Ремінь ГРМ Рено Логанціна, заміна своїми руками. 1.6, 1.4, 8 клапанів - все про авто

Рекламний блок

До проектування автомобіля Renault Logan приступили ще в 1998 році, конструкторами замислювалося створити сімейний бюджетний автомобіль, відносно компактний і досить надійний.Ремень ГРМ Рено Логан: замена своими руками. 1.6, 1.4, 8 клапанов

  • 1 Двигуни
  • 2 Ремінь ГРМ Рено Логан 1.4
  • 3 Ремінь ГРМ на Рено Логан 1.6 16V
  • 4 Ремінь ГРМ на Рено Логан ціна
  • 5 Ремінь ГРМ Рено Логан 1.6 16V ціна
  • 6 Заміна ременя ГРМ Рено Логан 8 клапанів
  • 7 Заміна ременя ГРМ Рено Логан 16 клапанів
  • 8 Рено Логан заміна ременя ГРМ своїми руками
  • 9 Заміна ременя ГРМ Рено Логан 1.4 самостійно
  • 10 Заміна ременя ГРМ на Рено Логан 1.6 16V

  • Вперше Рено Логан був показаний публіці в 2004 році, спочатку його виробництво почалося в Румунії, і машини передбачалося поставляти в країни третього світу.
    Масове виробництво «Логанов» почалося в 2005 році, з цього ж часу в Росії авто збирають на заводі Avtoframos (р. Москва). У різних країнах Renault Logan відомий під різними іменами:


  • Dacia (Марокко та Румунія);
  • Renault Tondar (Іран);
  • Nissan Aprio (Мексика);
  • Mahindra Verito (Індія).
  • Під маркою Рено Логан з 2009 року седан продається в Україні, а 2012 року стало вироблятися друге покоління це відомої і дуже популярної моделі. У 2008 році Логан першого покоління піддався рестайлінгу, в рестайлінгової версії на машині з'явилася автоматична трансмісія.

    Двигуни

    Для різних країн світу автомобілі комплектувалися різними силовими агрегатами, починаючи від літрового ДВЗ, що поставляється для Бразилії, і закінчуючи 1,6-літровим 16-клапанним мотором потужністю 102 л. с.

    Для Росії Рено Логан був представлений в комплектаціях з бензиновими двигунами:

  • 8-клапанним 1,4 MPi об'ємом 1390 см? (K7J 710);
  • 8-клапанним 1,6 MPi об'ємом 1598 см? (K7M);
  • 16-клапанним DOHC об'ємом 1598 см? (K4M).
  • На всіх моторах RENAULT газорозподільний механізм має ремінний привід, згідно заводських умов ремінь ГРМ рекомендується міняти через кожні 60 тисяч кілометрів пробігу. При технічному обслуговуванні проводиться перевірка деталей газорозподілу, щоб уникнути різних неприємностей, які призводять до передчасного ремонту ДВС, ТО необхідно проводити вчасно.

    Ремень грм рено логанРемінь ГРМ Рено Логан 1.4

    Восьмиклапанний ДВЗ об'ємом 1,4 л має маркування K7J, в газорозподільному механізмі двигуна присутній один распредвал, ремінь ГРМ на 96 зубів і один натяжний ролик. Для заміни ременя ГРМ продаються спеціальні комплекти різних виробників, до речі, механізм двигуна K7J практично нічим не відрізняється від механізму 8-клапанного силового агрегату K7M об'ємом 1,6 л. Для Renault Logan продаються різні комплекти:

  • ремінь ролик натяжний;
  • водяний насос ремінь ролик натяжний.
  • Комплекти ГРМ випускаються різними виробниками, найвідомішими вважається фірми:

  • Gates;
  • SKF;
  • INA;
  • Мотори K7J 1,4 літра також встановлюються на автомобілі Sandero, Clio, двигуни K7M – на авто Megane, Scenic, і на ці моделі підходить ремінь ГРМ Логан 1.4.

    Ремінь ГРМ на Рено Логан 1.6 16V

    В газорозподільному механізмі двигуна K4M є два розподільчих вала, два ролики ГРМ (натяжна і паразитний), ремінь на 132 зуба шириною 27,4 мм. На 16-клапанний двигун також продаються комплекти ГРМ, на відміну від комплекту на 8 клапанів тут додається ще один ролик (паразитний).


