Заміна головного і робочого гальмівного циліндра на автомобілях ВАЗ - все про авто

Рекламний блок

Ефективність роботи гальм автомобіля залежить від стану всіх її елементів, і при будь-яких ознаках несправності в гальмівній системі потрібно робити ремонт.

Замена главного и рабочего тормозного цилиндра на автомобилях ВАЗ

  • 1 Пристрій гальмівної системи ВАЗ
  • 2 Несправності, що відбуваються в гальмах
  • 3 Заміна головного гальмівного циліндра
  • 4 Заміна гальмівного циліндра 2114
  • 5 Заміна заднього гальмівного циліндра
  • 6 Заміна гальмівного циліндра 2107
  • 7 Заміна гальмівного циліндра ВАЗ 2109
  • 8 Заміна гальмівного циліндра 2110
  • 9 Заміна переднього гальмівного циліндра
  • 10 Заміна гальмівного циліндра ВАЗ 2101-07
  • 11 Заміна манжета гальмівного циліндра
  • 12 Прокачування
  • 13 Деякі поради

  • Заміна гальмівного циліндра – робота нескладна, але вкрай важлива, їздити з несправними гальмами категорично заборонено. Діагностику та ремонт гальмівної системи (МС) необхідно проводити своєчасно, від справності гальм залежить безпека руху.


    Пристрій гальмівної системи ВАЗ

    Гальмівна система автомобілів тольяттінського виробництва влаштована досить просто, ТЗ складається з наступних основних деталей:

  • педалі, натисканням на яку досягається гальмування;
  • головного гальмівного циліндра (ГТЦ), він передає зусилля натискання педалі через гідравліку робочим цилиндрикм, відповідно, і колесам. ГТЦ ВАЗ – двоконтурний, контури розділені для передачі тиску рідини на передні і задні колеса;
  • вакуумного підсилювача, що полегшує зусилля натискання педалі;
  • трубок, що з'єднують між собою елементи ТЗ;
  • робочих гальмівних циліндрів (РТЦ);
  • колодок (барабанів) і дисків;
  • розподільника (регулятора тиску) гальм.
  • При натисканні на педаль гальма поршень в ГТЦ стискає гальмівну рідину і передає її тиск до РТЦ. Поршні робочих циліндриків під впливом гідравліки розтискаються, присуваючи колодки до дисків або барабанів. Рух коліс сповільнюється, і таким чином відбувається гальмування автомобіля.

    Несправності, що відбуваються в гальмах

    Періодично в МС виникають різні несправності, також нерідко виходить з ладу робочий і головний циліндр. В РТЦ відбуваються такі поломки:

  • заклинює поршенек в одному з положень;
  • зношується внутрішня поверхня;
  • виходять з ладу ущільнювальні манжети (рвуться або розбухають).
  • Основний ознака несправного стану – поява патьоків (течі) гальмівної рідини (ГР) з РТЦ. Якщо колодки зношені до голого металу, поршні в РТЦ висуваються дуже далеко, в результаті може витекти «тормозуха», і гальма пропадуть.

    В ГТЦ також може заклинювати поршень, зношуватися або іржавіти внутрішня порожнина механізму, пропускати манжети. Ознаки несправності ГТЦ наступні:

  • при гальмуванні «провалюється» педаль гальма (ПТ), пропадає ефективність натискання, зазвичай таке відбувається при невеликий витік з ГТЦ;
  • гальмування відбувається в самому кінці ходу педалі, і на ПТ доводиться кілька разів натиснути, щоб зробити гальмування;
  • немає гальм на передні або задні колеса, таке відбувається у випадку, якщо не працює один з контурів ГТЦ.
  • Їздити з несправними робітникам і головним гальмівними циліндрами не можна, деталі слід негайно поміняти.

    Заміна головного гальмівного циліндра

    Заміну ГТЦ на автомобілях ВАЗ-класика (2101-07) зробити нескладно, цю роботу можна зробити самостійно. Для виконання подібної операції потрібно інструмент:

  • ключ на 10 (або спеціальний прокачной ключ);
  • хрестоподібна викрутка;
  • комбінований ключ на 13 (можна ще додатково використовувати для зручності голівку з комірчиком і з тріскачкою).
  • Яму або підйомник для виконання робіт використовувати необов'язково, заміну можна провести на вулиці в суху погоду або в гаражі. Роботу слід виконувати у такій послідовності:


  • відвертаємо три гальмівні трубки знизу пристрою (ключ на десять);Замена главного тормозного цилиндра
  • послаблюємо хомути двох шлангів (внизу ГТЦ), сдергиваем шланги;Замена главного тормозного цилиндра
  • відкручуємо дві гайки кріплення ГТЦ до вакуумного підсилювача (потрібен ключ на 13 або головка з комірчиком);Замена главного тормозного цилиндра
  • демонтуємо деталь, встановлюємо новий ГТЦ на місце, виробляємо зворотну збірку.
  • Після здійсненої операції слід долити в бачок ТЗ рідина, потім обов'язково добре прокачати гальма.

