Як завести машину після довгого простою - все про авто

Рекламний блок

Часто так буває, що після довгого простою автомобіля, наприклад, в зимовий час, машину вкрай проблематично завести. Двигун зовні покривається плямами з-за тривалого неробочого стану. Масло в двигуні повністю опускається в масляний картер і під час перших запусків двигун працює без масла. А це значить, що ніякої мастила у поршневої групи немає, і їй наноситься колосальна шкода. Як поступати в таких випадках і, як завести машину після довгого простою? Для вирішення цієї проблеми використовують кілька простих способів. Способи ці легкі у виконанні і не вимагають спеціальних навичок автомеханіка.

Акумулятор

Зарядка аккумулятораЗарядка акумулятора

Які несправності спостерігаються в двигуні і навісних агрегатах після довгого простою автомобіля? В першу чергу, за час простою повністю розряджається навіть новий акумулятор. Значить, щоб привести його у робочий стан, необхідна зарядка. Зарядку можна провести вдома спеціальним зарядним пристроєм, але можна зробити і іншим способом. Потрібно поставити розряджений акумулятор на працюючу машину і поїздити на ній кілька годин. За цей час акумулятор повністю зарядиться.

Акумулятор буде нормально заряджатися тільки на автомобілі, який знаходиться в русі. Якщо поставити порожній акумулятор на автомобіль, який буде працювати на холостих обертах, акумулятор практично не зарядиться.

Охолоджуюча рідина

Замена или перезаливка охлаждающей жидкостиЗаміна або перезаливка охолоджуючої рідини

Наступна несправність – це застій охолоджуючої рідини в системі охолодження. Для того щоб привести його у робочий стан, потрібно змінити її або перезаливати. Нову охолоджуючу рідину заливати, як правило, затратно, тому обійдемося перезаливка. Для того щоб перезаливати охолоджуючу рідину, необхідно злити її з радіатора в спеціально приготовлену ємність. Після того як вся рідина зіллється, потрібно відкрити розширювальний бачок і подути в нього, створивши всередині нього тиск. Залишилася охолоджуюча рідина зіллється з системи. Якщо є вільний час, треба зняти радіатор і промити його, хоча б водою під тиском. Залишилися брудні відкладення на стільниках радіатора зіллються.


Шини

Подкачка колесПідкачка коліс

Крім двигуна автомобіля, потрібно готувати довго стояла машину ще й зовні. Це стосується коліс. Підкачайте колеса до необхідного рівня, адже навіть герметичні шини будуть спускати тиск під час довгого простою.

Витратні матеріали

Замените топливные фильтрыЗамініть паливні фільтри

Для запуску двигуна, крім підготовки самого двигуна, потрібно поміняти всі фільтри. До цих фільтрів відносяться повітряні фільтри, паливні фільтри. Салонний фільтр міняти обов'язково. Адже після довгого стояння в салонний фільтр може забитися пил, опале з дерев листя, сніг і т. д.

Двигун

Замените маслоЗамініть масло

Тепер переходимо до найголовнішого агрегату – двигуна. Необхідно грунтовно підготуватися до того, щоб завести двигун. По-перше, необхідно злити масло з системи. Для цього на масляному картері є спеціальна зливна пробка. По-друге, якщо двигун давно стоїть в неробочому стані, краще поміняти масло на нове, навіть якщо воно зовсім мало було використано. До того ж за час простою масло повністю зливається в масляний піддон (картер) і має повністю злитися через пробку.

Як тільки масло буде повністю злито, залийте нове масло. Дайте йому постояти кілька хвилин для повного розтікання по поршневої групи. Тепер необхідно «покатати» автомобіль. Для цього потрібно проїхати на незаведенной машині кілька кілометрів для кращого змащування внутрішніх деталей. Краще буде покатати автомобіль на тросі з допомогою іншого автомобіля. Якщо такої можливості немає, прокатите автомобіль кілька разів вперед і назад.

Як правильно заводити

Основні приготування закінчені. Тепер можна пробувати заводити двигун. Робити це потрібно не з першої спроби. Спробуйте покрутити стартер секунду і вимкніть його. Повторіть так пару раз.

Тепер заводьте двигун. Якщо двигун завівся без проблем, значить, ви все правильно зробили. Дайте йому попрацювати кілька хвилин до прогріву і можна починати рух.

Проверьте сальникиПеревірте сальники

Перед початком руху огляньте двигун на наявність течі. Цілком можливо, що після довгого стояння на місці сальники могли розсохнутися. Справа в тому, що гума має властивість старіти. А якщо машина довго не працює, стоїть без діла, гума старіє в кілька разів швидше. Після першого запуску сальники можуть почати пропускати масло. Якщо течі немає, можна вирушати в дорогу.

Необхідно в останню чергу перевірити рівень гальмівної рідини і працездатність системи. Для цього поверніть ключ на старт і натисніть пару раз на гальма. Педаль стане жорсткішим. Тепер заведіть двигун і знову натисніть на гальма. Педаль гальма повинна стати м'якше і збільшити хід. Якщо все так, значить, вакуумний підсилювач гальма в порядку. При необхідності долийте гальмівну рідину до рівня.

Уровень тормозной жидкостиРівень гальмівної рідини

Ось таким нехитрим чином легко можна підготувати автомобіль до першого пуску після довгого вимушеного простою.

Рекламний блок


Рекомендуємо переглянути