    Найбільш відомими виробниками комплектів ременів ГРМ для 16-клапанного двигуна є компанії:

  • Bosch;
  • Contitech;
  • Dayco;
  • Magneti marelli;
  • Gates;
  • Ремінь ГРМ на Рено Логан 1.6 16V також підходить на моделі автомобілів Scenic-1, Laguna, Megane.

    Ремень ГРМ на Рено Логан 1.6 16VРемінь ГРМ на Рено Логан ціна

    Вартість комплекту ГРМ більшою мірою залежить від виробника, у середньому ціна може коливатися від 2 до 6 тисяч рублів (станом на перший квартал 2016 року). Також продаються і ролики, але купувати їх окремо невигідно, вони виходять дорожче. Є дуже дешеві запчастини, наприклад, натяжний ролик 8-клапанного ГРМ Pilenga коштує близько 400 рублів, в теж час ціна ролика SKF знаходиться в межах 1300 крб. чи Варто тут економити, сказати важко, але краще не ризикувати і купувати деталі відомих виробників. Ціну на ремінь ГРМ Рено Логан окремо дізнатися складно, в переважній перевазі деталі продаються комплектами.

    Ремінь ГРМ Рено Логан 1.6 16V ціна

    У стандартний комплект деталей для заміни ременя ГРМ Рено Логан 1.6 16V входить:

  • сам ремінь;
  • паразитний і натяжний ролик;
  • болт.
  • В комплект з ременем ГРМ Logan 1,6 також може входити і помпа (водяний насос), комплект від фірми Contitech з насосом коштує приблизно 10,5 тис. рублів (у березні 2016 року). На жаль, у зв'язку з падінням курсу рубля ціни зараз постійно змінюються, скільки можуть коштувати запчастини в найближчому майбутньому, невідомо. Без помпи вартість комплекту 1.6 16V значно дешевше, наприклад, комплект ГРМ Gates без водяного насоса коштує орієнтовно 3,5 тис. руб.

    Заміна ременя ГРМ Рено Логан 8 клапанів

    На 8-клапанному двигуні Renault Logan рекомендується міняти ремінь ГРМ через кожні 60 т. км, він може передчасно вийти з ладу, якщо:

  • на нього потрапило масло;
  • ремінь натягнутий більше покладеної норми;
  • встановлено комплект ГРМ маловідомого виробника;
  • заклинив натяжний ролик, водяний насос або розподільний вал.
  • Слід зазначити, що доводити ремінь до критичного стану не можна – при його обриві деформуються клапана в голівці блоку циліндрів, і в такому випадку ремонт обходиться дорого. Гнуться клапана на обох 8-клапанних двигунах, що встановлюються на Логан – як на K7J 1,4 л, так і на K7M.

    При технічному обслуговуванні проводиться огляд стану газорозподільного механізму:


  • оглядається ремінь на наявність пошкоджень та тріщин, перевіряється його натяжка;
  • проводиться огляд натяжного ролика.
  • 3Заміна ременя ГРМ Рено Логан 16 клапанів

    Заміна ременя ГРМ на 16-кл. ДВС Рено Логан практично нічим не відрізняється від його заміни на 8-кл. моторі, регламент заміни точно такий же. Тут також гнуться клапана, більш того, вони загинаються в будь-якому випадку, якою б швидкість не стався обрив ременя.

    Але клапана на моторі K4M загинаються не тільки при обриві, є одна неприємна «хвороба» – ремінь може перескочити на кілька зубів. Звичайна така велика неприємність відбувається взимку, при перепаді температур. Кожух ГРМ не дуже герметичний, та під час руху під нього може залітати сніг, який тане, а потім при замерзанні перетворюється в лід. Якщо лід намерзає на зуби распредшестерни, ремінь на них не потрапляє і перескакує.


    Рено Логан заміна ременя ГРМ своїми руками

    Часто роботу по заміні ременя ГРМ автовласників довіряють автосервісам різного рівня, але якщо у власника авто є хоча б невеликі слюсарні навички, він цілком може зробити необхідний ремонт самостійно. Великий складності робота не представляє – необхідно тільки не поспішати, робити все акуратно, а найголовніше – правильно виставити мітки на шестернях.

