Ремонтуємо обігрівач заднього скла автомобіля - все про авто

Рекламний блок
Якщо вийшов з ладу обігрівач заднього скла в автомобілі, а зима на носі, то слід відремонтувати «грілку», інакше-до біди недалеко. Розповімо як ремонтувати обігрівач своїми силами.

Обігрівач - це нанесена на скло сітка з електропровідного матеріалу з відповідним опором. Як правило, таких горизонтальних ниток близько десяти, і в стійок кузова їх кінці з'єднані двома вертикальними нитками-провідниками.

Причини поломки обігрівача заднього скла

Перегорів запобіжник (якщо напруга відсутня) - слід поміняти його. Коли вийшов з ладу обігрів заднього скла, то насамперед треба перевірити запобіжник, тому що в 95% випадків винен саме він. Для цього потрібно знайти, де розташовується запобіжник і оглянути його на цілісність. Якщо не впевнені в його цілісності або він згорів, то спробуйте замінити на аналогічний новий.

Якщо після заміни запобіжника "грілка" заднього скла запрацювала - це відмінно. Але варто з'ясувати причину, по якій перегорів запобіжник. Якщо це було викликане коротким замиканням, то дана ситуація може знову повториться.

ремонтируем обогреватель заднего стекла Розриви ниток. Пошкодження видно неозброєним оком, а цілісність нитки можна відновити за допомогою спеціального трафарету, за яким пензликом наноситься струмопровідна доріжка з тюбика з клейовим складом (все це є в комплекті для ремонту електрообігрівачів). Потрібно розуміти, що дану операції важко зробити своїми руками без спеціальних знань, тут доведеться звертатися до авто електрикам.

Несправність електропроводки (у разі, якщо видимих розривів немає). Її визначають вольтметром або тестером: при включеному обігрівачі на проводах, що підводять струм до клем, повинно бути напруга мінімум 11 Ст. Тут все просто, знаходимо проводи, які підходять до обігріву заднього скла, шукаємо "плюс", а "масу" беремо з корпусу, включаємо обігрів і вимірюємо напругу на виводах. Замість тестера рекомендується використовувати діагностичну "лампочку".

схема ремонта обогревателя заднего стекла Порушені контакти на роз'ємах обігрівача (вони іноді окислюються) - потрібно прямо на контакті, приклеєному до скла, провести замір напруги живлячої дроти: якщо воно нижче 11, значить, його треба «зачистити». Для цих цілей підійде звичайна шкурка й очищувач іржі.

Якщо все перевірено, а обігрів заднього скла автомобіля не працює, поломка - на вимикачі або проводці. Спробуйте для початку замінити кнопку вимикання обігріву. Якщо це не допоможе, то тоді доведеться повністю розбирати панель і шукати несправність в проводці. Або краще звернутися до фахівців.
Рекламний блок


Рекомендуємо переглянути