    Заміна гальмівного циліндра 2114

    Робота по заміні ГТЦ на моделях ВАЗ 2108-15 виробляється приблизно також, є тільки деякі конструктивні відмінності.

    Робимо заміну наступним чином (на прикладі ВАЗ-2114):

  • по боках відкручуємо чотири трубки (дві зліва і дві праворуч). Краще скористатися спеціальним трубним ключем, ріжковим ключем можна закатати грані гайок;Замена тормозного цилиндра 2114
  • відгвинчуємо дві гайки на тринадцять кріплення ГТЦ до «вакууму»;
  • знімаємо стару запчастину і монтуємо нову, не забуваючи по закінченню роботи прокачати гальма. На цьому заміну циліндра 2114 можна вважати закінченою.
  • Заміна ремкомплекту гальмівного циліндра

    Якщо в ГТЦ 2114 внутрішня поверхня самого циліндрика ще не зношена, можна замінити нутрощі механізму, встановивши новий ремонтний комплект. Ремкомплект складається з чотирьох манжет:

  • три манжета однакові, вони такі ж, як і на моделях 2101-07;
  • одне кільце 2108.
  • Змінюється ремкомплект дуже просто:

  • виливаємо з ГТЦ рідина;
  • демонтуємо пластмасовий бачок;
  • відкручуємо передній стопор (виконаний у вигляді заглушки);
  • виймаємо всі вміст (поршні, ущільнювальні кільця, пружини), змінюємо манжети, і встановлюємо весь механізм у зворотному порядку. Перепутывать тут нічого не можна, інакше ремонтований сайт не буде працювати.Замена ремкомплекта тормозного цилиндра
  • Ремонт ГТЦ на моделях ВАЗ не завжди доцільний – якщо дзеркальна поверхня всередині механізму зношена, заміна ремкомплекту гальмівного циліндра не вирішить проблему, ГТЦ також буде текти. Найчастіше на вазівських машинах головний гальмівний циліндр змінюється цілком – варто нова деталь в зборі в районі однієї тисячі рублів, і ремонт виходить невиправданим.

    Заміна заднього гальмівного циліндра

    Задні гальма на моделях ВАЗ-класика і передньопривідних 2108-15 – барабанного типу, тому принцип заміни заднього циліндра однаковий. Для того щоб виконати роботу по заміні РТЦ, необхідно знімати барабани, відповідно, і спочатку слід демонтувати задні колеса.

    Заміна гальмівного циліндра 2107

    Якщо операція по заміні на ВАЗ-класики проводиться не на автоподъемнике, зручніше робити роботу послідовно – спочатку на одній, потім на іншій стороні заднього колеса. Для виконання робіт транспортний засіб необхідно поставити на рівну площадку, далі поступаємо таким чином:


  • глушимо двигун, ставимо авто на швидкість, під передні колеса підкладаємо упори. Не забуваємо до кінця послабити ручник;
  • послаблюємо колісні гайки заднього колеса, домкратим машину і знімаємо колесо;
  • щоб авто нікуди не поїхав, бажано поставити «козелок» поряд з домкратом;
  • знімаємо гальмівний барабан – комбінованим ключем на 12 відкручуємо дві напрямних;Замена тормозного цилиндра 2107
  • барабан зазвичай сходить туго, тому його слід обстукати ззаду молотком через деревинку. Бити залізним молотком по деталі не можна, барабан можна розколоти;
  • відкручуємо ззаду циліндра гальмівну трубку, також 2 болта на десять кріплення самого РТЦ;Замена тормозного цилиндра 2107
  • витягуємо циліндрик, звільняючи його від колодок;Замена тормозного цилиндра 2107
  • ставимо підготовлену на заміну деталь (важливо потрапити колодками в прорізи на поршнях РТЦ, кріпимо всі зняті деталі по своїх місцях;
  • Після виконаної роботи необхідно долити в бачок системи ТЖ і прокачати гальма.


    Заміна гальмівного циліндра ВАЗ 2109

    РТЦ на задній осі коліс 2109 змінюється за таким же принципом, що і на ВАЗ-класики, також знімається колесо і барабан, відкручується ключем на десять трубка і два кріплення циліндра. Часто так трапляється, що трубка і болти РТЦ на опорному диску закипають, щоб їх акуратно зняти, необхідно побризкати з'єднання WD-40, і перш ніж відкручувати, зачекати хвилин 15-20. Гайка гальмівної трубки буде легше відкручуватися, якщо метал навколо неї акуратно обстукати молотком. При постукуванні важливо не зламати прокачной штуцер.Замена тормозного цилиндра ВАЗ 2109

    Заміна гальмівного циліндра 2109 – справа нескладна, і багато водіїв таку роботу можуть виконати самостійно.

