Газобалонне обладнання автомобіля - все про авто

Рекламний блок
У цій статті поговоримо про газобалонне обладнання для автомобіля, розглянемо схему установки ГБО, з чого складається і як працює.

Класифікація газобалонного обладнання

1 покоління ГБО
Механічні системи з вакуумним керуванням, які встановлюють на бензинові карбюраторні автомобілі.

ГБО 2 покоління
Механічні системи, доповнені електронним дозуючим пристроєм, що працює за принципом зворотного зв'язку з датчиком кисню (лямбда-зонд). Вони встановлюються на автомобілі, оснащені інжекторним двигуном і каталізатором.

ГБО 3 покоління
Системи, що забезпечують розподілене синхронний впорскування газу з дозатором-розподільником, який управляється електронним блоком. Газ подається у впускний колектор за допомогою механічних форсунок, які відкриваються за рахунок надлишкового тиску в магістралі подачі газу.

Установка ГБО третього покоління на інжекторні автомобілі відрізняється тим, що замість бензоклапана для відсікання подачі бензину використовується емулятор форсунок. Коли подається газ, цей емулятор імітує роботу бензинових форсунок, щоб штатний комп'ютер не перейшов в аварійний режим. З цієї ж причини потрібно встановлювати емулятор лямбда-зонда.

газобаллонное оборудование автомобиля ГБО 4 покоління
Системи розподіленого послідовного упорскування газу з електромагнітними форсунками, які управляються більш досконалим електронним блоком. Відрізняються тим, що газ подається безпосередньо у впускний колектор через спеціальні газові форсунки. Вони керуються власним електронним блоком управління, який синхронізує свою роботу зі штатним контролером і одночасно виконує функції емулятора.

5 покоління ГБО
Головна відмінність в тому, що газ надходить у колектор не в испаренном стані, а в рідкому. При виготовленні обладнання 5-го покоління використовується елементна база, яка принципово відрізняється від попередніх. Однією з таких відмінностей є, встановлюваний в балонах насос, завдяки якому на газові форсунки подається рідкий газ.

Нова конструкція не вимагає застосування редуктора-випарника, замість якого встановлюється регулятор тиску, що забезпечує постійне тиску газу в магістралі, що на 5 бар вище, ніж у балонах. Завдяки такому рівню робочого тиску, тепло, що генерується двигуном, не викликає утворення пари в трубках.

Основні компоненти газобалонного обладнання

основные компоненты гбо Редуктор-випарник служить для підігріву суміші пропан-бутану, її випаровування і зниження тиску до величини, близької до атмосферного тиску.

Газовий редуктор розроблений для малолітражних автомобілів з об'ємом двигуна до 1,6 л Завдяки своїй компактності легко поміщається в підкапотному просторі автомобіля. Може мати вакуумне або електронне управління.

Електромагнітний газовий клапан служить для перекриття газової магістралі при стоянці або роботі двигуна на бензині. Забезпечений фільтром для очищення паливної суміші.

Електромагнітний бензиновий клапан у карбюраторних автомобілях відсікає подачу бензину при роботі двигуна на газі. В інжекторних автомобілях його функції виконує емулятор форсунок.

Перемикач видів палива - встановлюється в салоні автомобіля і призначений для переведення двигуна з одного виду палива на інший з місця водія без зупинки двигуна. Зустрічаються перемикачі, на яких з допомогою світлодіодів показується рівень газу в балоні.

Мультиклапан монтується на горловину балона. Включає в себе заправний і видатковий клапана, покажчик рівня газу і забірну трубку. Спеціальний швидкісний клапан перекриває витік газу при аварійному пошкодження газової магістралі.

Венткоробка кріпиться на горловину балона. Всередині неї поміщається мультиклапан. У разі витоку газу з балона венткоробка відводить його пари з багажного відділення назовні.

Ємність для газу. Зустрічаються циліндричні балони і торроїдальні (для ніші під "запаску"). За правилами техніки безпеки заповнюються не більше, ніж на 80% від повного об'єму. Розрізняють балони 4 поколінь: першого типу - повністю сталеві; другого - з легованої сталі з композитної обмоткою); третього - алюмінієвий посуд з композитної обмоткою) і четвертого типу - найсучасніші й довговічні - з композитних матеріалів. Саме останні є найдорожчими, але і найлегшими.

Як працює і схема ГБО


Схема ГБО: 1 - балон 2 - мультиклапан 3 - газова магістраль високого тиску 4 - виносний заправний пристрій 5 - газовий клапан 6 - редуктор-випарник 7 - дозатор 8 - змішувач повітря і газу 9 - бензиновий клапан 10 - перемикач видів палива
Схема ГБО третьего поколения Зріджений нафтовий газ (пропан-бутан) під тиском надходить з балона (1) в газову магістраль високого тиску (3). Витрата газу з балона відбувається за допомогою мультиклапана (2), через який також здійснюється заправлення за допомогою виносного заправного пристрою (4). По магістралі газ в рідкій фазі потрапляє в газовий клапан-фільтр (5), який очищає газ від суспензій і смолистих відкладень і перекриває подачу газу при вимиканні запалювання або при переході на бензин.

Далі очищений газ по трубопроводу надходить у редуктор-випарник (6), де тиск газу знижується з шістнадцяти атмосфер до одного. Інтенсивно випаровуючись, газ охолоджує редуктор, тому останній приєднується до системи водяного охолодження двигуна. Циркуляція тосола дозволяє уникнути обмерзання редуктора і його мембран. Під дією розрядження, створюваного у впускному колекторі працюючого двигуна, газ з редуктора по шлангу низького тиску через дозатор (7) надходить у змішувач (8), встановлений між повітряним фільтром і дросельними заслінками карбюратора. Іноді замість установки змішувача здійснюється безпосередня врізка газових штуцерів в карбюратор.

Управління режимами роботи здійснюється за допомогою перемикача видів палива (10), встановленого на панелі приладів. При виборі позиції "ГАЗ" перемикач відкриває електромагнітний газовий клапан (5) і відключає електромагнітний бензиновий клапан (9). І, навпаки, при переході з газу на бензин, перемикач газовий клапан закриває і відкриває бензиновий. З допомогою світлодіодів перемикач дозволяє контролювати, яке паливо використовується в даний момент.


Автолюбителям слід знати, що установка ГБО на автомобіль повинна офіційно оформлятися в ГИБДД і контролюючих органах. Якщо цього не було зроблено, то авто інспектор може виписати штраф на 500 рублів або попередження за експлуатацію машини, в яку були внесені зміни без дозволу ДАІ. На практиці, 90 відсотків водіїв, навіть не знають що треба оформляти машину з ГБО.
Рекламний блок


Рекомендуємо переглянути