Як правильно перевіряти рівень масла в двигуні і АКПП. Періодичність заміни масла в дизельному двигуні

Рекламний блок

Щоб двигун вашого автомобіля працював ефективно, без збоїв, для всіх його тертьових деталей необхідна якісна змазка. Для цього виробники винайшли різноманітні моторні масла та безліч присадок для масел. Але кожному автомобілісту слід знати, що масло для вашого автомобіля повинно відповідати вимогам авто виробника, від цього залежить безперебійна робота двигуна.

А на вас, як на користувачів авто, покладено обов'язок - стежити за рівнем масла в двигуні, бо, як низький рівень масла, так і перелив ні до чого доброго не призведе. А Як часто потрібно міняти масло в автомобілі? Кожен виробник двигуна вказує необхідний обсяг масла, тому хоча б 1 раз в тиждень слід перевіряти рівень масла.

Для початку розглянемо, що станеться з двигуном, якщо він працює тривалий час з дуже низьким рівнем масла.

Двигуни іномарок витрачають масло незначно, а основна причина зниження рівня в картері, відбувається в основному з-за витоків. Це може відбуватися, якщо картер двигуна потік із-за ударів або підтікає клапанна кришка, а може (таке вже трапляється набагато рідше) потекли сальники: распредвала, коленвала або ж інших допоміжних валів. І ось тоді вам слід заміряти і доливати масло в двигун набагато частіше, може дійти і до щоденної процедури.

Недостатність масла в двигуні загрожує швидким зносом: кілець, вкладишів корінних, вкладишів шатунів і коленвала, а так же швидко спрацьовуються присадки.

 

Що буде якщо перелити масло в двигуні?


який рівень масла повинен бути в двигуні, високий рівень масла в двигуні наслідки


Така ситуація менш шкідлива для мотора, але все ж так само створює проблеми для нормальної роботи двигуна вашого автомобіля. І так, високий рівень масла в двигуні наслідки:
1) Уыброс масла через систему вентиляції картера збільшує його витрати (на старому двигуні вище max позначки на 5 ммвитрата масла збільшується до 10 разів);

2) Противовесы колінчастого валу, при високому рівні масла, занурюючись у нього, спінюють і насичують газами. Звідси можуть стукати гидрокомпенсаторы привода клапанів, відбувається зниження тиску масла;

3) Двигателям з системою уприскування палива, це загрожує замасливанием вимірювального елемента датчика масового витрати повітря, спочатку відбудуться просто збої, а потім і повний вихід з ладу.

Ну, що ж, ми з вами розглянули, що буде, якщо перелити масло в двигуні, чим загрожує перелив масла в двигун для вашого «залізного коня», а тепер давайте поговоримо про те, як же виміряти правильно цей рівень.

 

Як правильно перевіряти рівень масла в двигуні:

  • Автомобіль повинен стояти на рівній поверхні: це дасть точний результат (наприклад: бетонна підлога паркування в якомусь торговому центрі). Часто автовласники вимірюють рівень масла біля будинку і отримують результат не коректний, а заїжджаючи в сервісний центр, припустимо долити масло, після заміру на рівній підлозі, отримують в результаті – рівень в нормі.
  • Можна перевіряти рівень масла на працюючому двигуні: Ні в якому разі не перевіряємо рівень масла на працюючому двигуні. Це дуже небезпечно! Гаряче масло може потрапити на відкриті ділянки тіла.
  • Для більш коректних показань – перевірку проводимо на отстоявшемся двигуні. Після того, як ви заглушили двигун, дайте йому постояти мінімум 2-3 хв, максимум 10-15 хв, за цей час масло стече у піддон з усіх вузлів.
  • Як визначити рівень масла по щупа: У автомобілів вітчизняного виробництва, в основному рівень перевіряють на «холодному» двигуні, а ось в іномарках вже є можливість перевіряти як на «холодному», так і на «гарячому». Щуп в такому випадку має написи : з одного боку Cold (холодн.), а з іншого Hot (гарячий.). А вам залишається лише не переплутати.
  •   

    Який рівень масла повинен бути на щупі. Як заміряти рівень масла в двигуні?


