Як вибрати радар-детектор для автомобіля - все про авто

Рекламний блок
Радар-детектор – пристрій для виявлення і миттєвого попередження водія про роботу визначника швидкості (стаціонарного у вигляді камер або локального приладу). Розповімо за якими параметрами вибрати радар-детектор.

Орієнтування на ціну та наявність GPS

Нижчий і середній клас – підходить тим, хто їздить багато, і потрібен недорогий прилад. Дані радари представлені фірмами Cobra, Sho-Me, а також Supra, Neoline. Вони справляються з популярними камерами ("Стрілка", "Сокіл", "Кріс"), але можуть не впорається з визначенням лазерних вимірювачів (так званих лідов) і при вимірі швидкості "в зад".

Преміум клас – досконалий рівень перешкодозахищеності і можливість визначення камер за допомогою вбудованого GPS-модуля. Наявність камер на дорогах визначається не тільки за випромінювань, але і по записаних даних у базі приладу. Якщо камера встановлена стаціонарно і прилад про неї знає, то він завчасно попередить про неї, не залежно від її типу і куди вона "стріляє".

радар детекторы научились справляться с камерой Стрелка Дані радар детектори знадобляться водіям, хто часто їздить по місту або любить поганяти від камери до камери. Вони легко справляються зі стаціонарними вимірниками швидкості, але можуть пасувати при визначенні швидкості за допомогою "триноги" на трасі. Тим, хто їздить спокійно по місту більше підійде перший тип радар-детекторів і переплачувати за GPS не обов'язково.

Коли радар детектор марний

Радар детектори визначають не всі камери, наприклад вони насилу справляються з "АвтоУраганом" і "Автодория". Останній працює за принципом вимірювання швидкості автомобіля по двом контрольним точкам через контрольне відстань. Тільки потім вираховує швидкість машини. Вони не розпізнаються звичайними радар детектори, але якщо відомо місце розташування камери, то визначається приладами з GPS модулем.

Якщо вимірювач швидкості "стріляють у спину", т. е. визначають швидкість автомобіля після проїзду камери, то з ним справляються деякі прилади, та й то ймовірність помилкового спрацьовування велика. Не врятує радар детектор від лазерного вимірювача швидкості (лідара), з яким впорається досить важко.


Якщо на дорозі стоїть не стаціонарна камера, а мобільна у вигляді триноги або відбувається вимірювання швидкості вручну з патрульного автомобіля, то навіть дорогий радар детектор може її не побачити. Особливо, якщо "стріляють", вибірково та з короткої відстані.

Вибираємо по бренду і надійності

Гучне ім'я виробника схиляє до вибору антирадара відомої марки. Тут важливо не потрапити під вплив реклами і вдалого ходу маркетологів – переплачувати за вказаний на пристрої лейбл не має ніякого сенсу. Якщо є досвід використання інших пристроїв цього виробника, який себе виправдав, тоді це привід використовувати продукцію тієї ж фірми.

Популярними вважаються марки Cobra і Whisler, вони коштують трохи дорожче основних конкурентів. А найбільше поширення отримали радар-детектор Sho-Me, Supra і Crunch, т. к. представлені більше десятком різноманітних моделей. Також зустрічаються прилади фірм ParkCity, Neoline і SilverStone F1 і теж користуються попитом. З російських моделей варто відзначити прилади Каркам і Inspector.

Помилкове спрацьовування

Антирадари генерують потужні перешкоди в певних діапазонах, тому можуть реагувати на «хибні» сигнали. Перешкоди викликані пристроями, які працюють на тих же частотах, що і визначники швидкості. Наприклад, часто прилади реагують на пристрій автоматичного відкривання дверей, що працює в До-діапазоні. На антирадари діють електронні системи автомобілів, такі як круїз контроль, система стеження за смугою та інші.

Гарне пристрій оснащується вбудованим захистом від помилкового спрацьовування. Радар детектор повинен мати перемикання між режимом траса - місто. Кращим вважається кілька рівнів чутливості при русі в місті (оптимально 3 рівня: "Місто-1", "Місто-2" і "Місто-3"). При виборі антирадара треба враховувати наявність опції "Установка порогу швидкості". Якщо встановити на 60 км/год, то нижче цієї межі прилад працювати не буде, що позбавить від безлічі перешкод при русі в місті.


Перешкоди і помилкові спрацьовування викликані примітивної схемотехнікою. Читаємо так: чим дорожче радар-детектор, тим більше ймовірність, що він створює менше помилкових спрацьовувань. Не чекайте від приладу за 2000 рублів хорошою завадостійкості, але і прилад за 8000 рублів створює помилкові перешкоди, але набагато менше.
При виборі радар-детектора не завадить попередньо почитати відгуки про них серед покупців або прислухатися до тестів авторитетних видань. Моя порада - вибирайте радар-детектор з системою GPS. Вона дозволяє оновлювати бази даних приладу, а значить прилад буде знати недавно встановлені камери і адекватно реагувати на безрадарные вимірювачі швидкості. Також, GPS визначає швидкість автомобіля і можна виключити помилкові спрацьовування, наприклад вимкнути сповіщення про камерах при швидкості машини менше 60 км/год в місті.

Не варто чекати від будь-якого радар-детектора повної впевненості в невразливості перед камерами. Навіть кращі прилади можуть визначати не всі камери або не реагувати на деякі сучасні вимірювачі швидкості, але їх ефективність близька до 100%.
Рекламний блок


Рекомендуємо переглянути