Кузова автомобілів БМВ - все про авто

Рекламний блок

Баварський концерн BMW виробляє автомобілі з 1928 року, і за час своєї присутності на автомобільному ринку створив величезну кількість легкових автомашин, а останнім часом виробляє і позашляховики. Кузова автомобилей БМВ

  • 1 BMW E3
  • 2 Кузова BMW 3 серії
  • 3 Кузова BMW 5 серії
  • 4 BMW E39 кузов
  • 5 BMW X5 кузова

  • Щоб не заплутатися в цьому різноманітті, в кінці шістдесятих років минулого століття кузова BMW стали нумерувати, і перша машина, якій присвоїли номер, був 4-дверний седан E3, одночасно в 1968 році почався випуск купе E9.

    Всі кузови автомобілів BMW перерахувати складно, їх було дуже багато, тому зупинимося тільки на деяких, найбільш популярних.


    BMW E3

    4-дверний седан BMW E3 не має ніякого відношення до більш сучасної третьої серії авто німецького концерну, він досить значних розмірів, і в модельному ряді двигунів, що встановлюються на цю машину, найбільш слабким є ДВЗ об'ємом 2, 5 літра. Автомобіль БМВ в кузові Е3 з двигуном 2500 см? також має іншу назву – BMW 2500.

    Седан Е3 випускався з 1968 по 1977 рік, на цю модель також встановлювали і інші силові агрегати – обсягами 2,8/3,0/3,3 л.

    BMW E3Кузова BMW 3 серії

    Перший автомобіль 3-їй серії BMW був проведений в 1975 році, кузов отримав індекс Е21. Серед всіх авто німецького концерну «трійка» – найкомпактніша, оснащується менш моторами. Кузов Е21 випускався до 1983 року, випускаються моделі представляли собою 2-дверні седани, також була випущена невелика партія кабріолетів.

    Хоча автомобіль Е21 сам по собі невеликий за розмірами, він комплектувався двигунами різних обсягів – від 1,5 до 2,3 л. Модель отримувала цифрове позначення залежно від обсягу ДВС, наприклад, BMW-«трійка» з ДВС 1,6 л мала назву БМВ 316 – воно розшифровується наступним чином:

  • БМВ – завод-виробник;
  • 3 – серія;
  • 16 – об'єм двигуна.
  • Так за індексом автомобіля можна відразу визначити, який двигун встановлений на машині.

    Перший час авто баварського концерну комплектувалися карбюраторними моторами, в подальшому на машини стали встановлюватися також інжекторні двигуни. Щоб по позначенню моделі було зрозуміло, який саме силовий агрегат встановлений, в комплектації з інжектором заголовок додавалася буква «i». Приміром, назву BMW 323i говорить про те, що на автомобілі 3-їй серії встановлений мотор об'ємом 2,3 л з інжекторної паливною системою.

    «Троячки» БМВ в першому поколінні були незграбними, автомобіль наступній серії E30 відрізнявся від попередника дещо по дизайну, і часом здалеку ці машини між собою можна було сплутати. Але в 30-ої серії вже з'явилися 4-дверний седани, а також 5-дверні універсали, що отримали назву Touring. Вироблялася модель BMW E30 з 1982 по 1991 рік, в 1988 році машина піддалася невеликого рестайлінгу. Починаючи з другого покоління «трійки» компанія BMW приступила до випуску спеціальної серії з індексом М – у цієї моделі більш довгий і широкий кузов, за базу був взятий дводверний седан. Лінійка двигунів E30 представлена наступними бензиновими моделями;

  • 4-циліндровий М10 (1,6-1,8 л);
  • 4-циліндровий M40 (1,6-1,8 л);
  • 4-циліндровий M42 (1,6-1,8 л);
  • 6 - циліндровий 20 М (2,0-2,7 л).
  • Також на автомобіль BMW E30 встановлювався дизель М-21, але в цій комплектації машини зустрічаються вкрай рідко.


    Кузова BMW 3 серииНаступні модель «трійки» в 36-му кузові з'явилася у 1990 році, дизайн цього авто сильно відрізнявся від попереднього покоління – кузов мав більш округлі обриси і неповторний дизайн. Третє покоління BMW «трійки», мабуть, можна назвати самим популярним серед всіх авто, що випускаються в цій серії – досі ще по Росії можна бачити досить багато таких машин. Автомобіль BMW E36 представлений в кузовах:

  • 2-х дв. купе;
  • 4-дверний седан;
  • 5-дв. універсал;
  • 3-дверний хетчбек;
  • 2-дверний кабріолет.
  • На дорогах РФ зустрічаються переважно седани, в інших кузовах автомобіль Е36 вдається побачити рідко. Мотори на цей автомобіль встановлювалися різні – обсяг від 1,6 до 3,2 л.