    як заміряти рівень масла в двигуні, який рівень масла повинен бути на щупі


  • Для початку необхідно відкрити капот, внизу, ліворуч від керма є ручка, ми тягнемо на себе. Капот прочинився, потім просовуємо руку туди і отпираем засувку. Піднімаємо дах капота вгору і закріплюємо.
  • Де знаходиться щуп для перевірки рівня масла? Перед вами знаходиться двигун, спереду його розташований масляний щуп. Його пластикова ручка завжди забарвлена в яскраві кольори - жовтий, червоний.
  • Що б витягнути – потягніть за пластикову ручку на себе. Акуратно, щоб не пошкодити масляний ковпачок (йде на деяких моделях) під рукояткою щупа, заміна його дорогувата.
  • Перший раз, як дістали щуп, на свідчення не дивимося (часта помилка водіїв), а протираємо щуп чистою серветкою або ганчіркою, щоб не залишалося ворсинок.
  • Вставляємо щуп на місце і витягаємо вдруге. Ось тепер уважно вивчаємо, свідчення.
  • На всіх машинах на щуп нанесені позначки: MIN – мінімум і MAX - максимум, а буває і така відмітка MID – середня. В ідеалі, якщо рівень масла знаходитися на середині. Якщо немає середньої смужки, розділіть на око відстань між мінімальним і максимальним значенням.
  • Після виміру визначитеся – необхідний долив масла чи ні. При необхідності долийте (розглянемо нижче).
  • Щуп обов'язково вставте на місце, як був. Так що тепер ви знаєте, який рівень масла повинен бути в двигуні і зможете зробити самостійно завмер на ваз 2110, пріори, фольксваген поло седан і ін. автомобілях.
  •  

    Як перевірити масло в АКПП форд фокус 2, фольксваген, тойота камрі, мазда 6

  • Завмер проводитися також на рівній поверхні.
  • Щуп може мати написи з обох сторін : з одного боку Cold (холодної), а з іншого Hot (прогрітій.). Не плутайтесь!
  • Завмер масла в АКПП краще проводити «на гарячу», так буде точніше показання.
  • Проїхавши кілька кілометрів, завмер робиться в протягом 1 хв після зупинки і виключення двигуна машини. Якщо заміряти пізніше, то результат буде не коректним.
  • На щупі досить часто автовласники не можуть визначити показання, з незрозумілого сектору з насічками. Тому з допомогою окоміру визначте середину, між MIN і MAX. Добре, якщо рівень знаходиться між серединою і MAX.
  • І ще, немає потреби часто перевіряти рівень масла в АКПП. З-за відсутності камери згоряння маслу нікуди не дівається. Робимо це тільки в разі витоку або недавньої повної заміни. Тепер ви дізналися, як правильно перевіряти рівень масла в акпп і варіатор!
  • А що ж робити, якщо не вистачає масла в двигуні?

    Зробивши завмер і виявивши, що в двигуні не вистачає масла, ви повинні долити необхідний обсяг. Яке масло доливати в двигун? Для початку варто зауважити, що змішувати масло різних марок (хоч і одного типу) не радять, доливаємо потрібно масло того типу і марки, яке було раніше залито. Види автомобільних масел: бувають мінеральні, синтетичні і напівсинтетичні.

    У випадку, якщо у вас під рукою не виявилося масла, а рівень показує MIN і нижче, то доїхати на авто до магазину і купити необхідне масло цілком можливо і ні чого страшного не станеться. А от якщо ви виявили низький показник масла, десь на трасі і на найближчій заправці відсутнє те, що ви заливали – не впадайте у відчай. Придбайте будь-максимально схоже, сучасні масла мають властивість змішування один з одним. Це, звичайно ж, не дуже добре, але не «вбивати» машину. А потім просто справите заміну всього масла.

     

    Як долити масло в двигун. Скільки масла заливати в двигун автомобіля?

    На кришці двигуна є пробка з зображенням, ніж схожим на лійку, так от відкриваємо її, вставляємо туди лійку і намагаючись не накапати масло на двигун, вливаємо необхідний обсяг – від 0,7 до 1,5 л. Закриваємо щільно пробку і проводимо щупом перевірку рівня. Якщо ж краплі олії потрапили на двигун – акуратно і ретельно витираємо.

    Періодичність заміни масла в дизельному двигуні (бензиновому)?

  • На бензинових двигунах – раз на пів року, або через 10 тис. км;
  • На бензинових двигунах з турбо наддувом - через 5 т. км;
  • Якщо двигун дизельний без турбіни – через 5-7 т. км;
  • Дизельний двигун з турбіною, ще менше – 3-5 тис. км.
  • Варто врахувати, коли міняєте масло – слід замінити фільтр, так як із-за брудного фільтра може повністю припинитися подача масла. При виборі фільтра перевіряйте роботу зворотного клапана. На якісному фільтрі написи без розлучень, виконані тонким і точним шрифтом, а перевірити роботу клапана легко – при втягуванні повітря в себе він проходить з опором, а якщо навпаки дути в центральний отвір – він не проходить.

    Тепер вам відомий порядок заміни масла у двигуні автомобіля і періодичність заміни масла у двигуні автомобіля, так що можете не переживати за свого залізного коня.

    Якщо стаття сподобалася, ділимося в соцмережах і ділимося коментарями!

    Рекламний блок


    Рекомендуємо переглянути