Volvo готова взяти на себе провину за дії автопілота

Рекламний блок

Багато автовиробників пообіцяли в середньостроковій перспективі вивести на дороги машини з автопілотом. Однак цьому перешкоджають не тільки не надто досконалі технології, але і відсутність відповідних правових актів. Зокрема, до цих пір неясно, хто буде винен, коли таке авто потрапить в ДТП. Нещодавно перший крок до вирішення проблеми з відповідальністю зробила шведська компанія «Вольво».

Скандинавський автовиробник намагається реалізувати свою власну стратегію, згідно з якою жодна людина не повинен вмирати або бути пораненим в результаті аварій за участю машин цієї марки, починаючи з 2020 року. На підтримку своєї стратегії офіційні представники «Вольво» повідомили, що компанія готова нести повну відповідальність за будь-яке ДТП, в яке потрапить їх автомобіль, що рухався у безпілотному режимі, якщо буде доведено, що причиною аварії стали неправильні дії автопілота. Але в той же час, наголошують у «Вольво», відповідальність з компанії може бути знята при підтвердженому факт злому відповідного ЗА зловмисниками. Інакше кажучи, якщо ДТП сталося після злому борткомпьютера машини хакерами, то у всьому винні вони стають.

Однак незалежні фахівці, які беруть участь у розробці безпілотних транспортних засобів і створенні законодавчої бази для них, поставилися до заяви «Вольво» прохолодно. Ряд експертів, що беруть участь у заході «Intelligent Transportation Systems World Congress» вважають, що при сучасному розвитку технологій робомобили будуть швидше провокувати ДТП, ніж оберігати від них інших учасників дорожнього руху.

Ця позиція підтверджується регулярними аваріями з безпілотними машинами від »Google», що помиляються, раптово зупиняючись на перехрестях, в результаті чого у них врізаються ззаду. В аналогічних ситуаціях живий водій реагує адекватно, не допускаючи зіткнення.

Рекламний блок


Рекомендуємо переглянути