    До випуску 4-го покоління концерн BMW приступив в 1998 році, в кузові Е46 модель вироблялася до 2006 року. Останній маркою в серії E став авто Е90, в залежності від типу кузова машині присвоювався свій індекс:


  • Е90 – 4-дв. седан (базова модель);
  • Е 91 – машина в кузові універсал;
  • Е 92 – двохдверне купе;
  • Е 93 – 2-дв. кабріолет.
  • Випуск BMW в кузові Е90 був припинений у 2011 році, а з 2012-го баварська компанія стала виробляти автомобілі з іншим буквеним індексом F – машини F30 випускаються в тих же кузовах, що і Е90, але до них додався ще 5-дверний хетчбек.

    Кузова BMW 5 серії

    Історія 5-ої серії BMW починається з 1972 року, автомобіль баварського концерну став прямим конкурентом Mercedes W114 і отримав індекс Е12. Лінійку силових агрегатів представили чотирициліндрові двигуни М10 об'ємом 1,8/ 2,0 і 6-циліндрові мотори М20 обсягами від 2 до 3,5 л.

    Модель Е12 проводилася до 1981 року, потім BMW приступив до випуску «п'ятірки» в кузові E28. Саме на цій моделі вперше в історії концерну був встановлений дизельний мотор об'ємом 2,4 л, в такій комплектації автомобіль випускався з вересня 1983 року. У 1987 році виробництво E28 було згорнуто, а в самому початку 1988 року світ побачив нову модель 5-ої серії – Е34.

    Автомобілі BMW E34 і E39 серед всієї авто 5-ої серії, мабуть, є самими популярними, 34-ки ще досі «борознять» дороги Росії, хоча цю модель зняли з виробництва в 1996 році. Авто BMW E39 випускався до 2003 року, і після нього ще проводилися дві моделі 5-ої серії:

  • Е 60 (2003 по 2010 рік);
  • F10 (Версії седан), F11 (універсал), F07 (хетчбек), у цих кузовах автомобіль випускається по нинішній час.
  • Кузова BMW 5 серииКузов BMW E39

    Якщо автомобілі Mercedes в 90-ті роки уособлювали статечність і діловитість, то на машинах BMW в 39-му кузові їздили молодці. Модель БМВ Е39 випускалася з 1995 року, а в 1998-му з'явилася модифікація M5. Лінійка двигунів, якими комплектувався автомобіль, дуже велика, на цю машину встановлювалися мотори обсягами від 2 до 4 літрів, також випускалися авто з дизелями 2,5 л.

    BMW E39 кузов заслужено належить до бізнес-класу – комфорт і динаміка автомобіля знаходиться на високому рівні. Але автовласникам слід враховувати, що машина не розрахована на експлуатацію по поганих дорогах, тим більше, вона не терпить бездоріжжя.

    У 39-го кузова БМВ є маса позитивних якостей, але, на жаль, є і недоліки:


  • швидко виходять з ладу сайлентблоки важелів підвіски, кульові також не відрізняється особливою надійністю;
  • можуть відмовити різні датчики – распредвала, рівня палива, тиск масла. В цілому вся електроніка досить примхлива, може бути, навіть тому, що її в автомобілі занадто багато;
  • рульова рейка часто підтікає і вже стукає на пробігу до 100 тисяч кілометрів.
  • BMW X5 кузова

    Довгий час німецька компанія BMW створювала лише легкові авто, і ось в 1999 році концерн приступив до виробництва першого в своїй історії позашляховика, який отримав назву X5. Перший кросовер від BMW випускався в кузові Е53, базою нового автомобіля послужив легковий седан Е39. BMW X5 E53 відрізняється підвищеною комфортністю та багатою комплектацією, але багато болячки він перейняв від базової моделі. Найбільшою проблемою позашляховика стали передня і задня підвіска, а також рульова рейка. Підвіска від автовласників вимагає багато вкладень, якщо автомобіль експлуатується активно, інший раз ремонтувати ходову частину доводиться не один раз в рік.

    BMW X5 кузоваУ 2003 році X5 E53 піддався рестайлінгу, а в 2007-му модель була знята з конвеєра, і баварці приступили до випуску другого покоління кросовера – моделі Е70. Цей авто вже відрізнявся більш надійною підвіскою, але вона стала і більш жорсткою, що позначилося на комфортності. В цілому про машину автовласники добре відгукуються:

  • салон має багату обробку, місце пасажирам в ньому більш ніж достатньо;
  • двигуни не доставляють ніяких проблем, кілька напружує підвищений витрата палива, але за комфорт доводиться платити;
  • всі автомобілі X5 E70 мають багату комплектацію;
  • прохідність для кросовера Х5 непогана.
  • В кінці 2013 року автомобільної компанією BMW був представлений новий позашляховик BMW X5 в кузові F15, його виробництво почалося в Європі. Поки що нова модель радує автовласників, та в автомобілі влаштовує все:

  • дуже комфортний, просто шикарний салон:
  • місткий багажник;
  • відмінна керованість;
  • чудова динаміка з будь-яким типом двигуна;
  • чіткі гальма.
  • Серйозних недоліків по ходовій частині і силових агрегатів поки не виявлено, як кажуть, покаже час.

    Рекламний блок


    Рекомендуємо переглянути