    Заміна гальмівного циліндра 2110

    Гальмівна система автомобіля ВАЗ 2110 практично така ж, як і на «вісімці» або «дев'ятці», на «десятці» барабани, колодки, задні циліндри має маркування 2108. Тому заміна задніх циліндрів 2110 проводиться точно так само, як і на моделях авто 2108-09-099.Замена тормозного цилиндра 2110

    Заміна переднього гальмівного циліндра

    На передніх колесах автомобілів ВАЗ встановлюються супорти:

  • у авто ВАЗ-класика на скобах супорта кріпляться за два передніх гальмівних циліндра (ПТЦ);
  • на моделях ВАЗ 2108-15 з кожної сторони на передній осі встановлюється за одним ПТЦ.
  • Заміна переднього циліндра 2109 виконується нескладно, її також легко зробити самому:

  • ставимо автомобіль на рівну площадку (роботу можна зробити без ями і підйомника), під задні колеса ставимо підкати;
  • домкратим машину, скидаємо переднє колесо;
  • відвертаємо шестигранником два кріплення супорта;Замена переднего тормозного цилиндра
  • послаблюємо гайку гальмівного шланга;
  • відгинаємо на верхньому і нижньому болте контрящие шайби, відвертаємо кріплення циліндра до скоби супорта
  • відводимо в сторону ПТЦ разом зі скобою;
  • від'єднуємо циліндр від скоби, потім від шланга, щоб «тормозуха» не текла, після від'єднання ПТЦ шланг краще відразу направити вгору;Замена переднего тормозного цилиндра
  • встановлюємо іншу, нову запчастину, виробляємо збірку.
  • Заміна гальмівного циліндра ВАЗ 2101-07

    На автомомашинах ВАЗ-класика змінюється ПТЦ трохи по-іншому, ніж на передньопривідних машинах ВАЗ. Передній супорт на «Класиці» можна поміняти цілком весь в зборі, але також є можливість провести заміну тільки циліндрів. Робота виконується наступним чином:

  • також ставимо автомобіль на майданчик, знімаємо переднє колесо;
  • відкручуємо болти кріплення самого супорта;Замена тормозного цилиндра ВАЗ 2101-07
  • відводимо супорт в бік, від'єднуємо шланг;
  • витягуємо з супорта колодки, скручуємо з нього гальмівну трубку.Замена тормозного цилиндра ВАЗ 2101-07
  • якщо штифти кріплення колодок не виймаються, їх доведеться обрізати болгаркою, встановивши потім нові кріплення;
  • гальмівні циліндри кріпляться на скобі в направляючих, і вони виймаються або ломом, або акуратним постукуванням молотка;Замена тормозного цилиндра ВАЗ 2101-07
  • встановлюємо інші циліндри, трубку і колодки зі штифтами, здійснюємо збірку.
  • Заміна манжета гальмівного циліндра

    При бажанні на автомобілях ВАЗ можна не міняти задні робочі циліндри цілком, а зробити тільки заміну манжет. Для цього потрібно розібрати РТЦ – вийняти поршні і пружину, з поршнів зняти старі манжети і встановити нові. Ремонт РТЦ доцільно робити тільки в тому випадку, якщо циліндри прослужили недовго, але вони потекли. Вся справа в тому, що на вазівських автомобілях РТЦ коштують дуже недорого, доцільно міняти задні циліндри повністю в зборі – заміна манжет часто буває невиправданою.Замена манжета тормозного цилиндра

    Прокачування

    Після заміни будь-якого циліндра в ТЗ необхідно прокачати гальма. Прокачування на будь-якому автомобілі завжди починають з самого далекого колеса від ГТЦ. На всіх машина ВАЗ в першу чергу прокачувати гальма починають з правого заднього колеса, потім переходять на заднє ліве, праве переднє, а переднє ліве колесо прокачують в останню чергу. Якщо педаль гальма бере в самому кінці або жорстка, прокачування слід повторити, роботу слід виконувати за тією ж схемою наново.Прокачка

    Деякі поради

  • Якщо почалися проблеми з гальмами, в першу чергу потрібно провести зовнішній огляд ТЗ: перевірити рівень рідини в бачку, переконатися, що не підтікають передні/задні циліндри. У гідравліці гальм не повинно бути плям ТЖ.
  • «Тормозуху» обов'язково слід заливати однієї і тієї ж марки, повністю заміну ГР рекомендується проводити не рідше ніж один раз на два роки.
  • Якщо в ГТЦ виявлені несправності, і він вже прослужив не менше року, доцільніше його замінити повністю, ніж ремонтувати. Те ж саме можна сказати і про задніх робочих цилиндриках.
  • Перш ніж змінювати ГТЦ, випливає з нього видалити гальмівну рідину, зазвичай таку операцію роблять з допомогою шприца.
  • Зазвичай текти головного циліндра не видно, але якщо є якісь підозри, що це деталь несправна, треба зняти ГТЦ – сліди підтікань у нього ззаду, і це говорить про його несправному стані.
  • Якщо при зовнішньому огляді на гальмівних шлангах були виявлені тріщини, краще не ризикувати і відразу замінити дефектні деталі.
  • Рекламний блок


    Рекомендуємо переглянути