    Заміна ременя ГРМ Рено Логан 1.4 самостійно

    Ремінь ГРМ своїми силами на 8-клапанному двигуні (Renault Logan до 2010 року) замінити відносно просто, роботу можна виконати навіть без ями, досить встановити авто на сухій рівній майданчику. Заміну проводимо наступним чином:

  • глушимо двигун і поставити автомобіль на ручне гальмо;
  • поддомкрачиваем машину і знімаємо переднє праве колесо;
  • демонтуємо захисний кожух двигуна праворуч знизу;
  • знімаємо ремінь генератора;
  • відкручуємо болт шківа коленвала (головкою на 18 з комірчиком або торцевим ключем);
    Замена ремня ГРМ Рено Логан 1.4 самостоятельно
  • щоб легше відкрутити шків, можна поставити автомобіль на 5-ту передачу;
  • домкратим мотор вгору, ставимо наголос під картер ДВС для того, щоб демонтувати праву подушку двигуна;
  • опора двигуна стоїть на правому лонжероне – подушку знімаємо повністю, відкрутивши болти на 16;
    Замена ремня ГРМ Рено Логан 1.4 самостоятельно
  • виймаємо масляний щуп, так як його можна пошкодити під час роботи, затикаємо масляну трубку, щоб масло не потрапила бруд;
  • демонтуємо нижній пластиковий кожух ГРМ (три болти). Дістатися до болтів кріплення непросто, так як відстань між правим лонжероном кузова і двигуном невелике. Знімаємо кожух через низ;
  • наступний етап – відкручування кріплення верхнього алюмінієвого кожуха. знімаємо болти і демонтуємо верхню захист ГРМ;
    Замена ремня ГРМ Рено Логан 1.4 самостоятельно
  • виставляємо шківи по мітках – стрілку на шестерні розподілвалу поєднуємо з буквою D, яка відлита на клапанній кришці. Щоб сумістити мітки, можна вкрутити болт на вал і з його допомогою провертати двигун;
    Замена ремня ГРМ Рено Логан 1.4 самостоятельно
  • відвертаємо гайку ролика натяжки (ключ на 16), знімаємо ролик і ремінь;
  • встановлюємо нові деталі – на ремені ГРМ присутні мітки, і до того ж намальовані стрілки напрямку руху, необхідно встановлювати його правильно. Надягаємо спочатку ремінь на шестерню коленвала знизу, поєднуємо знизу мітку на ремені з міткою на шестірні;
    Замена ремня ГРМ Рено Логан 1.4 самостоятельно
  • ремінь повинен бути встановлений стрілками по ходу руху колінчастого валу (вони спрямовані за годинниковою стрілкою – на малюнку позначено літерою B), після натяжки ременя верхня мітка повинна бути поєднана з D (на малюнку – літера A);
    Замена ремня ГРМ Рено Логан 1.4 самостоятельно
  • якщо все виставлено правильно, і натягнутий ремінь, збираємо всі деталі в зворотній послідовності.
  • Запускаємо двигун, перевіряємо його роботу – якщо все нормально, заміну ременя ГРМ Рено Логан на 8-клапанному двигуні 1,4 л можна вважати завершеною.

    Один важливий момент – болти кріплення верхнього алюмінієвого кожуха необхідно посадити на герметик, так як через два болти кріплення кожуха проходять масляні канали.

    Заміна ременя ГРМ на Рено Логан 1.6 16V

    На 16-клапанному двигуні K4M заміна ременя ГРМ 1,6 проводиться дещо складніше, ніж на 8-клапанних ДВС K7J і K7M – після того як мітки будуть виставлені, новий ремінь спочатку надягаємо:

  • на шестерню лівого распредвала (якщо дивитися на двигун спереду);
  • на шестерню правого розподільного валу;
  • на паразитний і натяжний ролик;
  • і вже в кінці на шестерню колінчастого вала.
  • Важливо, щоб при установці ременя ГРМ вали не оберталися, тому для коленвала і розподільних валів встановлюються спеціальні стопори.
    Замена ремня ГРМ Рено Логан 1.4 самостоятельно

    Рекламний блок


    Рекомендуємо переглянути