р500 до Р800 для кращого зчеплення базового шару фарби з пластиком. Якщо при затірці з'явилися місця, просвічують до шпаклівки або до пластику, слід ці місця знову покрити грунтовкою дуже тонким шаром. Покрити треба 2 рази. Після цього поверхню бампера обдувають стисненим повітрям. Знежирюють поверхню під фарбування. Наносять базовий шар фарби. З інтервалом в 15-20 хвилин наносять ще два шари. Після того, як переконалися в якості фарбування, слід нанести шар лаку для додання блиску і завершеності. Фарбування та ремонт старого бампера
Фарбування старого бампера відрізняється тим, що попередньо треба виконати ремонт всіх поломок і дефектів бампера, можливо, знадобиться паяння бампера.
Бампер треба зняти з автомобіля, добре вимити. Видалити присохший гудрон або смолу. У цьому допоможе уайт-спірит або розчинник. Якщо смолу не видалити, вона буде під час зачищення і шліфування забивати наждачний папір. Виконати необхідний ремонт. Наждачкою Р180 зачистити поверхню, знімаючи стару фарбу до грунтовки. Далі слід обдути стисненим повітрям під тиском. Обробити антисиликоном. Шпаклівкою для пластику слід усунути всі нерівності на поверхні бампера. Зручно використовувати шпаклівку зі скляним волокном. Така шпаклівка менше осідає, скляні волокна є армуючою основою. Зачистити наждачним папером Р180 і покрити фінішною шпаклівкою; Зачистити наждачним папером Р220; Всю поверхню бампера прогрунтувати однокомпонентної быстровысыхающей грунтовкою; Ґрунтовку зачистити наждачним папером Р500. Знежирити поверхню; Пофарбувати поверхню бампера, як і у випадку з новим бампером. Корисні поради при фарбуванні бампера
Всі роботи можна виконувати тільки з ретельно очищеними і вимитим бампером. У приміщенні, де проводяться малярні роботи не повинно бути протягів. Потрапила на непросохлу пофарбовану поверхню пил або муха обов'язково зіпсує всю роботу. Для знежирення застосовують мокру серветку, а потім суху. Для висушування фарби не рекомендується використовувати нагревающую техніку типу фенів. Обробляти бампер краще починати з країв і важкодоступних поверхонь, а потім вже поверхні, доступ до яких не утруднений. Перед початком роботи слід уважно вивчити інструкції до лакам, грунтування, шпаклювання, які збираєтеся застосовувати. Якщо утворилися патьоки і шагрені, слід застосувати мокре шкурение водостійким наждаковим папером, потім обробити поліролем. Можна зробити висновок, що ремонт та фарбування бампера самому виконати можна, якщо до якості немає серйозних вимог. Можливо усунути невелику подряпину або скол. У більш серйозних випадках краще звертатися на СТО.
Професіонали виконають цю роботу якісніше. Фарбування бампера вимагає спеціальних умов і обладнання. Зачистка, затірка, шліфування – ці роботи відносяться до брудних і вимагають захисту органів дихання. Не маючи досвіду і навичок, дилетант витратить на цю часу багато часу і нервів. Самі фарбувальні роботи теж шкідливі для здоров'я і можуть виконуватися в добре вентильованих приміщеннях.
